70 luvun Wagon/Cheron akselipainoista

[pjtk]

Minkäslaisia painoja (kantavuuksia) noissa on ollut. Onko eroo kutos ja kasi koneisten välillä. Entäs ne Valmetti pataset. Ne tais kummiskin kans olla maahantuojan tekemiä. Ei jollakulla satu oleen noita tietoja skannattavissa/kopioitavissa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
No miks tämmöstä kysellä. Tarkkasilmänen näkee alla olevasta kuvasta mikä akseli tuon katiskan alla on.
Jos tuota kävis konttorilla esittämässä, niin tarvis olla todistuksia noista akselipainoista.

Ei net ees välttämättä huomaa koko juttua...-Wago-78-

Note! This message was posted anonymously!

[Tapsa]

Yksi esimerkki, Wagoneer mallia -76: edessä 1160, takana 1460, omamassa 2200, kokonaismassa 2620.

Pihan toisessa Wagossa (mallivuosi -77) muistan olevan erilaisen kokonaismassan, mahdollisesti se oli 2700 kg. Akselimassoja en muista, ote on autossa, auto ulkona hangessa ja ulkona paljon pakkasta... Käyn huomenna kuikkimassa jos muistan - ja mikäli on tarpeen.

[pjtk]

quote:
Yksi esimerkki, Wagoneer mallia -76: edessä 1160, takana 1460, omamassa 2200, kokonaismassa 2620.

Pihan toisessa Wagossa (mallivuosi -77) muistan olevan erilaisen kokonaismassan, mahdollisesti se oli 2700 kg. Akselimassoja en muista, ote on autossa, auto ulkona hangessa ja ulkona paljon pakkasta... Käyn huomenna kuikkimassa jos muistan - ja mikäli on tarpeen.

Kiitokset. Ei varmasti ole haittaa vaikka ne painot toisestakin autosta kurkkaat ihan mielenkiinnosta. Milläs koneilla noi sun jeepit on? Tosin lopullisesti se ei taida mua auttaa, ku todennäkösesti tarvin jotain präntättyä konttuurilla mukana.

[Niko]

Painoista en tiiä, mut on se komee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

[Tapsa]

Toisessa pihan komistuksessa: edessä 1270, takana 1460, kokonaismassa 2730. Käyttöönotto on -78, mutta valmistenumeron perusteella mallivuosi on -77. Omamassa ei ole alkuperäinen korimuutosten takia.

Molemmissa on Valmetin kone, valmistenumeron perusteella molemmissa on ollut alkuperäisenä suora kutonen. Vanhemman konemuutos ei takuuvarmasti ole maahantuojan tekemä, koska konetilasta löytyy kaiken mailman sähköbokseja ym. merkkejä bensakoneesta, työn jälkikin kielii tee-se-itse -meiningistä.

Uudemman ajokin moottorimuutoksen tekijä ei ole tiedossa. Mikään konetilassa ei kieli siitä, että muutos olisi jonkun muun kuin maahantuojan uutena tekemä. Toisaalta valmistenumerossa ei näy tekstiä VALMET, jonka olen joissakin maahantuojan muuttamissa Valmet-koneisissa Jeepeissä nähnyt.

[pjtk]

quote:
Painoista en tiiä, mut on se komee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kauneushan on aina katsojan silmässä. Jolun aikaan visiteeranneilta sukulaisilta tuon komeuden näkemisen taito tuntu puuttuvan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:
Toisessa pihan komistuksessa: edessä 1270, takana 1460, kokonaismassa 2730. Käyttöönotto on -78, mutta valmistenumeron perusteella mallivuosi on -77. Omamassa ei ole alkuperäinen korimuutosten takia.

Molemmissa on Valmetin kone, valmistenumeron perusteella molemmissa on ollut alkuperäisenä suora kutonen. Vanhemman konemuutos ei takuuvarmasti ole maahantuojan tekemä, koska konetilasta löytyy kaiken mailman sähköbokseja ym. merkkejä bensakoneesta, työn jälkikin kielii tee-se-itse -meiningistä.

Uudemman ajokin moottorimuutoksen tekijä ei ole tiedossa. Mikään konetilassa ei kieli siitä, että muutos olisi jonkun muun kuin maahantuojan uutena tekemä. Toisaalta valmistenumerossa ei näy tekstiä VALMET, jonka olen joissakin maahantuojan muuttamissa Valmet-koneisissa Jeepeissä nähnyt.

Kiitokset Tapsalle mielenkiintosesta info pläjäyksestä.

[POHTO]

no kestääkö noi d44:set sit niin paljon enemmän kuin rangen omat???
kun noita huhupuheita on niin paljon ja olis kiva tietää lisää ja jopa kokemuksia.

bollocks to EUrope !!!

[pjtk]

quote:
no kestääkö noi d44:set sit niin paljon enemmän kuin rangen omat???
kun noita huhupuheita on niin paljon ja olis kiva tietää lisää ja jopa kokemuksia.

Vaikee sanoo tuosta kestosta mitään, ku ei ole omakohtasta kokemusta vielä.
Kyllä ne varmaan jonkinverran paremmin kestää ku alkuperäset. Ite oon jutellu hepun kanssa joka ajo d44:set Rooverin alla kisaa. Rankaina oli 39:t. Oli sitä mieltä, että ihan hyvin kesti.
Aikä näyttää mitä kestää ja jos ei kestä niin sitten hajoo <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>