TSL/Thornbird 33x11.50-15LT

[-MaTTi-]

Hokasin tollasen kompromissi-koon, ei taideta mitään muuta rengasta tehdä tuon kokoisena...? 10.50" näyttää melko kaposelta ja 12.50" on taas monella tavalla liian leveä tohon Runneriin. 32x11.50" on taas himpun matala kun kerran korkeempikin sopii.. Oisko toi hyvä? Ulkonäkö ainakin olis.

Oisko kenelläkään kokemusta Thornbirdistä yleensä:
-kestääkö kulutusta?
-saako tasapainoon?
-rullaako hyvin?
-ujeltaako pahasti?
-minkälaiset on ajella?

Pääasiassa maantietä kelailisin... Lähinnä epäilyttää tuo ristikudoksellisuus, miten paljon se haittaa menoa/suuntavakavuutta?

[Kentsu]

Kyllähän tolla saa katu-uskottavuutta ja saattais olla ihan hyvä valinta noille perusteluille mutta maastossa toi ei oo lähelläkään muita saman valmistajan renkaita, kuvio niin tukkoinen jo valmiiks ettei toimi oikeen missään maastossa hyvin. yhdessä pitkässä mersussa on tollaset alla täytyy kysellä kaverilta noista katu ajo-ominaisuuksista.

Kova jätkä vinssaamaan!

[Pauli]

-kestää kulutusta täältä ikuisuuteen ja jopa takaisin
-SAA tasapainotettua
-rullaati rullaati rullaa
-ei oikeastaan ujella, vaan enemmänkin pitää matalampaa mörinää
-rättirengas on aina rättirengas, kyllähän niillä ajelee, vaikka toki parempiakin on olemassa

Tosta leveydestä sen verran, että ne mersussa olevat 10,5" leveät renkaat on yhtä leveät ku 12,5" leveä mutiainen. Oon ajanu sillä mersulla tuhansia kilometrejä kaikissa keli-olosuhteissa ja vieläkin oon hengissä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Niko]

quote:
...mutta maastossa toi ei oo lähelläkään muita saman valmistajan renkaita, kuvio niin tukkoinen jo valmiiks ettei toimi oikeen missään maastossa hyvin.

Entä jos vertaillaan näihin tavallisiin mutakumeihin (BFG, GY, BS)? Kuinka tuo toimii metsässä verrattuna niihin?

Mulla on ollu "säästöohjelmassa" vähän parempien metsägummien hankinta BFG:n tilalle, ja tää on ollu yhtenä vaihtoehtona mielessä.

- Lommone Ranke Rooveri -

[KooPee]

On parempi kuin ns normipyörät, mutta varauksella. Ei ole täysverinen maastorengas niinkun perinteiset SS tuoteperheen tuotteet. On kylläkin tosi vahva runko pistoja ja viiltoja vastaan, runko on myös jäykkä, tarvitsee matalapaíneistettuna BeadLockin muuten kyljen isot kauhat työntää kumin vanteelta kun kiviävasten hiertää. Jos haluaa kunnon pitoa maastossa niin matalapaineistus on ainoa vaihtoehto, kovilla paineilla ei hyvää Swampperimaista maastopitoa saada.
Parhaimmillaan "tornipöllö" on ison raskaan nelikon alla sekakäyttäjän gummina- ihanteellinen optimi olisi esim. Blazer/Suburban ja 35/14,5-15 tornipöllö venäjän safarimatkailussa, pitkät siirtymät kohtuullisen mukava matkustaa ja etuperän kymppipulttinen ei antaudu raskaallakaan kaasujalalla muutamansatametriä pitkässä sinisavipoorissa, silti rengas siirtää skeidaa pedaali pohjassa riittävässä määrin ilmaan ja ympäristöön jolloin peli etenee eikä kaiva liikaa.

[Niko]

-MaTTi-:lle anteeksi aiheen "varastamisesta"... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Mutta meikäläisenkin kannattaa varmaan siis edelleen pitää haaveissa jotain Simexin Jungle Trekkeriä tai SS TSL/Radialia? Kadulla kumminkin voi edelleen puksutella noilla BFG:illä.

- Lommone Ranke Rooveri -

[HJ60]

Ei oo täysverinen maastorengas, mutta mites verrattuna BfG:n A/T:hen, onko paljon karkeampi/parempi maastossa? Nyt kun vinssi on kunnossa ja on uskaltanu noillaki koittaa niin positiivisesti neki on yllättäny, tosin oikeista maastorenkaista ei oo vielä kokemuksia.

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.

[-MaTTi-]

quote:
-MaTTi-:lle anteeksi aiheen "varastamisesta"... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Mutta meikäläisenkin kannattaa varmaan siis edelleen pitää haaveissa jotain Simexin Jungle Trekkeriä tai SS TSL/Radialia? Kadulla kumminkin voi edelleen puksutella noilla BFG:illä.

- Lommone Ranke Rooveri -

Eipä mitään... hyvä kun tulee keskustelua. Ameriikan pojjat ei oikein perusta noista, löysin tällasenki mielipiteen:

All for show, I got some and I hated them. They ride like a horse and buggy and the thread will not last. Mud cakes on them and the only way to get traction is if you turn over on your side. Also my front end feels like some one took a hammer to my IFS. A lot of us around where I live got into the Thornbird crazy and all of us hated them and we couldn't get rid of them because everyone seen how the thread wore.

Supposedly they tried to make a tire that was good on and off road but they succeeded in making a tire that sucked both on and off road, too many compromises in the tread design to make it a dual purpose tire.

Niin, leveehän toi on mittoihinsa nähden, mutta kuvion leveys (tiehen ottava) ei kuitenkaan ole suhteeton. Esim. tuossa 33x11.50-15 koossa 8.6" eli 218,4 mm, nykyisissä BFG AT 33x10.50R15:ssa se on 210 mm.

[ariman]

Vaihtoehto yleisrenkaaksi: http://www.coopertire.com/us/en/imag...scovererLT.jpg
Itellä oli tuollaiset aikanaan, talvella varsinkin mainio gummi, ei toki kesällä mutakumin veroinen, mutta moni mutagummeilija jäi mäen alle ihmettelemään pakkasliukkaassa ja lumisessa mäessä metsäaukolla



Edited by - ariman on 19/07/2005 01:12:39

[hector]

quote:
Vaihtoehto yleisrenkaaksi: http://www.coopertire.com/us/en/imag...scovererLT.jpg
Itellä oli tuollaiset aikanaan, talvella varsinkin mainio gummi, ei toki kesällä mutakumin veroinen, mutta moni mutagummeilija jäi mäen alle ihmettelemään pakkasliukkaassa ja lumisessa mäessä metsäaukolla

Kyllä tuo discoverer uutena on varsin hyvä talvioloissa mutta käytettynä liukas ja onneton. Oikeastaan tuo rengas (235/75-15) on osasyy siihen että mulla on uudempi hj ja mutiaiset 35"/33" allterrain alla nykyään. Kaveri meni kingcapillä hakkapelitoilla talvella heittämällä mihin en enää coopereilla päässyt (silloinen hj ilman lukkoja) <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Ne cooperit on edelleen myytävänä "kesärenkaiksi"/vararenkaiksi.

[-MaTTi-]

quote:
Vaihtoehto yleisrenkaaksi: http://www.coopertire.com/us/en/imag...scovererLT.jpg
Itellä oli tuollaiset aikanaan, talvella varsinkin mainio gummi, ei toki kesällä mutakumin veroinen, mutta moni mutagummeilija jäi mäen alle ihmettelemään pakkasliukkaassa ja lumisessa mäessä metsäaukolla



Edited by - ariman on 19/07/2005 01:12:39

Saattaispa olla, mutta ei ole kokoja noissa. 33x10.50R15 koossa ei saa Euroopasta kuin BFG MT:tä ja sitten jotain Swamperia alan liikkeestä. Amerikasta sais BFG AT:ta ja Dunlopia tossa koossa: http://tires.dunloptires.com/dunlop/...ea=Light+Truck
Mikskähän noitakaan ei tuoda maahan?

Kait pitää siirtyä tohon mutikas-osastoon sitten kun noista nykyisistä pinta loppuu. Tai voin ilmoittautua ens talven aikaan johonkin rengaskimppatilaukseen jos saatas konttiin AT:t. Sen verran harvoin tulee offattua että AT:t olis aivan riittävät siihen käyttöön.

[ariman]

Dunlopissa ei vaan näy lamellointia, se on yleensä ollut talvirenkaassa merkki pidosta...

Coopereista (31x10,5)en saanut kokemusta kuin yhdeltä talvelta, sitte piti saada isommat ja hommasin 33x12,5 BFG mutiaiset, ne oli aika surkeat talvella, yksi talvi tuli niilläkin liukasteltua.

[-MaTTi-]

quote:
Dunlopissa ei vaan näy lamellointia, se on yleensä ollut talvirenkaassa merkki pidosta...

Coopereista (31x10,5)en saanut kokemusta kuin yhdeltä talvelta, sitte piti saada isommat ja hommasin 33x12,5 BFG mutiaiset, ne oli aika surkeat talvella, yksi talvi tuli niilläkin liukasteltua.

On siinä jotain lamellejakin. Mutta eipä niin väliä, talvirenkaat on erikseen (Hakkis LT:t).

Jaa, ei tuu tuo kuva nyt jostain syystä. Joku suojaus?! Linkki:
http://www.tirerack.com/tires/BigPic...+White+Letters

No, tää näkyy:



Edited by - -MaTTi- on 20/07/2005 22:47:32

[ariman]

No myönnetään; on siinä lamelloinnin alkua kun isoa kuvaa kattoo
Kuvio on ehkä hiukan tukkosemman oloinen, mutta kompromissi rengas on kompromissi.
Silti jos tässä vielä innostuu vielä uudelleen 4x4 kulkineen hankkimaan niin veikkaan että rengastus kallistuu AT renkaaseen jolla pääsee talvellakin johonkin. Tosin 33" on aika rajallinen valikoima... :/





Edited by - ariman on 21/07/2005 01:44:03

[-MaTTi-]

quote:

Saattaispa olla, mutta ei ole kokoja noissa. 33x10.50R15 koossa ei saa Euroopasta kuin BFG MT:tä ja sitten jotain Swamperia alan liikkeestä. Amerikasta sais BFG AT:ta ja Dunlopia tossa koossa: http://tires.dunloptires.com/dunlop/...ea=Light+Truck
Mikskähän noitakaan ei tuoda maahan?

Kait pitää siirtyä tohon mutikas-osastoon sitten kun noista nykyisistä pinta loppuu. Tai voin ilmoittautua ens talven aikaan johonkin rengaskimppatilaukseen jos saatas konttiin AT:t. Sen verran harvoin tulee offattua että AT:t olis aivan riittävät siihen käyttöön.

Huoli ohi, http://www.racersplace.fi/home.php kautta saa BFGoodrich All Terrainia myös 33x10.50R15LT -kokoisena 4-6 vko:n toimitusajalla 212€/kpl hintaan. Tuleehan tossa hintaa selvästi lisää yleiseen hintatasoon nähden, mut pääasia että saa.

[Niko]

quote:
Huoli ohi, http://www.racersplace.fi/home.php kautta saa BFGoodrich All Terrainia myös 33x10.50R15LT -kokoisena 4-6 vko:n toimitusajalla 212€/kpl hintaan.

Ei yleensä tee mieli kommentoida hintajuttuja, mutta kuulosta kovalta. Semminkin kun samankokoinen TSL Radial on halvempi. Vai onko mulla vaan harhakäsitys, että toi Swampperi olis yleensä arvokkaampi, kun "tavalliset" kumit?

- Lommone Ranke Rooveri -

[ariman]

Elämä on

[-MaTTi-]

quote:

Ei yleensä tee mieli kommentoida hintajuttuja, mutta kuulosta kovalta. Semminkin kun samankokoinen TSL Radial on halvempi. Vai onko mulla vaan harhakäsitys, että toi Swampperi olis yleensä arvokkaampi, kun "tavalliset" kumit?

- Lommone Ranke Rooveri -

TSL Radial halvempi? No, sulla on hyvät suhteet jonnekin... esim. eräs kauppa Herttoniemessä kauppaa TSL Radiaalia tällasilla hinnoilla: http://www.offivaruste.com/catalog/i...th=21_29_60_83

Ja maksaahan MuTikaskin 180 €/kpl:
http://www.offivaruste.com/catalog/i...cPath=21_27_58
,tosin AT:n listahinnat on jonkin verran MT:tä halvemmat.


Eli 32€/kumi = 128€/setti ylimääräistä -&gt; jaetaan 5 vuodelle = 25€/vuosi = lähestulkoon aivan sama pitkällä aikavälillä.


Mikäköhän muuten nostaa noiden Swamppereiden hinnat pilviin? Esim. Four Wheeleriä plärätessä huomaa BFG AT:n ja Swamper TSL Radialin olevan sikäläisten rengasliikkeiden mainoksissa hyvin lähelle samanhintaisia.

[Niko]

quote:
TSL Radial halvempi? No, sulla on hyvät suhteet jonnekin...

Itse asiassa ei ole. Äksöpotsilla vaan kyselin tuolta samasta putiikista, kuin sinäkin. Ja siksi siis tuo hinta niin kovasti ihmetyttikin.

Ja eikös tuosta Offivarusteen Swamppereitten hinnoista ollut puhe, että niistä lähtee 40 pojoo listahinnasta automaattisesti pois.

- Lommone Ranke Rooveri -