-07 2,5D4D Hilux tehot kateissa välillä?

[HAILUXI-07]

Pitää varmaan kysyä ihan tojotan hullosta asiaa, mutta kysästään täältä josko jollakin olis ongelmaan ratkaisua.

Tänä aamuna ajelin töihin niin tehot oli kateissa kun ei kiihtynyt/löytynyt vetoja oikein mihinkään, selvästi huonommin kuin normaalista. Nyt iltapäivällä pelasi ihan OK.

Tämän tempun se teki ihan tämän vuoden alussa yhden ohitustilanteen jälkeen, tehon hävis/rupes hyytymään ja sytytti moottorin vikavalon...tänään ei kuitenkaan vikavaloa syttynyt.

Niin ja tämän vuoden puolella on kaksi keraa tehnyt niin kun normaalisti läähtenyt esim risteyksestä kiihdyttään niin 3-vaihteella sitten kuulunut ihankuin turbosta sellainen korkea ääninen vinkuna.

PA-suodattimen vaihdoin oliko joulukuussa.

Oireita ei ollut viimme talvena.

[Limite]

Kaverilla oli samat oireet auton ollessa lähes uusi.Oli ahdin sökönä

[Jp]

En ole täysin perehtynyt tohon hilux moottoriin, mutta omassa -08 rav4ssa 2AD-FTV oli pakkasten tultua sellasta ongelmaa, että nimenomaa ohitustilanteissa tuntui puutuvan/pätkivän, ihankuin ei sais soppaa riittävästi. Ongelmani oli ehkä EGR venttiili, joka siinä moottorin edessä, joka ilmeisesti jäätyi/karstottui hieman kara auki. Mulla ei ecu herjannu vikakoodia. Ratkasu oli sokea tiiviste EGRälle pienellä 6mm reiällä varustettuna, ei ole temppuillu sen jälkeen. Tosin samalla myös putsattiin venttiili.

[-MaTTi-]

Vinkuna viittais turboon. Noissahan tyyppivikana huohottimen päähän imuputkeen muodostuva jääpuikko mikä menee sit katketessaan kompurasiiven läpi. Takuuseen vaihdeltu turboja ja ennalta ehkäisevänä korjaustoimena laitettu siivilä turbon imuaukkoon.
Tän kyllä pitäis oireilla aina eikä vain joskus.

Ei sais käyttää kylmällä koneella tyhjäkäyntiä, sillon alkaa se jääpuikko kehittymään.

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vinkuna viittais turboon. Noissahan tyyppivikana huohottimen päähän imuputkeen muodostuva jääpuikko mikä menee sit katketessaan kompurasiiven läpi. Takuuseen vaihdeltu turboja ja ennalta ehkäisevänä korjaustoimena laitettu siivilä turbon imuaukkoon.
Tän kyllä pitäis oireilla aina eikä vain joskus.

Ei sais käyttää kylmällä koneella tyhjäkäyntiä, sillon alkaa se jääpuikko kehittymään.

Nyt kun mainitsit asiasta niin muistui mieleen että kaverilla kävi autonsa kanssa juurikin näin.Hänellä oli silloin työmatka vain muutama kilometri joten jäätä tod näk meni ahtimen läpi.Sitä en jaksa nyt muistaa laitettiinko siihen silloin siivilää imupuolelle mutta takuuseen meni toki jokatapauksessa uudessa autossa

[pahvi_]

Samaa veikkaisin, ei olis eka ahdin ku särkyy jään takia.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Noissahan tyyppivikana huohottimen päähän imuputkeen muodostuva jääpuikko mikä menee sit katketessaan kompurasiiven läpi. Takuuseen vaihdeltu turboja ja ennalta ehkäisevänä korjaustoimena laitettu siivilä turbon imuaukkoon.
Tän kyllä pitäis oireilla aina eikä vain joskus.

Ei sais käyttää kylmällä koneella tyhjäkäyntiä, sillon alkaa se jääpuikko kehittymään.

Mattia lainaten.

Nostetaas tää,ni ei tarvii ees yrittää lukea ketjua alusta asti