Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.06.2017, 21:30
Löperö:n Avatar
Löperö Löperö ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.10
Sijainti: Isokyrö, Suomi
Viestit: 39
Perusasetus Pintakovat lehtijouset!

Elikkä kyseessä on bj40 ja rough country korotussarja.
Jouset kyllä taipuu venytellessä mutta on tiellä ajaessa todella kovat, katon ja kylkien poisotto ei ainakaan parantanu asiaa.
Eli kysymys kuuluu että onko riipukkeen kulmalla kuinka suuri vaikutus pintakovuuteen kun muistan joskus täältä lukeneeni että jollain oli ollut suuri vaikutus ajettavuuteen.
Ja lehtiä oon ottanu jo yhdet edestä ja kaks takaa pois.
Kierrejouset on ollu mielessä jo monta vuotta mutta budjetti ei anna myöten että jos nämä sais jotenki vielä pelittämään.
Ja kuvalla kaikkea kivaa.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_1426.jpg‎
Views:	228
Size:	89,3 Kt
ID:	79286   Click image for larger version

Name:	IMG_1427.jpg‎
Views:	216
Size:	61,6 Kt
ID:	79287  
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.06.2017, 21:55
Vilbo Vilbo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.14
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 58
Perusasetus

Uusissa jousissa ei ehkä ongelma, mutta jos jousilla on paljon kilometrejä niin lehtijouset tuppaa kulumaan pykälille. Rälläkällä ja lamellilaikalla korjaa tilanteen yhdessä illassa.

Voitelun puute myös aiheuttaa pintakovuutta kun ruostetta pääsee kertymään lehtien väliin.

Kolmas vaiva voi tulla puslista/tapeista. Varsinkin riipukkeen päässä jumittavat tapit pilaa pintaherkkyyden. Rasvattavat tapit/riipukkeet tähän ongelmaan ratkaisu, toki voi niitäkin elvyttää purkamalla ja rasvaamalla.

Edit: Onko nuo kuvissa olevat riipukkeet itse tehdyt? Jos ne riipukkeet vetää liian tiukalle niin rupeaahan nekin vastustamaan liikettä kun puristuvat puslia vasten liian lujasti.
__________________
Ruoste on ystävä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.06.2017, 21:57
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.620
Perusasetus

Riippua kallelleen enempi ni pehmenee, sit voihan niitä lehtiä kokella rasvaa tai öljyy kitkan poistamiseks, mut kun auto on niin kevyt niin ei siitä helpolla saa herkkää.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.06.2017, 22:02
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 207
Perusasetus

Eikös riipukkeen kulman tavoite ole olla 90 asteen kulmassa lehteen nähden??

Tollanen kuva oli googlessa
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	lataus.png‎
Views:	194
Size:	8,3 Kt
ID:	79288  
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 15.06.2017, 22:12
Löperö:n Avatar
Löperö Löperö ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.10
Sijainti: Isokyrö, Suomi
Viestit: 39
Perusasetus

Kilometrejä ei jousilla oo ku alta 5000 ja oon koittanu rasvaillakkin.
Täytyy varmaan koittaa muutella tota riipukkeen kulmaa ja jos se ei auta niin sitten pitää alkaa haalia tukivarsia ym hiluja ja laittaa vietereille.
Ei vain tahdo penkissä pysyä ja vaihdoin jo kuppipenkitkin että ei aivan tielle kellahda kyydistä, mutta tasaisella tiellä ajo-ominaisuuksissa pieksee monta henkilöautoa ku ei edes meinaa niiata kurveissa..
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 15.06.2017, 23:12
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

Mitkä iskarit? Jos on Rough Countryt niin varmasti on "roughia" menoo, en tiijä miks ne on lukeman ja kuuleman mukaan ihan liian kovat, olipa missä laitteessa milloinkin. Ite en oman korotussarjan mukana tulleita edes koskaan asentanut, laittelin Bilsteinit tilalle ja nykyään Foxit.

Päästele irti ja kokeile ajella koelenkki ilman, saispahan haarukoitua syitä vähemmäks.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 16.06.2017, 01:23
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.607
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Mitkä iskarit?
Päästele irti ja kokeile ajella koelenkki ilman, saispahan haarukoitua syitä vähemmäks.
Ääni tälle, sit tietää tarkemmin mikä mättää. Bj nyt on aina aika "roughia" menoo muutenki.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 16.06.2017, 01:32
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.427
Perusasetus

Riipukkene kulmat vaikuttaa aika paljonkin, eli yläpään kiinnityspisteen sijaintia vaihtamalla meno usein pehmenee. Toki sitten iskaritkin vaikuttaa paljon, hyvillä iskareilla missä on sopivasti sisään- ja ulosvaimennusta (oikein toteutettuna), niin pintakovuus häipyy eikä kuitenkaan pohjaa helposti.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 16.06.2017, 02:19
VeeWee:n Avatar
VeeWee VeeWee ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.04.10
Sijainti: Salo
Viestit: 186
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilbo Näytä viesti
Edit: Onko nuo kuvissa olevat riipukkeet itse tehdyt? Jos ne riipukkeet vetää liian tiukalle niin rupeaahan nekin vastustamaan liikettä kun puristuvat puslia vasten liian lujasti.
Näyttäisivät hieman pidemmiltä kuin BJ:n originellit.


Itellä oli pirun kova takapää,kun suorat jouset ja pitkät riiput,mitkä vielä hitusen liian tiukkaan kirrattuina,vaikkakin hyvin rasvattuina.
__________________
Liian monta ikuisuusprojektia...
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 17.06.2017, 11:40
Löperö:n Avatar
Löperö Löperö ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.10
Sijainti: Isokyrö, Suomi
Viestit: 39
Perusasetus

Joo riipukkeet on tehty itte, nekin tuli tehtyä kiireellä lapin reissua edeltävänä yönä ku todettiin että vanhat ei toiminu, muistaakseni kääntyivät yli eli jousi jäi nalkkiin ja silloin muutettiin kiinnityskohtaakin rungosta.. Täytyypä koittaa noi iskarit vielä näpätä irti ennen ku alkaa sen suurempiin remontteihin.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 17.06.2017, 16:56
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares on kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 1.614
Perusasetus

Tee pidempi riippu ja kallista reippaasti takakenoon.

Tosta kun järkeilee,Niin piirrustuksen mukainen ratkaisu tekee isomman liikkeen sisäänpäin vs. toi sun samassa töyssyssä...

-Pitkään riipuun kannattaa laittaa tukea keskelle,Ettei nyrjähdä.Latta poikittain hitsaamalla,Läpipultti+holkki tms...

__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 17.06.2017, 21:13
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.427
Perusasetus

Jeps, juuri tuon ylläolevan kuvan mukaan niin meno pehmenee kummasti, ja jos iskarit sallii niin ulosjouatoakin yleensä tulee lisää
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 17.06.2017, 21:24
HannuN:n Avatar
HannuN HannuN ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 11.09.05
Sijainti: Fin
Viestit: 493
Perusasetus

yllättävän iso vaikutus ajomukavuuteen tuli kun vaihdoin omassa bj:ssä riiput takapäähän ja käänsin jousen toisin päin. Jousitus tuntus pelaavan pehmeämmin...huomaa jarrutuksessa selvemmin kun keula painuu paljon alemmas kuin aijemmin. Nythän jousen ja akselin liike joustotilanteessa on taaksepäin. Paikoillaan on HJ61:n 50mm korotus jouset, joten ovat varmasti liian jäykät bj:hin, mutta toimii todella hyvin noin.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Apuja, pintakovat lehtijouset Six Tekniikka & Jutustelu 27 25.10.2014 22:31
Ostetaan Lehtijouset nupe O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.02.2014 21:08
Lehtijouset nissand22 Tekniikka & Jutustelu 22 17.11.2011 23:02
M: Lehtijouset Revolver O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 01.02.2007 10:53
Lehtijouset Intiaani_Chief Tekniikka & Jutustelu 51 21.12.2003 12:53


Sivu luotu: 21:54 (GMT +3).