Sytkävehkeet suojaan?

[SoSo]

Minkäslaisia toteutuksia olette bansavehkeen sytkä laitteisiin asennelleet kosteus/vesi vahinkojen varalle.
Tuossa toisessa topicissa oli pikkasen puhetta inkarin gazista ja linkki johkin projektiin mistä huomasin venäläisen tavan suojata noita virtalaitteita ei paha...http://home.arcor.de/joerg.pieper99/gaz/gaz21.htm
Kuinkahan tota vois soveltaa muihin?

[Ex_inkkari]

Missä tulpan johdot menee ????

riitelevät-offarit.com

[ZeiZei]

Siinä koneen päällä olevasta purkista venttiilikopan alapuolella olevalle pitkulaiselle kotelolle menevässä putkessa ja sen kotelon sisällä.



RR V8 -76

Edited by - HäRVeli on 14/09/2005 20:46:23

[SoSo]

Piilossa viidakon...
Noiden "letkujen" sisällä



Edited by - SoSo on 14/09/2005 20:51:26

[SoSo]

Oho härveli kerkes kun kaivoin kuvaa..

Tossa linkki vielä kaikkiin kuviin....
http://home.arcor.de/joerg.pieper99/gaz/gaz.htm#1306



Edited by - SoSo on 14/09/2005 20:47:47

[Heikki L]

Oho, kyllä noi cccp:läiset osaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

[ZeiZei]

Heh heh, taktiikka laji.

Aika hankala toteuttaa jälkikäteen esim. rangen koneelle. Mutta ei mahdoton kuitenkaan, kait. Vois olla tarpeenkin joskus.

RR V8 -76

[SoSo]

Auttaskohan pelkät "kutistesukat" sellaista joissa on liima. jos pistäis kaikkiin liitoksiin ja tulpanhattuihin. Tosin sitten kun joutuu availeen on huonompi juttu mutta eihän niitä aukasta kun kerran vuodessa
Uazissa en avannut kertaakaan vaihdoin suoraan koneen Oireet oli niin selvät

[LaaLaa]

Kyllä se kipuna pysysyy oikeassa paikasse lei johtimen sisällä kun käyttää laadukkaita johtimia ja ehjiä tiivisteitä.
Aikamaan suzukissa pistin pienet nippusiteet tulpan hatuihin ja virranjakajan tulppien ympärille kiristämään liitoksia entisestään mutta nykyjään olen todennut että kun kaikki on kunnossa niin kohtuu syvälle saa ajaa pätkimättä.
Hyvä testi veden kestävyydelle on pestä konehuone painepasurilla joka paikasta kone käynnissä.
Ei tietenkään sentin päästä tarvi jakajaa sohottaa pesurilla, sitä tuskin moni kestää, mutta ihan normaalisti kun pesee niin heti näkee mitä tapahtuu. saman jos tekee vielä pimellä niin karkuun yrittävät kipinät on helppo havaita.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[NKH]

Noi kuvat tuosta GAZin konehuoneesta on peräsin radioautosta, niissähän jännitteet on laskettu 6V:iin, kaikki johtimet on älyttöman ohutta ja paksulla kumilla ja punoksella suojattu jonka jälkeen ne on vielä laitettu yhdessä nipuissa punosletkun sisään. Virranjakaja ja tulpanjohdot on koteloitu alumiinisiin "purkkeihin" - ei välttämättä ollenkaan vedenpitävä systeemi mutta varmasti häiriötön!
Ei nyt oikein liittyny aiheeseen mut kuiteski...

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

[SoSo]

quote:
Noi kuvat tuosta GAZin konehuoneesta on peräsin radioautosta, niissähän jännitteet on laskettu 6V:iin, kaikki johtimet on älyttöman ohutta ja paksulla kumilla ja punoksella suojattu jonka jälkeen ne on vielä laitettu yhdessä nipuissa punosletkun sisään. Virranjakaja ja tulpanjohdot on koteloitu alumiinisiin "purkkeihin" - ei välttämättä ollenkaan vedenpitävä systeemi mutta varmasti häiriötön!
Ei nyt oikein liittyny aiheeseen mut kuiteski...

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Joo hyvä huomio koska selailin kuvia eilen (google) ja ei noita johtoja oltu suojattu muissa gazzeissa noin??

[Scout]

quote:
Minkäslaisia toteutuksia olette bansavehkeen sytkä laitteisiin asennelleet kosteus/vesi vahinkojen varalle.
Tuossa toisessa topicissa oli pikkasen puhetta inkarin gazista ja linkki johkin projektiin mistä huomasin venäläisen tavan suojata noita virtalaitteita ei paha...http://home.arcor.de/joerg.pieper99/gaz/gaz21.htm
Kuinkahan tota vois soveltaa muihin?

Volvossa on häiriösuojatut syttölaitteet, ajattelin jossain kohtaa tempasta ne mäelle, ennen ku Finvalpin kans
kumasteltiin mun käyntihäiriöitä ja aukastiin jakaja ja ihmeteltiin systeemiä muutenki. Ennakkoa ei saa suoraa
säädettyä strobolla koska piuhat on vaipattu kauttaaltaa ja tuplanjohdot tiiviillä mutteri kiinnityksellä
molemmista päistä. Itse jakaja on alumiini purkkiin vuorattu ja o-rengas tiivistetty, sisällä normi jakajan
kansi mutta jakaja jalka näytti ihan ko. hommaan tehdyltä. Äkkiseltään on koko syttö systeemi täysin tiivis
myös vedeltä ja niin kauan ku tuo B30 tuolla pyrii en muuta sitä mihinkään. Konkka ja puola on kans koteloitu
ja kiinnitetty moottori tilan kattoon ja piuhat vaipattu. Tuntuu kyllä niin yksinkertaisen toimivalta ettei
siihen parane mennä koskemaan.

Itseasiassa pikkasen niin ku tossa sun kuvassa mutta .....pikkasen nätimmin toteutettu.

***********************
*** Meindl Tunturisusi 42 ***
Out of the frying pan and into the fire...
www.psory.fi

Edited by - Scout on 15/09/2005 07:14:47

Suitza miehille ja muille vajaasylinterisien koneiden omistajille pirkkaniksi: Kumihanska venyy hyvin virranjakajan päälle. Joka sormesta tulpanjohto koneelle, ja hyvin toimii!

Mutta: Tärkeämpää on suojata savi ym lika roiskumasta virranjakajan kannelle. Pelkkä vesi ei niinkään aiheuta ongelmia. Tulpanjohtojen, hattujen jne suojaamiseen ei kannata paukkuja käyttää. T pk

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Ei mulla ainakaan ole mitään ongelmaa sytkän kanssa vaikka kuinka painepesurilla pesee koko moottorin. Eilen vaihtelin vähän virranjakajaa jne. Huomasin kun ottaa virranjakajan kannen pois niin siellähän oli pieni lammikko vettä sen pohjalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hyvin on toiminut. Kovasti sitä ihmeteltiin miten se voi saada sytkää kun ne kärjet sun muut oli veden alla. Mut venäläinen taitaa tuonkin homma. Ei se niin vimpan päälle ole <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Wannabee offari --

Nerd-O

[Heze.R]

Eipä tuntunu mullakaan olevan mitsussa mitään ongelmaa kun sitä pesin mut se onkin diiseli!! pesin oikein liuottimenkans ja mitä sieltä paljastukaan?? Puhdas ja melkein uuden veroinen kiilto.

Itse asiassa olen miettiny ihan samaa ton mun nismon kans. Millä hän sitä uskaltais pestä? Täytyy varmaan kehittää aroille sähköpiuhoille suojat jostain.

Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!

Edited by - Heze.R on 15/09/2005 13:58:52