![]()  | 
	    | 
		
			
  | 
	|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä | 
| 
		 
			 
			#1  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
		
	
		
		
			
			Suurempi oktaaniluku?Mitä hyötyä/haittaa on suuremmasta okttaani luvusta..? Tuli vaan tässä mieleen <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> <center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> 
 
				__________________ 
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 
			 
			#2  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			isompioktaaninen bensa on keskimäärin kalliimpaa 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."  | 
| 
		 
			 
			#3  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Korkeampi oktaaniluku tarkoittaa käytännössä yksinkertaisesti sitä, että polttoaine-ilmaseos kestää enemmän puristusta syttymättä ennenaikojaan ilman kipinää. 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	Eli matalapuristeisessa perusmoottorissa, jolle riittää 95, ei ole mitään hyötyä polttaa kalliimpaa 98:sia. Korkeapuristeiset moottorit (viritetty/alkup. tehomalli, monet nykymoottorit) taas vaativat 98:n toimiakseen kunnolla (aja 95:llä -> nakuttaa -> mäntään reikä tms.). ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita.  | 
| 
		 
			 
			#4  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			palaako korkeampi oktaaninen puhtaammin? kun jostain musitelisin kuulleeni semmosta.. 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>  | 
| 
		 
			 
			#5  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Kuten HJ60 jo sanoi, 98:n polttamisesta ei ole mitään hyötyä, ellei moottori sitä vaadi. Ei pala edes puhtaammin. 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet  | 
| 
		 
			 
			#6  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Paineet on kovempia joten lämpötilakin on kovempi. Voisin jopa sanoa että hieman puhtaammin ehkä palaa. 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	Note! This message was posted anonymously!  | 
| 
		 
			 
			#7  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Joo en mä nivaan oo tunkemassakaan 98:sia.. halvinta mitä saa  
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	  oli vaan serkun kanssa kinaa kumpi on oikees <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>  | 
| 
		 
			 
			#8  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 Lainaus: 
	
 /* Life Begins at 35" */  | 
| 
		 
			 
			#9  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 Lainaus: 
	
 Note! This message was posted anonymously!  | 
![]()  | 
	
	
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
		
  | 
			 
			Samanlaisia viestiketjuja
		 | 
	||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti | 
| Elämää suurempi huijaus | Raivo | Elämää suuremmat huijaukset | 2 | 20.03.2008 19:54 | 
| Elämää suurempi flaksi!!!!! | Flugfiske | Chit-Chat | 11 | 03.03.2007 10:06 | 
| O: 18" tai suurempi SUBWOOFER! | VonLeka | O/M/V Muut | 14 | 06.04.2006 20:51 |