Q: ooppelin tomatti...?

[SuurSyömäri]

jep eli sain tossa tommosen omegan automaattilootan ja 2 litraisen monipisteruutta koneen.

Passaako toi tomaatti esim. 1,6L monipiste opeli koneeseen.

Toi 2L kone on vähän risa. Mutta loota kunnossa. Ajatus olisi työntää 1,6L kone tomaatteineen Sussuki 410:iin????

mitä noille romppeille tekis?



-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HJ60_Jussi]

Toi sun laatikkos on muistaakseni AW 03-71L
kuuklaus tuottaa aikas monta osumaa eri autoihin.

Omegan manuaali sopii miltei kaikkiin kadetin koneisiin työntötankokoneista aina 2.0/16V asti ja tuo automaatti passaa omegaan. Ongelma saattaa tulla siitä turbiin kiinnityslevystä ja startista.

-Jussi-




Edited by - HJ60_Jussi on 10/03/2006 23:18:38

[mettäsika]

juu omegan manuaali kyl käy pikkukoneisiin kunhan muistaa lyhentää kytkinakselia , mut eihän täs manuaalista puhuttukaan ... mä meinasin kans laittaa 1.3 ja omegan tomaatin mut on toi loota senverran pitkä etten ruvennu taiteilemaa sitä sinne joten laitoin 1.3 ja manuaali laatikon . nyt olis tossa tiedossa recordin automaatti joka on ollu 1.9cih koneen perässä huhujen mukaan se olisi lyhyempi kuin omegan laatikko mut pitäis käydä ihan itte mittaamassa ...


kimmo

[whitejack]

Laitappa SS toi ooppelikysymys menee tänne :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/

-whitejack-
BJ-40 -77 SLCK#64

Terve!Olis jouten pientä korvausta vastaan kadetin takavetosen automaatti.Omegan 2.3 TD autom.ja
ylimääräinen automaattti laatikko ollut 2.0L omegassa. Ps.moottorin voi koeajaa.P.0400-106357 JiiVee

Note! This message was posted anonymously!

[SoSo]

quote:
juu omegan manuaali kyl käy pikkukoneisiin kunhan muistaa lyhentää kytkinakselia , mut eihän täs manuaalista puhuttukaan ... mä meinasin kans laittaa 1.3 ja omegan tomaatin mut on toi loota senverran pitkä etten ruvennu taiteilemaa sitä sinne joten laitoin 1.3 ja manuaali laatikon . nyt olis tossa tiedossa recordin automaatti joka on ollu 1.9cih koneen perässä huhujen mukaan se olisi lyhyempi kuin omegan laatikko mut pitäis käydä ihan itte mittaamassa ...


kimmo

Olisit lyhentänyt siitä hännänpois!?

[mettäsika]

jaa eipä tuo tullu pieneen mieleenkää ja ei ole tullu tutustuttua tollaseen tomaattilootaan et millanen homma se olis lyhentää ... ootko sä tehny sellasta ?


kimmo

[baxxter]

Ainakin ohc/dohc- ja cih-koneiden kaavelit on erilaisia. Ja omegan 2.3td on cih, 2.2 bensa on kans cih, 2.0 on taas ohc/dohc.
Sit hataria muistikuvia, että "isolohko"-ohc laatikot (1.6S ja suuremmat) saa sopimaan pikkulohkoon (1.6l ja pienemmät), mutta toiseen suuntaan tarvii ainakin 4v-takavetolaatikossa tehdä vauhtipyörälle (ja startille?) tilaa..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[pjtk]

quote:
Sit hataria muistikuvia, että "isolohko"-ohc laatikot (1.6S ja suuremmat) saa sopimaan pikkulohkoon (1.6l ja pienemmät), mutta toiseen suuntaan tarvii ainakin 4v-takavetolaatikossa tehdä vauhtipyörälle (ja startille?) tilaa..

Jotenkin noin se meni. Kaverin Rekordiin aikonaan tungettiin parilitrasen cih koneen tilalle Omegan ohc. Se ei sopinut suoraan, vaan kytkinkoppa muistaakseni tuli jostain takapotku Kadetista/Asconasta. Startille piti tehdä kunnon lovi koppaan ja vauhtipyörälle noin muuton jyrsiä tilaa.

[Rak]

Mulla ois omegan 3litran v-kutvonen, saattasi passata heittamällä lootan keulaan ja ois varmaan vähä lyhyempiki kun se ykskuutonen, niin ei ois se pituus ongelma <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[SuurSyömäri]

quote:
Mulla ois omegan 3litran v-kutvonen, saattasi passata heittamällä lootan keulaan ja ois varmaan vähä lyhyempiki kun se ykskuutonen, niin ei ois se pituus ongelma <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

aijaa.. Sitä vois tulla potkimaan joku päivä ihan mielenkiinnosta.

Pistä pnroa yv:hen

jari


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[mettäsika]

ruppee tuolla paketilla suzuki kirmaamaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> sit viel ... ahdin määrää tahdin... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

kimmo

[SoSo]

quote:
jaa eipä tuo tullu pieneen mieleenkää ja ei ole tullu tutustuttua tollaseen tomaattilootaan et millanen homma se olis lyhentää ... ootko sä tehny sellasta ?


kimmo

Ei ole vaikea homma kun yleensä on pitkä häntä.
Tosin akseli pitää teettä tai kikkailla jotinkin muuten...
Pari kuvaa:







Edited by - SoSo on 12/03/2006 21:33:04

Edited by - SoSo on 12/03/2006 21:33:33

[baxxter]

quote:kytkinkoppa muistaakseni tuli jostain takapotku Kadetista/Asconasta

Oliskohan niin, ettei 4v-takavetolootaa ole ollut kuin 1.3 b-asconassa. B-mantassa ja d/e-rekordeissa ja omegoissa ollut sitten kiinteällä kytkinkopalla 5v-laatikoita, 240getraggia (jota saanut myös cih-koneeseen ja muihinkin automerkkeihin) ja vielä jotain muita..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[SuurSyömäri]

Toi soson laatikko on erin näkönen ku se mun malli. Mulla oleva näyttää enemmänkin joltain miniatyyri TH400:selta. pitää käydä nappaseen kuvaa.


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[SoSo]

Toi mun aski on C4 siitähän on pienempiä kuten C3 ja C2 jotka ihan saman näkösiä.