Suzuki hitaammat välitykset. Kokemuksia.

[juha_t]

Niin siis onko kellään käytössä tälläset hitaammat Suzuki SJ:n välitykset?

Niitä on valmistettu jossain Tampereen suunnalla ja täällä Joensuun suunnalla, kuulemma....

Miten ne vaikuttaa meluisuuteen? Kaupunki- ja matkanopeuksiin?

Yleenssäkin kannataako hankkia niitä???

Paljonko niillä on hintaa? Kestääkö ne mitään?

Ja Tärkein! Millaset ne on maastossa Käytännössä???

Pistäkääppä postii...

Suzuki kicks ass! maube...

[Nerd-O]

Arillahan on käytössä lyhyemmät välitykset. Tosin ei kyllä ole suzukin laatikossa. Volvon tekniikalla se taitaa ajella.

Mut Jykillä on omassa suznassaan jenkeistä tilattu välityssarja. Näin muistelisin. Viimeksi kun kurvailtiin siellä "jossain" niin otin vähän tyyppiä siinä Jykin kyydissä. Sillä piti olla 3-vaihde kehissä että se meni yhtä "hitaasti" kuin meikän suzna vakiovälityksillä. 1-vaihteella mentiin todella mateluvauhtia. Hyvin on tietääkseni kestänyt käyttöä. Ehkä muut paikat alkaa sitten kärsiin kun niille saa välitettyä enemmän voimaa, mut ei tuolla suzukin alkuperäisellä 60hv voimilla siltikään paljoa juhlita voiman kanssa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tuo Jykin välityssysteemi ei taida vaikuttaa muuhun kuin hitaaseen puoleen. Joten meluisuus pysyy samana kaupungissa ja maantiellä. Hankinta on vähän itsestään kiinni tarviiko sellaisia. Visio on että meikän suznaan tulee hitaampi maastovälitys joskus. Ei se ihan pakollinen vielä ole. Tosin se vähentää kytkimellä kikkailuja. Hintaa sillä tuli muistaakseni joku alle 200€ toimitettuna jenkkilästä. En ole kyllä yhtään varma.

Suomessa kuulema joku niitä ilmeisesti tekee. Ei ole mitään tietoa mitä maksaa, kuinka kestää ja kuka niitä tekee.

Mut kysele Jykiltä lisää -&gt; jyki@4wdsuzuki.com

Tuon verran minä olen saanut selville.

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

[LaaLaa]

Sen varran oli virheitä tuossa nerdon viestissä että pitääpi korjata ettei väärä tieto kovin pitkälle leviä.
Arilla on volvon päälaatikko ja välitetty SUSKAN jakolaatikko -teetetty jossain pikkupuljussa pääkaupunkiseudulla. Arilta saanee lisätietoa ko. asiasta.

Jykin jenkkilästä tilattu setti vaikuttaa aivan varmasti myös pitkälle puolelle ja jos niitä saisi suomeen 200€ hintaan niin ei todellakaan kannattaisi väsätä täällä härmässä pieniä sarjoja pienissä koneistamoissa.
Halvimmillaan voi 4.16:1 välitykset saada jenkkilässä karvan alle 400 usan euroa ja lähes aina siihen pitää lisätä about 100 taalaa "aihio" hyvitystä jos ei halua lähettää heille alkuperäisiä rattaita. siihen rahtia vaikka 50 taalaa päälle niin johan välitykset maksaakin yli 500 ja jos ne tulee vielä normaalisti tullin kautta niin hinta kasvaa vielä 30-40%.

Mulla oli hetken (n. 30 minuuttia) alla suomessa tehdyt jakolaatikon välitykset, kulki kyllä todella hiljaa (volvon laatikon kanssa 181:1) mutta hammaspeikko iski ensimmäisellä koeajolla. Niissä oli mitä ilmeisemmin valmistusvika ja uudet rattaat tuli takuuseen ilman pulinoita. hyvää palvelua<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>



HUOM! ANONYMOUS IS GAY

[Nerd-O]

quote:Arilla on volvon päälaatikko ja välitetty SUSKAN jakolaatikko -teetetty jossain pikkupuljussa pääkaupunkiseudulla. Arilta saanee lisätietoa ko. asiasta.

nooh.. Meni sentään vähän sinne päin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:Halvimmillaan voi 4.16:1 välitykset saada jenkkilässä karvan alle 400 usan euroa ja lähes aina siihen pitää lisätä about 100 taalaa "aihio" hyvitystä jos ei halua lähettää heille alkuperäisiä rattaita. siihen rahtia vaikka 50 taalaa päälle niin johan välitykset maksaakin yli 500 ja jos ne tulee vielä normaalisti tullin kautta niin hinta kasvaa vielä 30-40%.

ööh.. Juuh.. Sit se oli jonkin muu minkä se tilas alle 200€:llä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

Jakolaatikon 4.16 välitykset saa tilattua jenkkilästä 450$+ postimaksu.
Nopea puoli (vakio 1,41:1) muuttuu 1,58:1, melutaso ei juurikaan nouse maantieajossa.
Kestävyyden kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Ja se 200 taalan juttu oli sitten Lock-Right lukko.
Kyllähän ne postipaketitkin saa tulemaan sieltä ilman tullia. Täytyy vain pyytää lähettäjää poistamaan tavarat alkuperäisistä pakkauksista ja ylimääräiset liput ja laput pois.
Lukot kolahti suoraan kotia postiluukkuun ja välitykset hain tullista.
Olipahan tullin tädillä rattaissa ihmettelemistä. Täyty vain keksiä hyvä selostus niistä. Esim. syntymäpäivälahja arvo noin. 50 taalaa. Ja siinä se.
-Jyki-

Note! This message was posted anonymously!

[ari]

Mulla on siis rattaat 5,8:1 ja isosta alueesta tippuu 10%. 31" gummeilla 80 km/h kierrokset siinä 5500. Maastossa taasen välitykset ovat omiaan. Ei tarvitse polttaa kytkintä, ja ei tarvitse kytkinpolkimeen koskea!

Kyllä suosittelen, vaikka maksaakin kolmasosan auton hinnasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Saahan ne aina sieltä pois, ja ostajia varmasti löytyy!!!

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

[Nerd-O]

quote:Kyllä suosittelen, vaikka maksaakin kolmasosan auton hinnasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Saahan ne aina sieltä pois, ja ostajia varmasti löytyy!!!

Virität suznaas sen rockyn välitykset sun muut niin mä voin ostaa noi vanhat halvalla pois <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

[juha_t]

Kiitän vastauksista!

Mut Kertauksen vuoks... Mitä ne sit loppujen lopuks maksaa?
USAmalli?
Suomimalli?



Suzuki kicks ass! maube...

[offroadjouni]

Tämmöinen tuli anonyymiltä...

quote:Olen teettäny 410 suitsan laatikkoon välityksiä n. 30kpl.Hidastaa hitaan puolen n 55% ja nopeaan puoleen vaikuttaa n 10%välitys 4:23.Tällä hetkellä saatavana "merkkivalottomaan" laatikkoon,aivan lähi viikkoina myös "merkkivalolliseen".Tulossa myös 413:n laatikkoon."merkkivalottoman" välit maksaa 320 eeroo.VAIN yhdessä on ollut vikaa,keskiakseliin,sekä yhteen rattaaseen sovitetaan uudet karkaistut hammaskehät ja tässätapauksessa oli hitsiä liikaa,joten karkasu päästyi.Meni takuuseen,ostajalle ei tullut mitään kuluja.Välitetyllä laatikolla autoon tuntuu tulevan reilusti voimaa lisää ja "ohrotista" tulee VIELÄ??? paljon mielekkäämpää.Kiinnostuneet voivat soitella numeroon 0400585901 tai mailata mehtis16@jippii.fi

/* J */

[juha_t]

Kiitän...

Suzuki kicks ass! maube...

Täss on "te se itse", se on aika helpo ja halpa ja sä et tarte muta kun sorvi ja hitsausone! sivu on ruotsinkielinen mutta sielä on hyvät kuvat!!!
Klikka 4.16:1 Fördelningslåda!!
http://home.swipnet.se/stellan_karlsson/

Note! This message was posted anonymously!

[kumilusmu]

quote:
Täss on "te se itse", se on aika helpo ja halpa ja sä et tarte muta kun sorvi ja hitsausone! sivu on ruotsinkielinen mutta sielä on hyvät kuvat!!!

Toisen kotimaisen osaaminen rajoittuu muutamaan sanaan... voisiko joku kielitaitoinen referoida miten homma pelaa?

[fraholm]

quote:

Toisen kotimaisen osaaminen rajoittuu muutamaan sanaan... voisiko joku kielitaitoinen referoida miten homma pelaa?

Mä voi kyllä yrittä, se on vaan se että mä en osa suomea niin hyvin!
Mutta katotan kuinka se käy!

[zuk_newbie]

Käänsin kyseisen sivun suomeksi.
Löytyy osoitteesta: http://www.openit.fi/zuk/tranny/jakolaatikko.html

bsjoholm at openit dot fi



Edited by - zuk_newbie on 31/10/2003 14:50:10

[G280E]

zukistako tän foorumin ruotsinkielen kääntäjä?Hyvä ja kiitos käännöksestä,vaikken suikkamies olekkaan,ni tiedonjanoni on ehtymätön!!!
Eikös noi akselit/hammasrattaat päästy hitsatessa?Kestääkö ne enää ton toimituksen jälkeen?Vai onko kyseessä olevat osat metalliseosta mikä ei päästy,tai jotain...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[fraholm]

Voi että kun se olli hyvä kun joku muu sai sittä käänety!!!
kyllä mä sain sen käänety mutta en mä sain se s#¤"na kotisivu lajtettu!

[juha_t]

Kattelin niitä käännettyjä sivuja ja meinasin saada slaakin
ku huomasin että se hidastus ei vaikuta ollenkaan nopeeseen puoleen.

Heti ku löydän jostain sj413 jakoaskin ni rupeen tekeen tollasta välitystä...


Eli jos jollain on ylimääränen sj413 jakoaski ni olisin kiinnostunu ostaan sen...

zuk_newbie:lle kiitokset sivun kääntämisestä!

Jos toi on toimiva ni se on kyllä aika hyvä tsydeemi...

Suzuki kicks ass! maube...

[BeGe]

onkos joku jo kerenny toteuttaa ton ohjeen mukaan välitetyn jakoloodan??

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

Edited by - BeGe on 09/11/2005 13:57:20

[A45]

Myy minulle osat niin teen sen alta viikossa. Kiinnostaa kokeilla vaikkei suskaa olekkaan

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[mettäsika]

mistähän löytäis jonkun rikkinäisen 413 jakolaatikon missä olis noi rattaat viel ehjät ni vois tollasen näpertää ... taitaa vaan maksaa noi jakolaatikotkii jonkun euron

kimmo

[jnu]

Onks metallimiehiä kuulolla? Mites hitsauksen lämpö vaikuttaa karkaisuun? Pitäiskö karkaista uudelleen?

**************
Jussi ja Suzuki

Löytiskö samaa kauraa muihinkin laatikoihin..

Note! This message was posted anonymously!

[BeGe]

täytyy alkaa tekemään kun aika antaa myöten. Sorvarit saa ilmoittautua...

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

[jpl]

quote:Onks metallimiehiä kuulolla

Käytännössä hitsauksen lämmöstä pääsee. Eli pitää karkaista ja päästää uudelleen.

Tietysti voisi miettiä tuohon liitokseen jonkinlaista lukkittua krymppiliitosta, ja pakastaa tuo napa ennen paikoilleen asennusta esim. CO2:lla tai typellä.

nimimerkki ex metallintutkimuslaborantti

HJ61 -90 & LJ70 -89

[Kovakalu69]

Hmm passaako tohon rojektiin Samurain jakis?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metalli on pelastanut monet Jeesukselta-