|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
29.01.2006, 09:13
|
||||
|
||||
Vene ja autokaasarin eroja?Sain hankittua Chevyn koneeseen venemoottorissa olleen imusarjan ja 4-kurkkuisen kaasuttimen. Mitähän eroa on vene ja auto käytöön tarkoitetuilla kaasareilla? Venekaasarissa ei ole ainakaan mitään ylimääräisä alipaine vimpaimia eikä ryyppyä. Liekö sisuskaluissa suuria eroja? Sietäisikö venekaasari offikäyttöä ajatellen enemmän kallistuksia ja tällejä?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Dieselien eroja ? | arhe | Chit-Chat | 6 | 22.01.2008 08:18 |
| Dieseleissä eroja? | Aapo-A | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 16.12.2007 17:54 |
| Eroja rullakidoissa? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.07.2006 21:30 |
| Eroja Patrollin 3.3d ja 3.3td | PatrolAss | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.01.2005 22:11 |
| lantikoiden eroja | jsr | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.09.2003 20:52 |
Threaded Mode