Rungon huuhtelu, millä ???

[Palde]

Kertokaapa millä saatte pois rungon sisäpuolelta sinne ajan saatossa ( 20 vuotta )kertyneen paskan ?
Vesireijät saa teitennii sorkittua messelillä auki, mutta tuo sisäpuolen paska ei oikeen tunnu tavallisella irtoavan.Testasin painepesuriin viritettyä ohutta putkea sillä seuraamuksella ,että edes vaimo ei olis rumaa naamaa paskan alta tunnistanut.....isommat hiekat tuli päin näköä ( onneksi oli kokomaski etupenkillä, EI TULLU NAARMUJA MASKIIN )

Lisäksi autolla on vielä levitetty jotain liukkaudentorjuntaan käytettyä "ainetta", ei suolaa , kura on sellaista hienojakoista "savea".Ja ei lähde pirullakaan irti.
Huomenna testaan vielä "kärsserin" viemärinavaaja-hässäkkää , jos saan sellasen lainaksi.

Sen jälkeen kun runko on puhdas niin tervaa,hypoidia ja kotelovahaa sekasin ja hommiin !

[ttapio]

joskus talvella oli juttua tuosta hommasta,jossain topicicca, mie otin sieltä sellaisen ohjeen että. ensin leikkasin takakselin etupuolelle 10cm reijjän rungon kylkeen, puskurit oli irti joten oli helppo työntää paineilma letku rungon sisään keulasta ja sitte perästä, mulla oli multa kylläkin kuivaa rungon sisällä se tuli suht koht helposti ulos, painetta oli 10kg. sitte hakkasin lekalla rungoa sivuilta tosi lujaa ja sain irtoaan sen ruosteen mikä oli sellaisin levyinä siellä sisä pinnoissa, ja tein niin monta kertaa että oli puhdas, ja hitsasin "ulosotto" reijän kiinni. sitä sitte tuleekin kunnolla ei kannata tehdä sisällä. elikkä tälläinen homma omalla kohdalla, joku neuvvoi vielä että huuhtelee 2 kertaa kesässä vedellä niin ei kerry enää lika rungon sisään.

pakko mahtua ku on vihitty

hankalampi homma aenakin rangessa ja varmaan muissakin merkeissä,kun siellä rungon sisällä ompi niitä jäykisteitä niise moskahan ei lähe sieltä kun tynämentillä.itte oon kesällä lämpösillä ilmoilla sorkkinu rungonreijistä rautalangalla rööriä auki ja sitten paineilmapistoolilla (jonka päässä on n.meetrin pätkä vanahaa jarruputkee)perrään ja aikashyvin tuntus lähtevän...pölystä päätellen..niija joku sano että pellavaöljy olis hyvä ruosteensuojausaine sinne sisälle

Note! This message was posted anonymously!

[Palde]

Joo, autona on tuo BJ-75 . Se tuntui toimivan aikas hyvin tuo viemärin avaaja , tehtiin siihen vaan uuspää.Semmonen jossa myös muutama reikä taaksepäin , tämän hrvelin kun sai meneen palkin sisälle ja painetta ei kun kehiin .....
Rauhallisesti kun veteli "vekottimen" takas niin tulihan sieltä paskaa melkoisesti veden mukana.
Testiä jatketaan heti kunnes löydetään ehjä painepesuri !!!!

Paineilmalla tämä töhnä ei lähtenyt mihinkään, se kun on olevinaan kosteaa vaikkakin auto on seissyt tallissa kohta puolivuotta.

Jatketaan harjoituksia..............

[L-200]

Minä viikonloppuna omasta ihan vesiletkulla jossa oli sellainen "tein-sen-itse" pesuri päässä pesin rungon sisältä. Eipä sieltä paljoa tullut kuin hiekkaa ja vähän mutaa, tosin auto nyt sen verta uusi että ruosteita ei ollut kovin paljoa.
Rungon annoin kuivaa yli yön ja seuraavana päivänä iltapäivällä kotelovahaa sisään.

Että semmosta...

-- Wannabe OFF-roader --

[ramo79]

aloita pesu niistä alpuolen reijistä ja sitä mukaa kun aukeaa vaihdat veden sisään meno paikkaa.. ei mikään minuutin homma..

lisää kaasua, puut suurenee...

[Viitapiru]

quote:
Joo, autona on tuo BJ-75 . Se tuntui toimivan aikas hyvin tuo viemärin avaaja , tehtiin siihen vaan uuspää.Semmonen jossa myös muutama reikä taaksepäin , tämän hrvelin kun sai meneen palkin sisälle ja painetta ei kun kehiin .....
Rauhallisesti kun veteli "vekottimen" takas niin tulihan sieltä paskaa melkoisesti veden mukana.
Testiä jatketaan heti kunnes löydetään ehjä painepesuri !!!!

Paineilmalla tämä töhnä ei lähtenyt mihinkään, se kun on olevinaan kosteaa vaikkakin auto on seissyt tallissa kohta puolivuotta.

Jatketaan harjoituksia..............

laitappa fotoo tosta viemärinavaajahässäkästä. kuullostaisi aika toimivalta rakkineelta.

[Nalle]

Hilu-Xn kanssa tapeltiin saman ongelman kimpussa viime kesänä. Painepesuri osoittautui varsin mainioksi vekottimeksi, vaikkakin runko oli täynnä sitä perkeleen kalkkipaskaa. Ei muuta ku puskurit veks ja ensin rungon päistä vettä sisälle ja sitten kun alkaa vesi ja rapa tulvia niistä rungon omista rei´istä, niin sitten vaan lasit päähän ja pesurin nokka siihen reikään ja painetta kehiin. Auto kannattaa muuten tämän toimituksen ajan olla joko ylä- tai alamäkeen parkkeerattuna tai niinkuin me sen teimme, Verkusonnilla nostettuna perästään pystyyn. Kyllä se rapa sieltä irtoilee, mutta ei tosiaan ole ihan pikspoks homma. Menee koko päivä. Ehkä parikin. Vaan mitä ainetta muuten olette sinne puhdistetun ja kuivatun rungon sisään laittaneet? Itse ajattelin massaruiskulla vetää teräketjuöljyn sinne. Siis sen ekomallisen litkun, ettei vihreät nosta metakkaa. Nämä toimenpiteet ajattelin toistaa vuosittain.

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[JF]

Itse olen vähän kahden vaiheilla että vienkö rungon sinkitykseen vai jauhemaalaukseen puhaltamisen jälkeen. Sen verran menee kuitenkin vaivaa tuohon ettei tunnu järkevältä vain suhistella sitä jollain omalla maalilla ja pitää runkoa "hyvässä rasvassa".

POR-15 on myös hyvää tavaraa, voi olla että käytänkin sitä.

Jonkunlainen virallinen ruosteenestotahna tulee rungon sisään joka tapauksessa.

polttoöljyä viikko ennen pesua joka reijästä rungon sisään niin kovettunukin "paska" pehmenee.

Note! This message was posted anonymously!

[Palde]

Juu, tuo viemärinavaaja-hässäkkä pelaa suhteellisen hyvin !
Kuvaa en nyt tähän hätään saa ( kamera sai "pikkasen" vettä , molskis....)
Mutta oita vekkottimia saa suoraan hyllyltä ( ei sais mainostaa mutta , Motonet myy halppisversioo ), ja sitten poraa reikiä myös takaviistoon jotta saa kurat tuleen letkun mukan ulos rungon sisältä.

Yritä saada kameraa jostakin niin laitan fotoja

[LaaLaa]

Kunon isolla paloletkulla kun sohottaa rungon päästä sissään niin kyllä irtopaskat irtoaa. suzukin rungothan ei ole koskaan sisältä ruosteessa niin pelkkä vesi irroittaa kaiken hiekka ja muta paskan pois.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[juhaK]

Kaveri joskus pesetti palolaitoksella HJ:n runkonsa.
Puskurit pois ja menoksi

[Kovakalu69]

Justiin pessy Ranken alustaa noin kolme tuntia ja njyt piti ruveta rotalla huuhteleen rungon sisäpuolelta, ja olihan siälä joku samperin vahvikepelli rungon takaosassa. Olisko mitään tietoo kuinka nuita vahvikkeita löytyy etupuolelta? Jos rälläköis etupään auki, niin joutuiskohan sitä taas pettymään?


Ot Pelkäsin pahinta mitä ruostemätään tulee, mut nyt ku runko on putipuhdas, niin ylisnadit alut löytyi sen kuulanivelhässäkän lähettyviltä
Korissa tosin oli hieman sanomista. Oikea helma soppelisti mätä et saa kylmästi isona palana poies ja rhs palkit tilalle. takahutlarin kulmista löyty pientä reiänpoikasta ja molemmat korinkiinnitykset takana oli aika finaalissa, mut onnex ei midn suurempaa.

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-