Jeep vai pajero?

[könpiä]

Jeep xj/zj vs pajero 2.8? Aijon hankkia jomman kumman pitkäaikaseen omistukseen, vähän korotusts ja rengastusts rekisteriotteen sallimissa rajoissa. Perusteellinen kunnostus ajatuksena että olis luotettavana kakkosautona itellä vielä 15v päästäkin. Olen tässä pähkäillyt kumman hommaan. Jepe on bensa, pajero pakuna, verot noin saman verran. Kulutus taitaa olla aika samoissa. Bensa ja diissel samoissa hinnoissa. Yhtäkkiin kummassakaan ei ole ratkaisevasti halvemmst/kalliimmat käyttökulut. Kysyisinkin mielipiteitä, kumman itte ottasit ja miksi

[kapteenimahtava]

Alkuperäinen kirjoittaja könpiä

Jeep xj/zj vs pajero 2.8? Aijon hankkia jomman kumman pitkäaikaseen omistukseen, vähän korotusts ja rengastusts rekisteriotteen sallimissa rajoissa. Perusteellinen kunnostus ajatuksena että olis luotettavana kakkosautona itellä vielä 15v päästäkin. Olen tässä pähkäillyt kumman hommaan. Jepe on bensa, pajero pakuna, verot noin saman verran. Kulutus taitaa olla aika samoissa. Bensa ja diissel samoissa hinnoissa. Yhtäkkiin kummassakaan ei ole ratkaisevasti halvemmst/kalliimmat käyttökulut. Kysyisinkin mielipiteitä, kumman itte ottasit ja miksi

Itse mietin just samoja vaihtoehtoja ja päädyin ZJ jeeppiin. Kriteereinä oli että joutuu olla viisi paikkainen, jotta tenavat mahtuu kyytiin. Tästä syystä diesel Pajero jäi pois.
Mitä noita katsellut ja vertaillut, niin helpompi oli löytää hyvä korinen Jeep kohtuu hinnalla mitä hyvä korinen Pajero.
Varaosien saatavuus taitaa olla yhtä hyvä, ainut että ZJ:n varaosat joutuu lähes aina tilamaan jostain.
Ajettavuudelta ZJ on yllättävän hyvä ja hiljainen. Ja varusteet on poikkeuksetta paremmat mitä Pajerossa.

[Hcet]

Kyl tuohon käyttöön ennemmin ZJ. Etenee vakiona paremmin, varusteita paremmin ja ajolleen parempi.

[Nerd-O]

Mitä itsellä on noita amerikan ihmeitä ollut jonkin verran niin lähtökohtaisesti ne on paskimpia autoja mitä markkinoilta löytyy. Jäätävä määrä kalliita vikoja. Osat on aina kalliita. Pajeron osalta sun suurin ongelma taitaa olla ruoste? Jeepissä ihan sama ruoste ongelma, mutta päälle tulee se kaikki muu tekniikka mikä on yhtä ongelmaa.

Esim. itsellä kun oli xj jeep niin se opetti kyllä hienosti millaista paskaa jeeppi on suoltanut tehtaalta. Kokoajan oli kaikenlaista sähkö ongelmaa. Noita Pajeroitakin on muutama ollut. Ensimmäinen Pajero oli vuodelta 92. Tais olla joku ylivuotinen kun oli vanhaa koppaa kuitenkin. Mut sen kanssa ei ollut yhtään mitään ongelmaa. Hieman yllättäen se ei ollut edes mätä. Mut jos jonkun noista nyt ottaa niin joudut erittäin todennäköisesti sen kuitenkin ruosteiden osalta korjaileen. Pajeron kanssa todennäköisesti huomattavasti vähemmän ongelmaa, joten ottaisin ehdottomasti Pajeron. Se oli myös paljon parempi ajella kuin Jeep.

[-Junnu-]

Ääni pajerolle. Veljellä oli jeep pari vuotta ja vaihtoi sen pajeroon hetki sitten. Ehdotin kyllä g-mersua muttei kelvannut
edit: ainiin se syy. Sitä jeeppiä ei saatu käymään kunnolla koko sen omistusaikana, joko järkyttävän epätasainen käynti tai sitten kun kävi tasaisesti niin ei mennyt saastemittauksista läpi. Ei auttanut mikään siihen vikaan.

[hiluvitkutin]

Molempia ollu.
Pajeron laittasin.

[lepa77]

Kyllä ihan ehdottomasti pajero

[Macke]

ZJ tietenkin

[harriL200]

Jos tulee (pääasiassa) harrasteautoksi niin fiiliksen mukaan, ainahan sen voi myydä pois ja hankkia jonkun toisen, käyttövehkeitähän autot on.

Jos on perheen ykkäauto niin sitten ehkä jollain järjellä.. Vanhat autot on kuitenkin aina yksilöitä. Minulla oli aiemmin KJ Jeeppi 3,7l koneella ja se meni aika pienillä murheilla vaikka on kanssa huonossa maineessa.

[Gary Grand]

Kolme Runkeroa(2 2.5 GLS:ää ja yksi 2.8 GL) ja viisi Jeeppiä(5 ZJ joista kolme kasilla ja yksi XJ kutosella) on taloudessa ollut. Jokseekin yhtä huolettomia, mutta Mitsuissa ollut reilusti enemmän kilometrejä.

Runkkarissa otettava ehdottomasti GLS varustelu jos sitä haluaa käyttöautona pitää, Jeepissä on jo karvalakkien karvalakissa Laredossa enemmän varusteita kuin GLS Mitsussa.

Jeepin 5.2 ja 4.0 alkaa olla jo korkeassa iässä 300tkm ajettuna. Pari kasia on poltellut öljyä noilla kilsoilla ja toinen kutvonen. Toisessa kutosessa taas oli liki 400tkm eikä merkkiäkään öljynpoltosta. Suomiauto, niin pidetty paremmin?
Loput on olleet jälkituonteja niin kilometrit/hoito??

Tällä hetkellä on XJ ja ZJ. Osat on reilusti halvempia ja helpommin saatavilla kuin Mitsuihin.
Tosin tilaan pääosan osista Rockautosta.. Kyllä sieltä Hyundai Galloperiinkin osia saa ja olen tilannutkin.