Bassot häipyy ovet kiinni?

[ariman]

Hifi tuntijoita? Mikä vika: Laitoin pikkusen 6" 15 litraseen refleksi koteloon bassariksi ja vahvarin jakosuotimella ruokkimaan sitä.
Linnunpönttö pörisee ihan miehekkäästi niin kauan kun ovet on auki, mutta kun lyö ovet kiinni on kuin nykäsis piuhan irti?
Auto on hilux jatkohytillä ja pöntto penkkien takana.

[Rytari]

se on ns. teinibasso... haluaa kuulua enemmän ulospäin... eiku.. näin ensiheittämällä, sulla on väärä viritystaajuus siinä kotelossa tai jotain, neuvoja en silti osaa oikein antaa

"auto tykkää kun sillä ajetaan..."

[ariman]

Kyllä tuo pitäisi olla viritetty oikein ihan taiteen sääntöjen mukaan.
Linnupönttö kyllä pelaa sisällä olkkarissa ihan hyvin ja autossakin kunnes lyö ovet kiinni... :/ ???

[Taro92]

Se pönttö pitäisi virittää uusiksi siellä autossa ovet ja ikkunat kiinni.

[ariman]

quote:
Se pönttö pitäisi virittää uusiksi siellä autossa ovet ja ikkunat kiinni.

Onkos ajatusta minnepäin? Pitääkö kotelon kokoa muuttaa vai refleksiputken mittoja? Resonanssitaajuus alemma vai ylemmä?

[Rytari]

no se taas riippuu siittä millasen äänen sä siihen bassoon haluat... yleensä menee juuri sinne hankalampaa suuntaan että joudut isontaan koteloa, mutta kokeile ensin sitä putken muutosta, se menee tossa tapauksessa ihan korvakuulolla, ja ei sitten merkkaa yhtään onko se putki siellä kotelon ulko vai sisäpulella, samaa putkea se silti on...

http://www.autosound.fi/tietoa_subbarit.htm

"auto tykkää kun sillä ajetaan..."

[wallu]

x Kokeileppa ihan ekaksi kääntää ton subin vaihetta. Eli käännät vahvarin taikka subin päässä piuhat toisin päin.

x Joistakin vaffeista löytyy myöskin vaiheenkääntökytkin, kokeileppa myöskin sitä potikkaa..

x Voisit myöskin kokeilla tukkia refleksi putkea, taikka kääntää lodju toiste päiten siellä kabiinissa.

x Jos ei muu auta, niin muuta boksin tilavuutta (pienennä) taikka refleksi putken halkaisijaa taikka pituutta.

x Osta oikea subbari <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Muista : "Sinä ET ole supermies"

[ariman]

quote:
x Kokeileppa ihan ekaksi kääntää ton subin vaihetta. Eli käännät vahvarin taikka subin päässä piuhat toisin päin.

Wallu sai multa juuri 5sen
Vaihe piti kääntää "väärinpäin".

Kiitti muillekin vastanneille!

[wallu]

quote:

Wallu sai multa juuri 5sen
Vaihe piti kääntää "väärinpäin".

Kiitti muillekin vastanneille!

Hän kiittää ja kumartaa. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Muista : "Sinä ET ole supermies"

[blazoffer]

Mites toi vaiheenkääntö pätee 3-tie kaiuttimiin - sekoaako mid ja diskantti?

Meinaan sama homma meikäläisenkin autossa (3-tie ovikaiuttimissa) ovet kiinni alapää toistaa aivan riittävästi eli ei sinäänsä ongelma, mutta kun oven avaa raolleen niin toi basson lisääntyminen (kovalla volyymilla) on korvin kuultava. Onko oven kaikutila liian pieni noille ovikaiuttimille, vai mikä?

Subbari jaksaa kyllä repiä osia irti ovet kiinnikkin se ei ole ongelmana <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[-MAKE-]

quote:
Mites toi vaiheenkääntö pätee 3-tie kaiuttimiin - sekoaako mid ja diskantti?

Meinaan sama homma meikäläisenkin autossa (3-tie ovikaiuttimissa) ovet kiinni alapää toistaa aivan riittävästi eli ei sinäänsä ongelma, mutta kun oven avaa raolleen niin toi basson lisääntyminen (kovalla volyymilla) on korvin kuultava. Onko oven kaikutila liian pieni noille ovikaiuttimille, vai mikä?

Subbari jaksaa kyllä repiä osia irti ovet kiinnikkin se ei ole ongelmana <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Syy tohon basson voimakkuuden muuttumiseen on kaiuttimien vaihe-ero.
Kaiuttimet "imevät" toistensa äänen. Eli kun esim. toisen kalvo
liikkuu ulospäin niin toisen kalvo menee sisään. Homma korostuu
alaäänillä koska ylempänä pienempi aallonpituus kuuluu paremmin kulkuaikaerojen ja heijastusten kautta.
(oon melko verbaali virtuoosi, ymmärsiköhän kukaan?)

Kuitenkin 9V patteri on helppo tapa tarkistaa vaiheet. Kun laitat
patterin kaiuttimeen "väri väriin" niin kalvon kuuluu tulla ulospäin.
Tärkeintä on, että kaikki kalvot liikkuu samaan suuntaan. Noin pääsääntönä, joskus se vaiheen kääntö auttaakin.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[jta]

quote:
Mites toi vaiheenkääntö pätee 3-tie kaiuttimiin - sekoaako mid ja diskantti?

Meinaan sama homma meikäläisenkin autossa (3-tie ovikaiuttimissa) ovet kiinni alapää toistaa aivan riittävästi eli ei sinäänsä ongelma, mutta kun oven avaa raolleen niin toi basson lisääntyminen (kovalla volyymilla) on korvin kuultava. Onko oven kaikutila liian pieni noille ovikaiuttimille, vai mikä?

Subbari jaksaa kyllä repiä osia irti ovet kiinnikkin se ei ole ongelmana <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Kokeilepa kääntää balanssi toiseen laitaan, kun ovet on kiinni. Jos basso paranee on jomman kumman kaiuttimen piuha väärin päin kytketty ja toinen kaiutin "imaisee" samalla kun toinen "potkaisee".

Jos kärryssä on neljä kaiutinta saat haarukoitua väärin päin kytketyn kaiuttimen pelaamalla faderin ja balanssin kanssa.

Siis ensin kaikki oikealle, fader eteen/taakse.
Sitten kaikki vasemmalle, sama homma.
Kaikki eteen, balanssi laidasta laitaan.
Kaikki taakse, balanssi laidasta laitaan.

Subin tutkiminen ei onnistu samalla periaatteella, joten helpointa on vain vaihtaa subin piuhat ristiin kokeilumielessä.



I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[TimoV]

Oliko se tämä vaihe-ero ilmiö sama, kun jotkut insinjöörit suunnitteli ja rakenteli liikenteenmelutonta puutarhaa vilkkaaseen kaupunkiin?

Ne viritteli muistaakseni kaiuttimia ympäriinsä kaupunkia jotka tuottivat jonkinlaisia "vastaääniä" (en muista oikeaa termiä), jotka kumosivat tuon liikenteen melun.

Mielenkiintoista!

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

[ariman]

Tänään kokeilin lisää; edelleen on voimakkain ovet auki, mutta nyt jää 2/3 jälelle kun ovet lyö kiinni. Vaihe toisin päin ja ja jäljelle jää 1/4 osa! Tuossa vaiheessa kun naaman vie tuulilasiin kiinni niin alkaa taas kuulumaan paremmin :O ??
No, kyllä toi kuites pelaa hyvin vaihe käännettynä, eri asia kuin tuo 6" vai oliko se 6,5" sitte kestää jos tehoja joutuu kovin syöttää . Henkilöbiilissä oli pari 8" ja vahvari on niille mitotettu, mutta eihän niitä tonne saanut sopimaan :/.

[wallu]

quote:
Oliko se tämä vaihe-ero ilmiö sama, kun jotkut insinjöörit suunnitteli ja rakenteli liikenteenmelutonta puutarhaa vilkkaaseen kaupunkiin?

Ne viritteli muistaakseni kaiuttimia ympäriinsä kaupunkia jotka tuottivat jonkinlaisia "vastaääniä" (en muista oikeaa termiä), jotka kumosivat tuon liikenteen melun.

Mielenkiintoista!

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Sama juttu. Maisematoimistoihin näitä aktiivi järjestelmiä tällä hetkellä eniten myydään & kehitellään.

Muista : "Sinä ET ole supermies"

[wallu]

quote:
Tänään kokeilin lisää; edelleen on voimakkain ovet auki, mutta nyt jää 2/3 jälelle kun ovet lyö kiinni. Vaihe toisin päin ja ja jäljelle jää 1/4 osa! Tuossa vaiheessa kun naaman vie tuulilasiin kiinni niin alkaa taas kuulumaan paremmin :O ??

Hmmm.. Mitenköhän mä saisin tän selitettyä ilman jargonia..?

Okei. Kokeillaan. Akustiikan puolelta löytyy vastaus tohon sun probleemiin.

Äänen heijastuessa tuulilasista syntyy seisovaksi aaltoliikkeeksi nimitetty ilmiö. Seisovia aaltoja esiintyy sellaisilla äänillä, joiden aallonpituus on tietyssä suhteessa auton mittoihin.

Seisovia aaltoja on koko f-alueella, mutta niilä on suurin merkitys matalilla taajuuksilla n. 300 hertsin alapuolella. Korkeimmilla taajuuksilla niitä on paljon tiheämmässä eikä näin ollen niillä ole samaa probleemia.

Kun jokin auton mitoista on aallon pituuden puolikkaan tai sen monikerran suuruinen, jolloin ääni vahvistuu huomattavasti. Vastaavasti toisessa kohdassa samat aallot kumoavat toisiaan, jolloin ääni heikkenee lähes kuulumattomiin.

Kokeileppa siis vielä muutaa tota boksin sijoitus paikkaa. Miten olet tuon boksin nyt sijoittanut? Penkin takana, elementti eteenpäin?

Henkilöautoon verrattuna toi hailuksin kabiini on aika painajaismainen saada sub-basso kohalleen. Tiedän kokemuksesta..



Muista : "Sinä ET ole supermies"

[-MAKE-]

quote:
Oliko se tämä vaihe-ero ilmiö sama, kun jotkut insinjöörit suunnitteli ja rakenteli liikenteenmelutonta puutarhaa vilkkaaseen kaupunkiin?

Ne viritteli muistaakseni kaiuttimia ympäriinsä kaupunkia jotka tuottivat jonkinlaisia "vastaääniä" (en muista oikeaa termiä), jotka kumosivat tuon liikenteen melun.

Mielenkiintoista!

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Samaa systeemiä on sovellettu joissain ökyautoissakin. On asennettu
kaiuttimet penkin niskatukeen ja niistä "soitettu" mikrofonilla
poimittua auton melua 180 asteen vaihesiirrolla. Ja simpsalapim,
kaikki melu on poissa.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[ariman]

Ei tunnu olevan juuri merkitystä onko elementti poikittain vai takaseinään, toi vanha kotelo jonka otin vain kokeiluun on "läpihengittävää" mallia, elementti ja refleksi putki vastakkaisilla puolilla joten se ei oikein sovellu elementti eteenpäin asennukseen. Selkein muutos on tolla vaiheen käännöllä.
Telkänpöntöstä on noin 1/3 tilavuudesta vuorattu superlonilla (vanhasta patjasta). Boxi tuntuis paremmalta vaihtoehdolta kun noi ovet, ovissa muovit rämisee aina ja viritys on mikä lie...
Kokeilu on ollu kyllä hyvä; tollanen pieni elementti riittää pieneen hyttiin (ei tarvita teinix voimakkuuksia)kunhan noi "wallun aallot" saa vielä seisomaan vielä oikeessa paikassa
Siihen otetaan kyllä lisää vinkkejä vastaan... ?

[-MAKE-]

Seisova aalto on hankala juttu.
Oikeesti sen välttää vain tilamuutoksilla ja akustoinnilla.
Autossa vaan on hiukka hankalaa muutella seiniä tai vuorata
ikkunoita pehmusteilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ehkä helpoin olis hyvä ekvalisaattori jolla vois tilanne parantua.
Saakohan autoihin parametrisiä eq:ita? Sehän olis paras. Vois
hakea ongelmataajuusalueen ja vahvistaa/heikentää just sitä.
Parempaa vinkkiä ei osaa antaa, ehkä Wallulta irtoaa jotain.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[wallu]

Vielä tuossa hiljattain omistin vastaavanlaisen hailuksin.

Ainakin itse nyppäsin tuollaset 6,5" oviin kiinni. Säkin saat noista todella toimivat, jos et halua enempää "painetta", kuin mitä tuollasella 6,5 voi vielä järkevästi tuottaa.

Ovet saat tehtyä vaikkapa näin:

x Bitumimattoa ulko ja sisäpeltiin
x Johtojen ja ovenavausmekanismin väliin vaikka 1,5mm tiivistenauhaa
(Nämä jo tekevät todella paljon eroa tehtaan jäljiltä olevaan)
x Äänieristehuopaa kosteudensulkumuovin ja ovipahvin väliin
x Ovipahviin pari kerrosta lasikuitua

Nuo kun jaksat tehdä, niin tollasia kuuspuolikkaita midejä saat tykittää aivan apinan raivolla plus maantien äänet tippu merkittävästi!

Trust me! Kokeiltu on.

Muista : "Sinä ET ole supermies"

[wallu]

quote:
Oikeesti sen välttää vain tilamuutoksilla ja akustoinnilla.

Niile propellihattuisille kuskeille, jotka kokontuvat iltaisin kaupunkien keskustaan ja toreille tämä on todella ihana asia. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muista : "Sinä ET ole supermies"

[TimoV]

quote:

Samaa systeemiä on sovellettu joissain ökyautoissakin. On asennettu
kaiuttimet penkin niskatukeen ja niistä "soitettu" mikrofonilla
poimittua auton melua 180 asteen vaihesiirrolla. Ja simpsalapim,
kaikki melu on poissa.

Ei helvetti - ei kuulisi V8:a! Edesvastuutonta<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

[ariman]

quote:
Vielä tuossa hiljattain omistin vastaavanlaisen hailuksin.

Ainakin itse nyppäsin tuollaset 6,5" oviin kiinni. Säkin saat noista todella toimivat, jos et halua enempää "painetta", kuin mitä tuollasella 6,5 voi vielä järkevästi tuottaa.

Ovet saat tehtyä vaikkapa näin:

x Bitumimattoa ulko ja sisäpeltiin
x Johtojen ja ovenavausmekanismin väliin vaikka 1,5mm tiivistenauhaa
(Nämä jo tekevät todella paljon eroa tehtaan jäljiltä olevaan)
x Äänieristehuopaa kosteudensulkumuovin ja ovipahvin väliin
x Ovipahviin pari kerrosta lasikuitua

Nuo kun jaksat tehdä, niin tollasia kuuspuolikkaita midejä saat tykittää aivan apinan raivolla plus maantien äänet tippu merkittävästi!

Trust me! Kokeiltu on.

Muista : "Sinä ET ole supermies"

Tuo vaimennus laitetaan korvan taa. Mulla on pinohiiren 2-tiet vaihdettu oviin niiden alkuperäisten "mikälie" tilalle, mutta onkohan bassojen laitto sinne samaan hyvä? Kyllä siellä toki tilaa on...
Pikkanen muotoiltu boxi kyllä kiehtois edelleen eniten, kunhan nyt löytää eka oikean reseptin, ei siitä kai kaukana olla...

[jv]

totaa... mulla kävi vähän vastaavasti kun laitoin hilun oviin caliberin erillssarjan 6.5" bassot niin kuului ihan ookoo mutta kun avas oven nii selkeästi kuului paremmin... mistähän moinen johtuu...

osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Datsun Patrol ht.

www.pahama.com

[Reetu]

quote:
totaa... mulla kävi vähän vastaavasti kun laitoin hilun oviin caliberin erillssarjan 6.5" bassot niin kuului ihan ookoo mutta kun avas oven nii selkeästi kuului paremmin... mistähän moinen johtuu...

osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Datsun Patrol ht.

www.pahama.com

Olitko auton ulkopuolella...

-Vannomatta paras-