Ei pidä koskea harrastepeleihin !

[Ex_inkkari]

Kävi tuossa aamulla mielessä että vilkaisempa nopeasti Jeepin mattojen alle, jos vaikka ylläreitä löytyisi. Hieman siinä nostelin mattojen
kulmia ja raaviskelin takaraivoani... ja hetken päästä huomasin että molemmat penkit on irti ja auton vieressä kasa repaleisia lattiamattoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ruostetta oli vaikka muille jakaa mutta reikiä ei löytynyt kuin pari pikkaista...tähän asti.
Eli tarinan opetus on, jos kurkit niin varaudu purkamaan koko auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jeep Cherokee 1980, 4,2L, 4v manual, NP208, Dana44 front, AMC20 rear

Edited by - Ex_inkkari on 30/04/2006 14:27:42

[sjeeppi]

hmmmm, miggi peliin, itse otin matot kokonaan pois, mutta fordiumia "ruostetta" ei ollut ???????? Onneksi löyty takaosastosta, luukun läheltä !!!

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

[AVRO]

Ei niin, piti vain minunkin mennä päivänvalossa tekemään ajelun jälkeinen "päivätarkastus" kutukopille. Lopputulos, 3h puuhastelin...

Life sucks, then you die...

[Holle]

No lohdutukseksi, ei se ole toytotankaan kanssa sen ruususempaa, vaikka sen jo arvasittekin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>!

Mutta eihän toimivaan laitteeseen saisi mennä koskemaan, voi vielä hajota.

Note! This message was posted anonymously!

[bj45lava]

Ei sieltä muurahaisia löytynyt??

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

[jappe]

Löysin ekat ruosteet Grand Cherokeesta (1993). Ovien alareunassa sisäpuolella maali kukkii.
Pitää heti ruveta vastatoimiin. Kesälomalla meinaan ruiskuttaa oljyä koko alustaan ja
palkkeihin. Saman teen Wranglerille. Sitten kun on valunut ajattelin ruiskuttaa ohutta
öjlypohjaista mustaa massaa päälle. En tykkää mätähommista, joten aloitan viivytystaistelun.

Just do it!

[Eskimo]

quote:
Löysin ekat ruosteet Grand Cherokeesta (1993). Ovien alareunassa sisäpuolella maali kukkii.
Pitää heti ruveta vastatoimiin. Kesälomalla meinaan ruiskuttaa oljyä koko alustaan ja
palkkeihin. Saman teen Wranglerille. Sitten kun on valunut ajattelin ruiskuttaa ohutta
öjlypohjaista mustaa massaa päälle. En tykkää mätähommista, joten aloitan viivytystaistelun.

Just do it!

Kunhan ei massa putoa pois öljyn päältä?

Pesu ja kuivatus. Jos maalipinnassa pohjassa on vikoja korjaa ne maalilla. Sitten perus massa selkään ja kotelosuoja rungon sisään.

Itte kyllä jättäsin sen öljyn koneeseen.

____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

[Byrocrat]

quote:

Kunhan ei massa putoa pois öljyn päältä?

Pesu ja kuivatus. Jos maalipinnassa pohjassa on vikoja korjaa ne maalilla. Sitten perus massa selkään ja kotelosuoja rungon sisään.

Itte kyllä jättäsin sen öljyn koneeseen.

____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

Samat sanat, eli en lähtisi pohjaan öljyä ruiskuttelemaan, mitä nyt öljypohjan sisäpuolelle:-) Käypi tasantarkkaan niin, että pohjaan et saa tarttumaan minkäänlaista massaa jos sinne öljyä levittelet. Sitäpaitsi lika tarttuu sinne öljyttyyn pohjaan oikein tehokkaasti ja sittenpä kostea likakerros ruostuttaa entistäkin tehokkaammin. Kunnon korkeapainepesulla massat? ja lika pois pohjasta ja kunnon kuivaus ja sitten maali ja massaus niin pysyy kiinnikin.
M

[Repro]

Massapurkin sekaan teräketju öljyä ja ruiskulla pintaan, mielellään auto pohjaan.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[sjeeppi]

quote:
Massapurkin sekaan teräketju öljyä ja ruiskulla pintaan, mielellään auto pohjaan.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Teräketjuöljyä ???? No eihän siinä ole edes korroosiosuojaaineita, en minä ainakaan suosittelis tuollaista, jonka tehtävänä on ainoastaan liukastaa hetkellisesti teräketjun ja laipan välistä kitkaa

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

[Nonnis]

No kyllä toi massa+teräketjuöljy tuntuu olevan suosituin koktaili. Jotkut laittaa jäteöljyäkin, mutta se ei oo kovin fiksua.