Sähkövinssin vaijerin kiinnitys

[Paavo]

Moi,

onko vaijerin kiinnitys ruoraan rumpuun ihan huono ajatus?





Pulttia vois kyllä hieman lyhentääkin, mutta mahtuu myös tuollaisenaan,
rummun sisässä ei ole välityspäässä muuta kuin se akseli. Tarkoitus on
laittaa tuo kuusiokolokannalla, matalammaksi ja kupumaiseksi modattuna.

Toinen vaihtoehto olisi sitten se perinteisempi:



Tuo kaapelikengän kiinnitys on hutaisten tehty, alkup. ajatus oli tinata
vaijeri kiinni, mutta yllätys yllätys tina ei tarttunutkaan siihen. Mitään
happoa tms. ei sitten ollut saatavilla, joten kenkä vaan hakattiin kiinni.

Jos jaijerin kiinnittää vanhaan malliin laippaan, niin pultin pituus pitää
olla aika tarkka, vinssin runko on heti laipan takana siten, että ei kai
kärsi mennä kuin milli tai kax korkeintaan sen pultin laipasta läpi, ja
niin lyhyt pultti on hankala saada kierteelle pikeässä ja pakkasessa.

Orkkiskiinnitys repeytyi irti viimeviikonloppuna, ja kun rumpu kerta piti
ottaa irti tuon takia niin tein sitten useamman reiän että ei ainakaan
lopu kiinnitysvaihtoehdot kesken...

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Paavo]

Kohta pitäis vaijeri pultata rumpuun tai sen laippaan kiinni että pääsee aamusta ajelemaan...

Tai no, taidan laittaa sen siihen rumpuun, tuleepahan kokeiltua tuollaistakin kun en ole
moista kiinnitystapaa paljon nähnyt (mutta luulis että siihen on syy, selvinnee pian).

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Ahosensetä]

Sopivatko U-pultin mutterit rummun sisään? Jos tekisi kaksi reikää rumpuun ja siitä yli sopiva U-pultti.

T, Antti

[jnu]

Sehän se helppo on korjata..

**************
Jussi ja Suzuki

[Ahosensetä]

No entäs sitten levy ja kaksi pulttia ... ei tarvitse vaijerin päähän mitään erikoisratkaisua.

T, Antti

[jnu]

Se kuulostais paremmalta.. lisäks sen pettäminen ei välttämättä rikkois mitään (mutta pitäis kuitenkin tarpeeksi).

**************
Jussi ja Suzuki

[Paavo]

Tuota u-pulttia harkitsin, tai jopa kahta peräkkäin, mutterit sopis rummun sisään erittäin hyvin, mutta haittapuolena tosiaan se että vinssi pitää (irroittaa ja) purkaa vaijerin uudelleenkiinnitystä varten, ei kovin kätevää.

Vaijeri tuli suoraan rumpuun (ei siis päätylaippaan) kiinni hieman madalletulla ja pyöristetyllä M8 kuusiokolopultilla, laitoin varulta kierrelukitettakin. Heikoin paikka lienee vaijerin kiinnitys kaapelikenkään tai sitten itse kaapelikenkä.

Oli hieman hankalaa saada vaijerin alkupää rummulle, kun alkup. kiinnitys oli edestä katsoen vasemmalla reunalla, ja nyt tuli oikealle (kun siellä moottorin päässä on jarru, ei mahdu pultin pää rummun läpi). Uusia reikiä rumpuu poratessa vaikutti sille että olis hieman kovempaakin rautaa se rumpu, mutta käytetty poranterä ei välttämättä ollut maailman paras.

Kasasin jarrun vaseliinin kanssa, siis siten että rasvaa tuli kaikkiin liikkuviin pintoihin. Rummun sisäpinta, jarrupalat ja ne kartiot jäivät tietty kohtuullisen rasvattomiksi, mitä nyt tahmasormista jää paperilla pyykäisyn jälkeen. Vaikutti sille että tuosta tuli erittäin hyvä, rumpu pyöri hallissa (noin +10C) erittäin kevyesti kun lukko on auki, ja jarru menee päälle heti, eikä vasta kun vaijerissa on kunnolla vetoa kuten edellisen remontin jälkeen.

Eilen tuoli muutamaan otteeseen vinssailtuakin, mutta raikkaasta kelistä ja ilmeisesti käytetystä rasvasta johtuen vinssi oli kohtuullisen tönkkö, lukon aukaisu ei tuntunyt missään, rumpu ei pyörinyt kuin moottorilla. Eli tarkempia testituloksia vasta kevväämmällä. Aion kuitenkin vaihtaa vinssin rasvan seuraavalla kerralla ohuempaan ja mieluusti kylmässä notkeampaan, mutta pitää olla ehdottomasti edelleen "veden kestävää".

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[samisami2]

Ei nyt suoranaisesti tähän topiciin liity... Tuli eilen "pohjantähden alla" ohjelma missä jatkettiin hiihtohissin vaijeria ja tuli hienoa jälkeä. Liitoskohtaa ei silmällä eikä työntömitalla edes huomannut.
Ei vaan taida samalla tavalla vinssin vaijerin jatkaminen onnistua vai onnistuuko???
Hiihtohissin vaijeri oliskohan ollut jotain 30-40mm halkasija...

[HJ60]

quote:
Ei nyt suoranaisesti tähän topiciin liity... Tuli eilen "pohjantähden alla" ohjelma missä jatkettiin hiihtohissin vaijeria ja tuli hienoa jälkeä. Liitoskohtaa ei silmällä eikä työntömitalla edes huomannut.
Ei vaan taida samalla tavalla vinssin vaijerin jatkaminen onnistua vai onnistuuko???
Hiihtohissin vaijeri oliskohan ollut jotain 30-40mm halkasija...

Kyllä se onnistuu, miksei onnistuisi. Pitää vaan opetella pleissaamaan.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Repro]

quote:

Kyllä se onnistuu, miksei onnistuisi. Pitää vaan opetella pleissaamaan.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Onko se pleissaus sitä että ujutetaan ne vaijerin päät toisen vaijerin sisään?
Naapurin ukko teki köyteen samanlaisen homman,en ollut uskoa silmiäni.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[tonikki]

Nostetaas vanhaa ketjua.

Mikä on kestävin tapa kiinnittää vinssin vaijeri rumpuun? Tuommoinen tässä viestiketjussa aikaisemmin mainittu kaapelikenkä ei varmaan hirveästi vetoa pidä jos vaijeria ei ole rummulla kovin montaa kierrosta?
Vinssinä itsellä on Warn XD9000 ja tuossa rummun laipassa (ei rummun putkessa) ruuvikiinnitys niin kuin tämänkin viestiketjun aloittajalla, mutta millä itse vaijeri siihen kiinni jämäkästi. Lyhyt pultti, iso prikka ja vaijeri litistyksiin sen alle?

[jampeli]

Siihen vaijerinpäähän voi hitsikoneella hepata möykyn niin pysyy sie kaapelikengäs paremmin.

[AlluK]

Ruuvin ja prikan alle vaijerinpää lenkillä, lenkki ensin kiinni tuommoisella: http://www.ikh.fi/Tyokalut/Kiinnitys..._puristuslukot

[Tumi]

Come-up/superwinch käyttää tuollasta

http://www.expeditionexchange.com/wi...s/DSC04922.jpg

[BJ-40/76]

Nuo rummun läpi menevät vaijerit lienee parempia?
Siis kun vaijeri tulee suraavalla kerroksella tuon pultin päälle, niin saattaa katkasta langan vaijerista.
Kun taasen vaijeri/vaijeri kontakti hellävaraisempi.