huono kylmäkäynnistys patrollissa

[patrol88]

Vaihdoinpa uudet hehkut (kaikki) vanhaan romuuni ja luulin käynnistysvaikeuksien olevan historiaa. Ja paskat. Pari päivää pelas ja lähti käyntiin ilman kaasupolkimen survomista starttausvaiheessa, vaan nyt vasta saakin sahata. Sitkeitä peräjälkeisiä hehkutuksia ynnä kaasu pohjaan,niin jossain vaiheessa lähtee. Harmaata sauhua lykkää rööristä oitis, joten kai siellä jotain palavaa on käynyt pytyissä. Hehkujen pitäs olla oikeat 24V, ja sellaset siellä olikin, onhan laite vm.1988.Lämpimänä toimii kuin pitääkin. Eikä tahtonu löytyä söötsillä vastaavaa tapausta, eli oisko hehkurele,ilmavaiva vai mikä prkl riivaa?

[tiipe]

eli vm88 katoitko hehkuista mitä arvoja oli on meinaan jonkun verran heittoa eli lähinnä että jos sulla on pikahehkurele ja 17sekunninhehkut niin on vähän nihkeetä toi käyntiin lähtö antaa vain aika monta vaihto ehtoa hehkuiksi kun viime vuonna uudet itselle ostin otin vanhat pois ja hain sitten uudet on voltti heittojankin noissa hehkuissa.

Patrol 160 3,3D 6.80--8.82 jännite 23V (17sek). . . . . . . 26-0120 8.50 ???
Patrol 160 3,3D 8.82--9.85 jännite 23V (7sek). . . . . . . 26-0124 8.50 ???
Patrol 160 3,3D 10.85--90 jännite 24V (10sek). . . . . . . 26-0131 9.00 ???
Seuraavat tulpat 12Voltin hehkujärjestelmään:
Patrol 160 3,3D 1980--6.80 jännite 10,5V (25sek). . . . . . 26-0081 7.90 ???
Patrol 160 3,3D 8.82--12.86 jännite 11V (10sek). . . . . . 26-0123 8.50 ???
Patrol 160 3,3D 1.87--90 jännite 11V (10sek). . . . . . . . 26-0132 9.00 ???
"sisäpiiri safarit .fi"

ite oot mulkku!


Edited by - tiipe on 27/09/2005 22:14:51

[ed]

mulla oli samanlaista ongelmaa yhen patukan kanssa siihen oli tehty nappihehku talvelkin lähti käyntiin kun hehkutti 1min-2min en oikeentiä miten hehkut kesti, mutta lähti 20c.pakkasella käyntiin ainoa että savuatuli kun höyrykoneesta ja öljyä söi paljon, savutti sinistä ajaessa aika rajusti. akut kun vaihtoi parani vähän kun pyöritti paremmin. korjaamiseen asti en päässy kun auto varastettiin. tästä eivarmaan paljon apua mut mun tarina

ed

[patrol88]

Ne pitäs olla noi 10 sekunnin hehkut 24V ja motonetistä ostin,vanhat oli 24V myös . Masiinaan oli joskus vaihdettu vain osa hehkuista uusiksi (siltä ainakin näyttivät) .Vanhoilla paskoillakin sentään lähti käyntiin.... Hehkuvalo on aina palanut noin 10 sekuntia, mutta nyt ei tunnu aina kuuluvan sitä napsuntaa.Olisko siis rele kaput?

[tiipe]

rele köpö

"sisäpiiri safarit .fi"

ite oot mulkku!

[Setä]

Oli tossa LJ:ssä samantyyppisiä onkelmia,hehkut vaihettiin,releet napsu,mutta ei!Huomattiinpa sitten,että hehkujen virtakiskoon tuleva päävirtakaapeli oli menny poikki!Ko.kaapeli tulee kiskoon koneen takaa ja alta,sieltä tulipellin ja lohkon välistä ja ei niin hirveen helppo huomata,tai sit ei vaan osattu???Kaapeli kii ja avot,taas toimii!Lähti sinänsä Läjä yllättävän hyvin raakana käyntiin,en tiiä mitä kansi olis tykänny ku pakkaset tulee...

Kaikki on paskaa, paitsi kusi!

[patrol88]

Senverran on ropleemaa tutkittu, että hehkuille ainakin tulee 24V, ja merkkivalon sammumisen jälkeen hehkuttaa vielä noin 4-5 sekuntia yleismittarin mukaan.Elikkäs rele pelaa, vai voiko se välillä toimia (kylmä/lämmin kone) ja välillä ei. Kuulostaa paranormaalilta. Vai myikö motonetti yksinkertaisesti muutaman paskan hehkun.DiisseliFirmasta kun kysyin, niin sanovat että siinä voi olla mikä vaan vikana ,ja päivä tai enemmän voi mennä, mutta tulee heillä kuntoon.En viitsinyt edes kysyä paljonko tunti maksaa....(ja tähän loppuun kiukunsekaisia nauruhymiöitä)

Oikeen helvetin pitkä vieteri vaikuttais vähän siltä että
vikaa voi olla muuallakin kun vaan hehkuissa.Jos jännite ei selkeesti notkahda alaspäin hehkuttaessa saattaa ne uudetkin hehkut olla jo sippejä, eli kisko irti ja yks kerrallaan mittarilla tarkastaan. Ittellä -84
patrollissa oli löpöfiltteri ruostunu puhki just sen verran
että höri siitä ilmaa eikä meinannu mikään hehkuttaminen ja pyörittäminen
riittää... putket voi kans vedellä viimeisiään, alkaa jo oleen sen verran miehen iässä. Ajotuspuolen ongelmat tai huonot suuttimet ei välttämättä ihan kotikonstein
korjaannu ellei homma ole tosi hyvin lapasessa. Onpa noista siirtopumputkin joskus
antautuneet, ja oireet varsinkin alkuvaiheessa vallan sekalaisia.

Note! This message was posted anonymously!

[patrol88]

Mitäs sen mittarin pitäis vastusalueella näyttää,jos hehku on ehjä? Noi vanhat näyttäs olevan kaikki noin 2.9-3.3 ohmia .Ja mikä sitä pataa riivaa, jos se uudet hehkut heti hajottaa.

[jpl]

quote:Elikkäs rele pelaa, vai voiko se välillä toimia (kylmä/lämmin kone) ja välillä ei.

Mulla oli aikoinaan -88 patukassa sama ongelma. Välillä ei suostunut hehkuttamaan kylmänä lainkaan, välillä toimi normaalisti merkkivalon mukaan, mutta sai veivata tosi pitkään kaasu pohjassa ennenkuin hörähti tulille. Syyksi osoittautui hehkutuksen ohjausboxi, joka on rattiakselin alla. Joku ääliö oli "lainannut" sieltä sähkot poppikoneelle ja polttanut piirilevynkin osittain mustaksi. Kun tuota boxia ei tuntunut mistään löytyvän, niin muutin systeemin nappihehkuksi.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Joo, niistä hehkuista ja niiden sopivuudesta. Se mitä varaosakirja tyrkyttää
ei välttämättä ole pelkkää faktaa. Vasta kolmansista hehkuista löytyi lootan kyljestä taikasanat SD33. Sitä ennen korvennettiin pari sarjaa ihan turhaan, nyt on kestäny jo pari vuotta vaikka kyseessä on 450 tkm ajettu nokivasara(ei siis mikään kaikkein helpoin käynnistettävä).

Note! This message was posted anonymously!

[patrol88]

Näitten hehkujen lootassa lukee:HKT no.PN-131, ref.no. 11065-C8600, model sd23,33,33T. Eli oikeat pitäs olla.Aikani kun sahaan käyntiin niin pääsenpähän starttiremonttiinkin . Nii ja eikö kukaan osaa sanoa mitä niitten ehjien hehkuperkeleitten ohmi arvo pitäs olla?

[jpl]

Tuolta löytyy http://www.binderbulletin.org/faq/4.htm ainakin tuollainen tieto:
1,45-1,75 ohmia

HJ61 -90 & LJ70 -89

[Arska-tehtaalta]

Jos ei tiedä hehkujen arvoja eikä aikoja, niin kannattas ottaa hehkut irti ja akkukaapelin avulla testata kynttilät suoraan akusta.
Sillon näkee ainakin että missä ajassa punahehkua on tarpeeksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - Arska-tehtaalta on 30/09/2005 21:24:25