M: Nissan King Cab vm.2003, MYYTY

[petr]

Myydään siis:

Nissan King Cab vm.2003 2,5DDTI (133hv/304Nm).

Ajettu 98.800km, hyvä kunto, täydellinen huoltokirja, suomiauto, yksityiskäyttö

Tehdaslisävarusteet:
- metalliväri
- lohkolämmitin
- vetokoukku
- CD/radio
- paksu muovinen lavakaukalo

Maastolisävarusteet:
- korin korotus 50mm
- jousituksen korotus 30mm
- alumiininen etuperän/öljypohjan panssari
- renkaat 31/10,5"-15 AT vanteet 15x8”, Gragar (100% suorat ja ruosteettomat, optimaalinen offsetti)

Muuta:
- vararengas 235/85-16 Yokohama geolander MT
- talvirenkaat Nokia C2 215/75-16 alkuperäisillä vanteilla, hyvä kunto, 100% nastat
- moottorin huohottimen jäätymisen esto (vesikiertojärjestelmä)
- muutoskatsastettu 33/12,5 renkaille
- ensimmäinen omistaja myy

Hintapyynti 23.900. Myyntitarjous päättyy 15.3.2006. Tarkka kuvaus ja historia ("risut ja ruusut ilman liioittelua myyntitarkoituksessa") autosta löytyy 4x4 magazinen numerosta 3/2005. Myös profiilissa taitaa olla muutama kuva hätäisimmille.

Edit: muutettu lähemmäksi vakiota (ja hintaa alennettu vastaavasti) ja viime viikolla tuli töiden vuoksi reissattua 1800km (kulutus matka-ajossa 90km/h 9,1litraa 33/12,5" kumeilla).

T:Petri
0440738920


Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

Edited by - petr on 02/03/2006 22:08:56

Edited by - petr on 12/03/2006 01:48:57

Edited by - petr on 06/05/2006 21:01:13

[Reetu]

Voidaanko yksityiskäyttö tulkita ettei sis. väh. ALV:a?

nokkela allekirjoitus

[petr]

Joo, eiköhän se sitä tarkoita. Ostettu yksityishenkilönä yksityiseen käyttöön.

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

saat 11000e koska ei ole alvi vähennys kelponen.ja siinä oli niitä lommoja? ja runko vika? postimulle@hotmail.com

Note! This message was posted anonymously!

[petr]

Heh...ainahan sitä saa tarjota ja yrittää muitakin temppuja =D

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

Edited by - petr on 12/03/2006 14:20:15

[judoka]

mix myyt poes??

[petr]

Tulee niin paljon kilometrejä nykyään. Kaksi edellistä kuukautta niin tuli molempina pelkästään n. 4500km/kk työajoja. Maantiellä reissaamiseen löytynee parempia (taloudellisempiakin) vaihtoehtoja kuin korotettu KC 33/12,5" pyörillä => erikseen normaali dieseli henkilöauto ja joku soveliaampi maasturi jahti/harrastekäyttöön. Alustavat kaupat on jo sovittu.

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

ois muutama kymysys kun pitäis autoa vaihtaa ja king cappi on aika vahvoilla! onko sulla vielä niitä 33" kumeja tai niihin sopivia vanteita?
millä off setillä ne vanteet on ja miten leveet?
onko ne pelli vanteet?
montako korin kiinnitys paikkaa on mihin saa koroke palan väliin?
oliko ne pidemmät riipukkeet itse tehty vai ostetut? (mistä)
minkäläinen projekti oli tuo jäähdyttimen laskeminen? joutuiko
rälläköimään/hitsaamaan? entä miten tuo korotuksen ja renkaiden muutoskatsastus kävikö kivuttomasti? kiitos jo etukäteen vastauksista!

Note! This message was posted anonymously!

[petr]

Vanteet meni auton mukana. 15x8" vanteita tuskin saat mistään tai 15x10". Ellei sitten jotain käytettyjä sattuisi tulemaan vastaan.Mulla oli niissä 15x8" peltivanteissa ET aikalailla 0 pinnassa, mikä oli hyvä = 12,5" mahtui hyvin alle ja kääntymään laidasta laitaan. Käytännössä sinulle ainoa vaihtoehto on 16x8" ja siinä ET/offsettia löytyy paremmin (ei enemmän ulos kuin 0 eikä ehkä enemmän sisään kuin tuo +25) Minulla oli +25 muistaakseni niissä aluvanteissa, mutta vain 275/70-16 kumet. 33" löytyy myös 16" vanteelle, mutta sevästi vähemmän ja kalliimmalla.

Koripaikkoja taisi olla lava mukaan lukien 10kpl + lavan alle tarvii vielä yhteen kohtaan korotuksen mittaiset tukipalat (ei kiinnityspaikka kuitenkaan). Korotus oli tehty 70mm paksusta nylon tangosta. Riipukkeet itse tehdyt. Saat myös jyväskylän pojilta Cross4wd:stä korotusosat (www.cros4wd.com). Syylarin laskulle ei tarvi tehdä kuin uudet jatketut kiinnikkeet, alapäähän vähän enemmän, mutta auton peltejä ei tarvi varsinaisesti rälläköidä. Helppo homma kun pysyy miggi ja laikkakone käsissä. Muutoskatsastus ei ollut kovin iso ongelma, kävin etukäteen neuvottelemassa katsurin kanssa (käyttöohjekirjasta löytyi sopiva vertailurengas). Joku voi alkaa nipottamaan vanteiden offsetista ja leveydestä, mutta ei tämä katsuri onneksi



Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

kiitos vastauksista!
sellanen vielä tuli mieleen että millä jaolla ne vanteet on? jos alkais metsästämään!?!


Note! This message was posted anonymously!

[judoka]

eli mitä tosta ymmärsin jos löytäisin 15x8"/15x10" vanteet ne pitäis olla 0 offsetillä että mahtuis 33x12,5" kummit alle?? ja millä jaolla??

[petr]

Se pulttijako on normaali "japsimaasturijako" (Toyota, Nissan, Mitsu) eli muistaakseni 6x139 tai jotain. Offsetti osalta se 0 tai joku + 15 varmaan paras. Kuitenkin oikeallakin offsetilla 33/12,5" alle mahduttaminen vaatii korotuksia (mulla kori 50mm + jousitus 30mm, riippuu jousien kunnosta) sekä roiskeläppien poistamisen ja sisälokareiden lievän "trimmaamisen" edestä. Mahdollisesti myös orkkispuskuria joutuu vähän trimmaamaan, itsellä oli tuo Calminin vissipuskuri, jonka vuoksi ei tarvinut trimmata

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "