Lisävalo-ongelmia, maaohjatut valot

[onniorava]

Auttakaa ihmiset, mitä mä teen väärin? Eli otsikon mukaisesti kyseessä mitsubitsun maaohjatut valot. Akulta tulee virta nastoihin 30 ja 86, 87 menee lisäpitkille, lisäpitkät on maadoitettu runkoon ja auton valojen maajohto tulee kytkimen kautta nastaan 85. Lisäpitkät palaa komiasti, mutta vain silloin kun muut auton valot käännetty nollille.

[onniorava]

päivitys tilanteeseen: Toimiikin lyhyet päällä ja valot nollilla muttei pitkät päällä

[Ippe69]

Olisko kuitenki navat 30,85,86 ja 87?
Toyotassa ainaki sai toimimaan siten että 30 akulta tuleva virta, 87 lisäpitkille. 85 ja 86 auton pitkien valojen johtoihin, ei pitäis olla väliä kummin päin. Toyotassa ei muistaakseni muuten saanu toimimaan, kun se jotenki jännästi vaihtoi plussaa ja miinusta niihin napoihin.

[smgt]

30 akulta sulakkeella plussa.
87 valolle johot.
85 ja 86 on releen kela. toiseen maa ja toiseen virta. jos relettä ohjataan pitkien maadotuksella niin toiseen kelaan akulta plussa. voi haarottaa vaikka 30liittimestä.
on olemassa sitte releitä jossa on diodi kelan liittimissä. niillä on sillon väliä kumpaan laittaa + ja -
tunnistaa että kytkentä piirroksessa on kolmio niiden nastojen välissä.

[pee]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=116842

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

30 akulta sulakkeella plussa.
87 valolle johot.
85 ja 86 on releen kela. toiseen maa ja toiseen virta. jos relettä ohjataan pitkien maadotuksella niin toiseen kelaan akulta plussa. voi haarottaa vaikka 30liittimestä.

Tuollainen kytkentä ei toimi kaikissa autoissa. Muistaakseni vanhassa hiacessa oli siten, että lyhyet päällä molemmissa pitkien navoissa oli +12. Kun laittoi pitkät päälle, niin se pitkien napa johon normaaliautoissa(=Mersu) tulee +12, maadottui. Sitten kun valot sammutti kokonaan, niin kaikki navat maadottui, eli lisävalot syttyi. Eli oli pakko vetää molemmat releen kelan johdot valoille. Siitä on jokunen vuosi kun niitä kytkin, joten voin muistaa jotain väärinkin, mutta se oli ainoa kytkentä millä sai valot toimimaan. Ja sitä muuten mietittiin silloin pitkään.

Tuossa Peen linkkaamassa ketjussa on käyty läpi suunnilleen kaikki mahdolliset viat kytkennöissä.

[smgt]

aijjaa ompa hullut keksinnöt

joku on koittanu pyörää keksiä uudestaan eikä onnistunu

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tuollainen kytkentä ei toimi kaikissa autoissa. Muistaakseni vanhassa hiacessa oli siten, että lyhyet päällä molemmissa pitkien navoissa oli +12. Kun laittoi pitkät päälle, niin se pitkien napa johon normaaliautoissa(=Mersu) tulee +12, maadottui. Sitten kun valot sammutti kokonaan, niin kaikki navat maadottui, eli lisävalot syttyi. Eli oli pakko vetää molemmat releen kelan johdot valoille. Siitä on jokunen vuosi kun niitä kytkin, joten voin muistaa jotain väärinkin, mutta se oli ainoa kytkentä millä sai valot toimimaan. Ja sitä muuten mietittiin silloin pitkään.

Tuossa Peen linkkaamassa ketjussa on käyty läpi suunnilleen kaikki mahdolliset viat kytkennöissä.

No ny selvisi miksi mulla oli hiacessa otettu lisäpitkien heräte mittarin takaa merkkivalosta

[Finnhopper]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tuollainen kytkentä ei toimi kaikissa autoissa. Muistaakseni vanhassa hiacessa oli siten, että lyhyet päällä molemmissa pitkien navoissa oli +12. Kun laittoi pitkät päälle, niin se pitkien napa johon normaaliautoissa(=Mersu) tulee +12, maadottui. Sitten kun valot sammutti kokonaan, niin kaikki navat maadottui, eli lisävalot syttyi. Eli oli pakko vetää molemmat releen kelan johdot valoille. Siitä on jokunen vuosi kun niitä kytkin, joten voin muistaa jotain väärinkin, mutta se oli ainoa kytkentä millä sai valot toimimaan. Ja sitä muuten mietittiin silloin pitkään.

Tuossa Peen linkkaamassa ketjussa on käyty läpi suunnilleen kaikki mahdolliset viat kytkennöissä.

Mun pajerossa tuli kokeiltua kaikenmaailman vaihtoehtoja, mutta tota ei tajunnut kokeilla että vetää kelat valoille. Pitää testata josko se tuolla sitten onnistuis.