|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
03.01.2006, 18:34
|
|||
|
|||
Bj:hin tehojarrut !Mikä merkitys on bj:n pohjassa olevalla alipainesäiliöllä ? Kun pönttö heivattiin roskalaariin ja kytkettiin alipainepumpulta tuleva letku suoraan jarrutehostimelle, niin jopahan löyty jarrut tähänkin autoon ! Jarrupetaalia ei tarvi kun hipasta niin jarrut ottaa jo kiinni, renkaat menee suttiin helposti ! Jarrut toimii nyt siihen malliin, että homma saa jäädä tuolleen, mutta onko odotettavissa jotain ylimääräistä remonttia jossain...esim alipainepumppu, jarrutehostin, yms...? Ps. Pöntön kyljessä oli joku anturi...ohjaako se jotain vai onko vain merkkivalolle...?
|
|
#2
03.01.2006, 18:42
|
|||
|
|||
|
Luulen että se tasaa sitä alipainetta esim kierrosten muuttuessa ja ettei moottorin sammuessa jarrut häviä heti. Siinä säiliössä on saattanut olla myös joku paineventtiili joka rajottaa sen alipaineen niin ettei sinne imetä mitään tyhjiötä. Nämä oli vaan minun arvailuja.
|
|
#3
03.01.2006, 19:29
|
||||
|
||||
|
Ja siksikin se säiliö siellä on että jos sulla motarilla sammuu kone vaikkapa edicin toimintahäiriöön, niin sulla on vielä jarrut joilla pysäyttää se auto sinne motarin ramppiin.
Jos säiliön poisto toi jarrut, on se ollu sillon puhki se säiliö. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita.
|
|
#4
03.01.2006, 19:31
|
||||
|
||||
|
Pöntön kyljessä oleva anturi on varotusvalon anturi...eli kun alipaineet kateissa niin valo syttyy...
toi syteemi on muuten hyvä mutta jos tulee tilanne et joutuu useesti pumppaamaan jostain syystä jarrua niin alipaine häviää ja jarrut sen mukana..Sen pöntön on tosiaan tarkotus kerätä sitä alipainetta... Kantsuu heivata see orggis pönttö mäkeen sieltä mahan alta ja laittaa esim. pannuhuoneeseen HJ:n säiliö joka on huomattavasti sieppeemmän olonen - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules SLCK Member #51 kayttaja@offipalsta.com cruiser60@luukku.com 
|
|
#5
03.01.2006, 19:45
|
|||
|
|||
|
joo se bj:n säiliö on mun mielestä vähän liioteltu. se hojon pönttö on huomattavasti pienempi. ja jos auto sammuu motarilla ilman säiliöö ja ei jaksa jarruttaa niin jättäkää se tietokone vähemmälle ja menkää salille tai vaikka sauvakävelylle.
|
|
#6
03.01.2006, 21:04
|
||||
|
||||
|
Omassa autossa on pönttö paikalla ja ehjä! Kaverilla ei ole pönttöä otettiin pois kun vuosi. Mulla toimii jarrut paremmin vai sanoisko pehmeämmin. Ilman pönttöä on vähän niinku tunnottomat eli on off tyyppiset!
Voihan noissa jarruosissa olla eroa ja kulumisia! Jos paino on voimaa niin ylipaino on ylivoimaa!
|
|
#7
03.01.2006, 21:40
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
kävin heti kokeilemassa...sammutin auton hiljasessa vauhdissa ja poleksin jarrupoljinta...tuntuu auto kuitenki pysähtyvän, mutta tarvii poljinvoimaa jonkinverran enempi. annan kuitenki olla nyt ilman pönttöä, mutta jos sopiva joskus sattuu löytymään, niin voihan tuon laittaa paikoilleen. pöntön poistaminen ei siis lisää "kalustovaurioitumisriskiä " muuten kuin mahdollisen kolarin muodossa ! ?
|
|
#9
03.01.2006, 21:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita.
|
|
#10
03.01.2006, 23:10
|
|||
|
|||
|
minulla on kanssa kyseinen pönttö kuskin kohalla rungossa kiinni...
rostelli pönttö en tiä auttaako paljon jarruihin ku ei oo viel päässy testailee <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
