auton säilytys autotallissa

[ahku]

Mikäs siinä on idea kun jotkut sanoo , että autotallissa
ei kannata säilyttää autoo. Joku sano joskus että ruostuu
nopeemmin?!?!

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja ahku

Mikäs siinä on idea kun jotkut sanoo , että autotallissa
ei kannata säilyttää autoo. Joku sano joskus että ruostuu
nopeemmin?!?!

Veikkaisin, että idea on siinä kun porukka ei tyydy autotallissa säilyttämiseen, vaan vie myös vähän väliä auton ulos ja säilyttäminen tapahtuukin silloin märkänä, ellei joku ole rakentanut jotain erikoisautotallia, joka kuivaa auton ja tallin nopeasti.

Varmasti pelkkä säilyttäminen sinänsä sujuisi ruostumisen suhteen hyvin!

[Arska-tehtaalta]

No joo, meillä on ollut suzuki jo viisi? vuotta lämpimässä tallissa, eikä ruostetta ole tullut yhtään lisää. On se tosin ollut kahdesti hetkellisesti tallin ulkopuolellakin.

[Heguli]

Jos talli on hyvin tuuletettu niin ei auto siellä sen enempää ruostu kun ulkonakaan. Joskus aikanaan asuttiin Hesassa Haagassa vanhassa kerrostalossa ja meillä oli autotalli talosta käytössä. Siellä oli betonipinnalla oleva lattia eikä minkäänlaista tuuletusta, mitä nyt oven raosta pikkusen tuuli tuiversi. Se oli melkoisen kostea paikka säilytellä autoa, lattia oli lähes koko ajan märkä. Eli siellä olisi varmaan auto ruostunut nopeaan jatkuvan kosteuden takia.

[astalo]

Suolarapa ainakin tarttuu paljon tiukempaan kun se kuivaa lämpimässä. Riittävä lämpö ja ilmanvaihto niin ei luulisi ruostumiseen kauheasti vaikuttavan. Mutta jos auto on jatkuvasti märkä ja suolattu niin varmasti ruostuu.

[Defemasiina]

Ja ovet ja luukut auki autosta. Hyvä tuuletus.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja ahku

Mikäs siinä on idea kun jotkut sanoo , että autotallissa
ei kannata säilyttää autoo. Joku sano joskus että ruostuu
nopeemmin?!?!

wtf. ootko trolli?

[ajelija]

Alkuperäinen kirjoittaja ahku

Mikäs siinä on idea kun jotkut sanoo autotallissa
ei kannata säilyttää autoo. Joku sano joskus että ruostuu
nopeemmin?!?!

Tässä nyt ei oltu eritelty tarkoitetaanko lämmintä autotallia vai kylmää?
Eikä onko ilmanvaihtoa vaiko ei?
Eikä myöskään onko talvi vai kesä?
Edelleen olen sitä mieltä ettei varsinkaan käyttöautoa kannata tallissa säilyttää jatkuvien lämpötilaerojen takia. Jos siis oletetaan että talli on lämmin ja on talviolosuhteet eikä ilmanvaihtokaan ole kunnollinen.
Mutta jos mahdollisuus pestä auto ennen talliin laittoa varsinkin tiesuolasta yms.
Ja tallissa on hyvä ilmanvaihto ja auton ovet ja luukut saa auki niin toki talli parempi.
Vastakohtana jos et pese autoa tiesuolasta yms. Talli on rakennettu tiiviiksi ja ilmanvaihtoa ei ole niin aivan varmasti huonompi.

[onniorava]

3 vuotta tallin nurkalla paikallaan maannut mersu =ruosteessa. Yli 10 vuotta autotallissa maannut renu= ei ruosteessa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

En nyt ihan pysynyt perässä.. missä hiton tiaisen tallissa? Päivällä lämpenee kuumaksi, yöllä viilenee, ja sitten onkin jo lumikuormaa? Mistä sinä nyt oikein puhut?

Tiaisen talli on heti siinä Pohjolan korjaamon naapurissa

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

3 vuotta tallin nurkalla paikallaan maannut mersu =ruosteessa. Yli 10 vuotta autotallissa maannut renu= ei ruosteessa.

Minulla on ollut hiekkapuhalletut peltivanteet sisällä lämpimässä varastossa kohta 10 vuotta odottamassa maalaamista eikä ole yhtään ruosteessa vieläkään. Ja ne sentäs on pa$kat Mangelssit, jotka kuulemma ruostuu auton allakin paljon nopeammin kuin "oikeat" vanteet

Sisällä on ainakin minun tallilla aika tasaiset olosuhteet verrattuna siihen, mitä on seinän ulkopuolella. Ulkona lämpötila vaihtelee niin, että katoksessakin oleva rauta ruostuu nopeasti, kun pintaan kondensoituu vettä.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tiaisen talli on heti siinä Pohjolan korjaamon naapurissa

Selvä

Minulla on ollut hiekkapuhalletut peltivanteet sisällä lämpimässä varastossa kohta 10 vuotta odottamassa maalaamista eikä ole yhtään ruosteessa vieläkään. Ja ne sentäs on pa$kat Mangelssit, jotka kuulemma ruostuu auton allakin paljon nopeammin kuin "oikeat" vanteet
Sisällä on ainakin minun tallilla aika tasaiset olosuhteet verrattuna siihen, mitä on seinän ulkopuolella. Ulkona lämpötila vaihtelee niin, että katoksessakin oleva rauta ruostuu nopeasti, kun pintaan kondensoituu vettä.

Eihän ne siellä lämpimässä tallissa sisällä ruostu jos ovat siellä koko ajan, mutta laita ne aamulla ulos kovaan pakkaseen muutamaksi tunniksi ja tuo takaisin sisälle talliin. Ihmettele seuraavana aamuna tulosta

[fordson]

Niin tai jättää ne ulos sateseen ja kahtoo vuoden päästä missä kunnossa ovat. Kyllä se vaan lämmin talli on tähän mennessä ollut paras paikka autolle. Tietysti voihan sen auton jättää uloskin ei sitä pakko oo pitää lämpimässä tallissa niin ei saranat kulu.