Kysymys Rangen teräsvanteista.

[Range-79]

Tarkoituksena olisi hankkia BF Goodrichin 235/85 16 kokoa olevat renkaat Rangen alkuperäisiin teräsvanteisiin. Alkuperäinen rengaskoko on 205 R 16 sisältäen sisuskumin ja renkasliikkeessä sanoivatkin että sisuskumi pitää ollakin että pysyy ilmat sisällä koska vanne on koottu kahdesta osasta. Onko kokemuksia kyseisestä asiasta?
T. Jykä

Range Rover 3,5 V8
MB 250/8
Volvo 740 2,0 TIC
Fiat Uno 1,0

[Ahosensetä]

Kyllä siinä on mahdollisuus, että ilma karkaa niiden niittien kautta. Olen kiltisti laittanut sisäkumit.

Ellet halua sisärenkaita, niin niitit voisi tiivistää jotenkin. Sikamassaa sisäpuolelle?

T, Antti

[Range-Miki]

Mutta onko venttiilin reikä liian iso sisärenkaattomalle venttiilille.

[vepele]

quote:
Mutta onko venttiilin reikä liian iso sisärenkaattomalle venttiilille.
Ainaskii meilläpäin paikallinen autokorjaamo hämmästeli venttiilireijän kokoo ja
laitto sovinnolla sisäkumit

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
RAPA RIPA 3.9efi vm 89 rankku 3.5efi vm 88
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 vm 94
vepele@offipalsta.com

[Shuttle]

Pakanat
Kun jo serieksen rautavanteeseen meni tubelessi ilman sisuskalukumeja. No, kesärenkaita laittaessa selviää pysyykö se ilma sisällä.
Kyllä se kesällä ainaski pysys, ja isompata venttiiliä vaan - sopii sopii.

Onko ne niitit alumiinia? jos rautaa niin sähköliimalla umpeen. Muuten sitten hiekkapuhallus ja paksu maalaus? Kestää jo ihan silläkin?



Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[Ahosensetä]

quote:jos rautaa niin sähköliimalla umpeen.

Kyllä ne terästä ovat. Hitsaamallakin saattaa jäädä huokosia ... lisäksi lämpö ei ole hyväksi vanteen suoruudelle.

T, Antti

[Kopone]

no tuota minulla ei ole ikinä ollu sisuskumeja orkkis peltivanteilla ja on nuissa ilmat pysyny. venttiilin reikään passaa raskaankaluston venttiili.


-Kun tietämätön neuvoo taitamatonta, tuntuu kuin koko turha työ olisi hukkaan mennyttä aikaa..