hilux 2wd:stä 4wd kysymys?????????????????

[psychobilly]

elikä onkos kukaan tollasta 80 luvun alun takavetoo muuttanu neli vetoseks kadulle? ja mitä lippuja ja lappuja tarvii kysäsin kyl konttorilt ja meinas ettei muutakun vertailulapun neli vedost ja takavedost.


mutta antakaas nyten osviitta?


enkä tarvi typeriä kommentteja et miksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan

[psychobilly]

tähän ei sit tainnu löytyy keltää mitään osviittaa?

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan

[Gary Grand]

Hiluxista eiole kokemusta, mutta King Cabin kanssa alkoivat heti kitisemään muutoslupa-anomuksen täyttämisestä.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Tämä siis AKEn asemalla

Chevy metal...

[-MaTTi-]

quote:
Hiluxista eiole kokemusta, mutta King Cabin kanssa alkoivat heti kitisemään muutoslupa-anomuksen täyttämisestä.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Tämä siis AKEn asemalla

Chevy metal...

AKE:lla ei ole katsastusasemia. A-katsastukset omistaa englantilainen yhtiö.

Neliveto kuuluu eri mallisarjaan, joten poikkeuslupa käsittääkseni vaaditaan aina. Toisekseen akselimassat/kokonaismassa ei välttämättä riittäisi.

[Gary Grand]

nii, SAUK/A-katsastus tietenki... meni käsitteet sekasin.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Chevy metal...