![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Raidetangon suojausta?Kaikki varmaan tietää et tuossa merssonissa on raidetanko hiukan ottavalla kardaanin takana hieman alempana kuin itse aksula ja näinollen herkkänä kanto/kivi ja muille osumille, joten minkälaisia ratkaisuja olette kehitellet raidetangon suojelemiseksi? Tietysti suuremmat renkaat, mutta onko joku kehittännä pansaria/muuta sinne? kuvia/piirustuksia? vituttaaolla kokoajan oikomassa sitä! Hävekkää köyhät ![]()
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Kävin just tallissa tarkistaan...ei sit naarmuakaan tangoissa...kolmeviitoset ja isommat on parhaat suojat<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
#3
|
||||
|
||||
![]()
No kyllä minä sen omastani sain mutkalle vaikka 38" pyörät oli. Sitten koitettiin tavuttaa se takas suoraks Jaren BJ:llä vinssaamalla... No ei oo vaikee arvata että menikö siinä poikki vai ei. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Oli muuten kohtuu hankala ajella sen jälkeen.
/* Life Begins at 35" */ |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Vaikka jotkut tosi kovat mersun puikottajat eivät siitä tankoja saa rikottua, niin kyllä mulla ainakin menee.
Rautaa rajalle eli hitsaamalla vahvistuksia kulmaraudasta, u-palkista tms. Ei ole rikkoutumaton silloinkaan, mutta kestää vähän pidemmälle. Ei tosin taida olla katsastusmiehille kelpaava ratkaisu eli katsastustanko on oltava erikseen. Tomi |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Minä väsäsin tällaisen kun peruskorjasin etuakselin edelliseen BJ:hin...:
![]() En tiedä saako tuosta kuvasta mitään kuvaa, mutta laitoin siis alkuperäisen raidetangon päälle tiukasti sopivan rosteriputken. Väliin muovia ja rasvaa. Valitettavasti en ehtinyt testaamaan metsässä ennenkuin myin auton pois, tulihan siitä varmasti vahvempi mutta voi olla että olisi vääntynyt kuitenkin ja ollut vain vaikeampi oikaista. Antti R. 1978 HJ-45LP |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Paulillahan ois sellanen panssari siinä akselin alla, en muista miten se oli, mut mogista kuitenkin. Pätevä systeemi, suojaa samalla lukon työsylinteriä.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kysymys: LJ:n raidetangon kierre?? | Jare | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 09.01.2008 16:56 |
Raidetangon päät !! | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 10.06.2005 21:45 |
M: raidetangon päät v + o 22mm | Hakkiska1 | O/M/V Muut | 1 | 20.12.2004 18:49 |
BJ-40 raidetangon vahvistaminen | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.03.2004 09:26 |
Raidetangon pää? | Vuosimallit 1968-1982 | 2 | 11.04.2003 06:23 |