Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Eli päätin aloittaa uuden topicin esittelemään tämän auton uudet vaiheet... Vanhalle ku alkoi mielestäni kertyyn jo aika paljon pituutta ja kuka nyt nuin tiivisti kerrottua taivalta jaksaa seurata alusta loppuun Autostahan oli tarkoitus tehdä vaan pikkusen paranneltu maasturi... Isommat renkaat, korin korotus, puskurit ja vinssi... NO NYT SE MOPO KARKAS LOPULLISESTI! Siksi siis tämä uusi topicci kun yhdestä päämäärästä lähdetään rakentamaan kohti seuraavaa.. Tavoitellaan pisimmälle jalostettua pajeroa mitä täällä on tavattu? Seuraavaksi tästä autosta menee kaikki muu uusiksi paitsi tekniikka.. Sinne sovitetaan sitten se mersun 605:nen kun auto on muuten viimesen päälle (606 ei sovi vittuilematta).

Täällä siis aiempi rakentelutopic Mitsubishi "Napero"

Tässä kuvassa auto aikalailla sitä mitä se ennen uutta purkamista oli, tuossa ei vielä snorkkelia ole..



Pyritään kertomaan jatkojalostuksesta yhtä tiiviisti kuin edellisessäkin topicissa!

[Dectane]

Nyt alotettu purkaminen ja takapuskurin uusiksi teko.. Samalla sinne tekastaan vinssipeti! Maalit on ostettu runkoon ja koppaan.. Pistellään kuvia kun on jotain näytettävää

[Kääkkä]

Jaa että innostus tähän sitten löytyikin
Kyllä itse olen ainaski seurannu tämän kulkineen kehitystä. Menevimmän näkönen Pajero tällä foorumilla. Joko on tekniikka löytyny jostain?

[JJ90]

Samantien pois kilvistä ja:

[Dectane]

Tekniikkaa ei oo vielä vara laittaa joten en edes kattele, rakennetaan nyt muuten "valmiiksi"

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Samantien pois kilvistä ja:

kierrejouset eteen kyllä tulee muttei jäykkää akselia

[Dectane]

Joka ilta oon koittanu saada jotain aikaan, nyt on näkyvää tapahtunu kuvien kera!


Rungosta karsin ylimäärästä pituutta pois.. Tuosta poikittaisputkesta lähti yhet vakio puskurin kiinnityskorvakot pois ja joutui silpomaan vähän putkea muutenki pois että mahtuu puskuri tarpeeksi syvälle niin ei kynnä niin kauheasti maata.


Runkoon mallailin tuommosia 10mm lootusta tehtyjä kiinnityspisteitä puskurille, täräytin niihin 10mm kierteitä.


Ite puskuriin hitsailin samaa 10mm lootua, jospa se pysyis nuilla kaheksalla 10mm pultilla


Tältä se paikollaan näytää, tuohon pitää vielä poltella reikiä vähän sinnesuntänne että saa tunkattua ilmaan ja tehdä jonkinmoiset päädyt Tuo tankki on aika vittumaisen allaalla mutta nostan sitä 9cm ylöspäin, sopii aika fiksusti tässä GEN2:sessa nostamaan sitä! Kyllä tuossa tulee rullakita melko pitkälle että voi tulla melko kyntäjä, mutta tuon syvemmälle sitä ei saa "fiksusti"




Sinne se vinssi sopii möllöttään! Peti on 6mm lootua. Jonkumoisia tukiaki mää tuohon koitin värkätä mutta pitää vielä hitsata kolmion mallisia levynpalasia vähän joka puolelle

[Dectane]

Eipä ollu oikeeta laippaa tuohon downpipen lähtöön niin tein ihan itte. Tuntu pitävän, tiivistetty pirkkatölkillä ja pakaritöhnällä Niin ja kello vaihtu pienempään, ei enää niin hirvitä



Tuo ulostulo on aika, miten sen nyt sanos, nonii Ovaalin mallinen kummiski



Koppa käännettii kylelleen niin pääse pohjan sunmuut hieroon puhtaaksi ja sitte maalia päälle

[-MaTTi-]

Totanoinniii... kannattais ehkä siirtää toi jousto-osa lähemmäs tuota turbon "laippaa" (tuohon pystyosaan), takuulla väsyy nuo pultit tai jos ne kestää niin murtuu putki jostain tuolta väliltä.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Totanoinniii... kannattais ehkä siirtää toi jousto-osa lähemmäs tuota turbon "laippaa" (tuohon pystyosaan), takuulla väsyy nuo pultit tai jos ne kestää niin murtuu putki jostain tuolta väliltä.

Tuo putki tuli tuosta aikasemmasta, tein vaan pikku pätkän downpipeä uusiksi.. Täälläpäin on kyllä aina hyvin toiminu tämmönenki ratkaisu ( ollu kaikissa autoissa ) joten en anna periksi ennenku huomaan huonoksi

Neuvot ovat aina erittäinkin tervetulleita, aina ei vaan kehtaa ruveta värkkään uusiksi Asiat pitää oppia kantapään kautta

[-MaTTi-]

Hyvä jos kestää "teillä päin". Itellä vaan murtu pariin kertaan vähä vastaava downpipe-viritelmä ex-kzj:stä niin sillä kokemuksella pisti silmään toi. Vaihtoehto B, minkä voisit tehdä vielä ilman kokonaan uusiks värkkäämistä olis laittaa joku latta tueks vaikka laatikon pultin alta tohon downpipeen. Melkosta retuutusta kun saa muuten tuo turbon laippa osakseen kun metrinen putki väräjää vajaamukisen diisselin tahdissa.

Jonku läpivirtaavan vaimentimen näkösen voisit vielä viritellä katsastusmiehen iloks.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hyvä jos kestää "teillä päin". Itellä vaan murtu pariin kertaan vähä vastaava downpipe-viritelmä ex-kzj:stä niin sillä kokemuksella pisti silmään toi. Vaihtoehto B, minkä voisit tehdä vielä ilman kokonaan uusiks värkkäämistä olis laittaa joku latta tueks vaikka laatikon pultin alta tohon downpipeen. Melkosta retuutusta kun saa muuten tuo turbon laippa osakseen kun metrinen putki väräjää vajaamukisen diisselin tahdissa.

Jonku läpivirtaavan vaimentimen näkösen voisit vielä viritellä katsastusmiehen iloks.

Tolla putkella meni heittämällä viimeksi leimasta läpi, ei siinnä nyt niin isot äänet oo. Kuullostaapaha miehekkäältä Itseasiaa taitaa tällä uudella ahtimella olla pienemmät äänet kun sillä mitsun omalla, sillähän se on melkeen ku vapari Se vaimennin on sitten helppo viritellä tuohon vaikka myöhemminkin ku koppa on päällä. Pitää viritellä vielä joku tuki tuohon johonki väliin!

[Dectane]

Tilasin turboon uuden keskiön saksasta ja hain suuttimet huollosta. Niihin lykättiin uudet käret

[Dectane]

Tätähän on unohtunu päivitellä, turbo on ollu kasassa jo jonku aikaa ja ajeltukki on.. Äske vaihdoin käsijarruvaijerin, jakiksen kardaanien lähtöjen stefat ja asentelin vetokoukun ensimmäistä kertaa pariin vuoteen paikolleen, ei menny ihan orkkis paikalle muutoksien takia.

[Dectane]

Tälle on tullu tehtyä jotaki perushuoltojen tapasta vaan tässä lähiaikoina.. Lunta tulee kohta eikä auto oo vielä kellekkään kelvannu niin rupesin tekaseen auraa tähän keulaan. Eilen päivällä koitin jotaki hahmotella. Ajatuksena vaan on että tehdään helposti pultattava (siksi kiinnitys noin ylhäällä) ja mahollisimman halvalla (romusta ). Jos jollaki ihmetyttää että mikä vittu tuo allas on, niin tuommone tulee ku lämminvesivaraajan halkasee









Tuolvissii hahmottelin kääntöjä. Paskahan se on eikä kestä mittää? Vaa empä oo ennen auraa tehny nii katotaan mitä tulee ja vahvistellaan sitte ku leviää

[Gary Grand]

Pistä siihen jotain jämäkämpää huulilevyä vähemmän "ottavalla" kulmalla.. Pysyy terä maanpinnalla ja ehjänä. Tuolla teräkulmalla joudut äkkiä maan sisään..

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Pistä siihen jotain jämäkämpää huulilevyä vähemmän "ottavalla" kulmalla.. Pysyy terä maanpinnalla ja ehjänä. Tuolla teräkulmalla joudut äkkiä maan sisään..

joo siihe on tulossa 100mm leveetä lootua