Pitkää berttaa?

[KIM]

Näjin eilisnä päivänä pitkän Tojotan maasturin. Tietääkseni se oli jotain bj sarjaa -70 luvulta. Mikä näiden pitkiksien täsmällinen mallimerkintä on? Näitä olen muutaman kerran nähnyt palokunnilla. Pärjääkö sillä maastossa vakiona vakio pajeroille ja patroleille? Entä onko niitä jostain ostettavissa? Ja minkälaiset penkit niissä on takana?

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

[Cental73]

BJ-45 on se malli.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Käyttäjä]

Takapenkit on naamat vastakkain mallia.Kone on 3,5 litres...

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[HEKULIINI]

quote:
Takapenkit on naamat vastakkain mallia.

Niin siis pituus suunnassa...

--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
^^Leikkiauto^^
Proom! Proom!

[Käyttäjä]

Tosta pärjäämisestä pitäs kysyä Väihköseltä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>et kuis se on pärjänny Isolla bertalla paratiisissa...

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[Cental73]

niin tai kysyä AnttiR:ltä, missähän mies luuraa kun ei ole aikoihin viestejä paukkunut. Vai eikö ole riittävästi Tojotaa parjattu?

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[KIM]

quote:

Niin siis pituus suunnassa...

--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
^^Leikkiauto^^
Proom! Proom!

Olikos siinä noita takapenkkejä paljonkin? Onko kenties takapenkkejä ja vielä supertakapenkkejä? Eli niin, että olis kuskin takana 1 penkki auton poikittaissuunnassa ja sitten vielä sen takana sivupenkit?

Noissa bertoissa on kaiketi kahta konette 3 ltr ja 3,5 ltr. Minkälaisia eroja niissä on? Suoria 6-pyttyisiä? Olenko oikeassa kun kuvittelen pitkän maasturin olevan maantiellä parempi lyhyttä?

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

[Cental73]

ne takaistuimet on sivustoja pitki, eli ei poikittaista taka istuinta. Joo, kyllä nyrkkisääntönä on ainakin liukkaalla kelillä että pitkäakselivläli helpottaa maantielläajamista. BJ-40 ainakin pyrki keveän persiisnsä luirauttamaan sivulle, varsinkin jos oli leveät renkaat alla. Samoin tietenkin vaikuttaa jousituksen tyyppi ja kunto. Jäykkäakselinen ei ole parasmahdollinen ajoominaisuuksiensa puolesta uraisella tiellä.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Käyttäjä]

AnttiR ajelee HJ45 Pic-Up toyolla
Bj 40 mallissa on B moottori eli 3,0 litrainen.
BJ 42/45 malleissa on 3,5 l. mjoottori
HJ 45 Pic-Up malleissa on kuusisylinterinen 3,0 l.kone.
Eli B moottorit on nelisylinterisiä ja H moottorit on kuusisyliterisiä
Tässäpä linkki hyvälle sivulle mistä löytää Cruiserin mallistot
http://www.brian894x4.com/FOREIGNTOYOTAMAINPAGE.html


#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[tapsa4x4]

sen verran voin väihkösen pärjäämisestä kertoa että pitkällä bertalla ei saa lommoja pelätä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

elämä on.

[Gravehill]

quote:
HJ 45 Pic-Up malleissa on kuusisylinterinen 3,0 l.kone.

Väittääsin kyllä notta olis 3,6 litranen tua H-kones

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[Käyttäjä]

Saatto olla...kaikkea TLC tietoutta ei jaksa muistaa...ei edes AnttiR<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[JF]

Vhähän taidan kehdata huomauttaa noista eri mallien moottorijutuista.

BJ-45 oli aiemmin kolmen litran B-koneella ja myöhemmin 3,431 litran 3B-koneella (ei muuten pyöristy 3,5:een!). Tämä moottorimuutos tapahtui todennäköisesti samoihin aikoihin BJ-42-mallin myötä, kuten myös levyjarrut. 5-vaihteista laatikkoa ei 45:een kai koskaan tulluit, toisin kun 42:een. Levyjarrut kylläkin. H-konetta on ollut niin lavamallissa kuin pökäleessäkin. H-sarjan koneet ovat 6-sylinterisiä, tunnetumpia esim. HJ-60 ja 61:stä.

Aihetta sivuten, tässä teille vähän ihmeteltävää, tehdastekoinen J6 lava-auto:



Sattuipa muuten sopivasti outojen pyttytilavuuksien yhteyteen, sillä AnttiR ajelee nykyisin 1,8 litran V6:lla. Saatte vapaasti arvata onko kyseessä maastoauto vaiko ei... no, kaipa hänkin jossain vaiheessa palaa järkiinsä.



Edited by - JF on 26/05/2005 22:53:08

mazdalla!

Note! This message was posted anonymously!

[Käyttäjä]

Tosta HJ45:n kutvosesta vielä sen verran jotta,eikös se ollut pienempi iskutilavuudeltan hun Hoijakan kutvonen...

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[Elmor]

Taitaa olla 3,576 l se HJ45:n 6-pyttyinen diisseli...


Elmor

[Gravehill]

quote:
Taitaa olla 3,576 l se HJ45:n 6-pyttyinen diisseli...


Elmor

Juurikin näin, ja mallimerkintähän oli H.

-1986 HJ-61-
SLCK#113