BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Et kai sentään sekoittanut noita poskilaakereiden laakeripukkeja murikoiden kesken?
Saitko hammaskosketuksesta jotain järkevää kuviota, väriä ainakin on käytetty Pari käytettyä välitystä kun olen koittanut säätää, on ollut kuvio vähän niin ja näin.

Toisessa murikassa on oikeat pukit mut toisesta ei tietoa kun se on romuista haalittu. Noissa murikoissa näkyy olevan tuo 15 teksti pukissa ja murikassa joten se ilmeisesti kertoo kumpi kummalle puolelle tulee?

Värin kanssa on ährätty paljon. Vaikka ihan pikku tuubi oli masterkitissä mukana niin kivasti se on levähtänyt. Joku 2-3 kertaa shimmattiin pinionin korkeutta ja sitten noin 0.2 backlashillä sai aika hyvän kuvion. Ei vaan meinaa kunnolla kosketus näkyä noilla väreillä mitä mukana oli.

Nyt oon ton projektin kohdalta edennyt vaan sen verran et pinionin krymppiholkki on muserrettu "nollakohtaan" ja pitäs seuraavaks oikea esikiristys vetää. Sit ei oliskaan kun kasausta ja lopullinen säätö. Meni vaan toikin projekti nyt jäihin ton kattohomman ja hj-60 projektin takia. Teen näitä aina kutakin milloin mikäkin huvittaa joten etenemistä voi mitata kalenterilla.

[mikjus]

Onneksi kuva valehtelee enemmäin kuin tuhat sanaa. En enään ikinä,ikinä,ikinä maalaa pensselillä noin isoja osia. Jälki aivan kauheeta kun liian paksulla maalasin. Oikeen kerroksissa valuu. Onneksi kun saa kunnon paskan pintaan niin unohtuu tuokin ja eihän tää mikään näyttelyauto olekkaan.

Yllättävän helposti meni katto loppupelissä kii. Vähän joutu vaan vanuttelemaan suuntaan jos toiseen et sai kaikki pultit kii. Nyt vielä takaovet vähän jännittää. Ainoastaan pariin kohtaa vedin jotain hiltin paloeristys "silikoonia" jota saatiin serkulta laatikollinen. Toivottavasti on edes kuivuvaa sorttia. Perhana kattoa ruuvvatessa lipsahti räikkä ja suoraan varsi silmäkulmaan. Huomenna jos on silmä mustana niin kyllä vituttaa.

Jätin kattoonkin jäkälät paikalleen jos se vaikka vetoaisi johonkin viherpiipertäjäkettutyttöön.

Tuntuu et katon ja kopan välistä puutus joku isompikin kumitiiviste juttu kun tohon jää melkonen rako kun katto on silleen lomittain ja sinne saa sormenkin väliin. En vaan muista oliko siin ees jotain isompaa enkä löytänyt mitään muita tiivisteitä kun sellaset onnettomat millin paksuset kumitiivisteet.

[burton]

koskas aletaa laittaa lehtijousia alle???

mut oikeesti, katoppa joskus mun 45:sen kojelautaa, ohentamaton epoksi pensselillä, ei ole valumaa mut sellasia "uria" on niin perkuleesti. ihan ku tiekarhulla olis jyrsitty.

[mikjus]

Tämmönen ihme laippa piti laittaa että sai yhen öljyä vuotavan kalikan pois ja "huoltoon".


Sit tämmöseen uuteen käyttämättömään rällättimeen piti laittaa lisävahvike ettei sokka pääse irtoo akselin päästä. Räikän jarru on sen verran veemäinen kasata että kenttäolosuhteissa ei oo kovin helppoo ja tuskin niitä sisällä olevia irtokuuliakaan enään mistään löytääkään kun johonkin mutabooriin hajoo. Talliolosuhteissakin kahdelta mieheltä meni monta yritystä ennekuin jarru oli akselilla ja kasassa. Akselin pää on kohtuu vahvaa materiaalia. Poranteriä meni X kpl ja 8mm kierretappeja ainakin kolme kpl että tuohon muodostui edes mutterin paksuuden verran kierrettä.


Sitte tän Atlokilta hankitun mutikan sovittelu aiheuttaa muutenkin mietintään. Vaihtoehtoja on. Mahtus jopa ulos maskista.


Mut jäiskö sit liian tyrkylle? Jos liukukita olis puskurin päässä niin se laahautus ihan paskaks ajan kanssa narusta nyt puhumattakaan. Myös BTR xenonit pitäs mahtuu keulalle.


Menis maskin sisäänkin. Välijäähdyttimen vaan joutus modifioimaan melko pieneks tai ostamaan uuden. Vanha olis kyllä hojari ikuisuusprojektiin aika passeli.


Maskia joutuu myös vähän silpomaan. Pikkasen tota olis viel mahdollisuus saada alemmas mut joutuu ehkä hilkun ottaan eteenpäinkin. Salpa jää maskin sisäpuolelle josta sen saa kytkettyä jos tarvii. Siihen tulee kyllä varmaan paineilmasylkky.



Etuylitys olis vaan sit melko passeli mut ohjauslaitteiden suojaus ja puskuri aiheuttas sit mietintää. Vai tarvisko sitä enään mitään varsinaista puskurii ollenkaan. Olishan se puskuri kyl hyvä jos tarvii paljon puita kaataa edestä. Voishan tohon kyllä jonkun huupiluupin laittaa.


Releboxi pitää pidemmillä piuhoilla vetää ylemmäs konehuoneeseen ja paksu kaapeli akulta. Riittäsköhän 50mm2 24v tapauksessa? Tossa alkuperäsessä warnin maajohdossa varoitellaan että maa pitäs kytkee suoraan akkuun mut onko tolla oikeesti merkitystä? Akut on penkkien takana sisällä joten kaapeleille tulee pituutta jonkin verran. Hmm. Optimoissahan tais kyljessä olla sellaset pulttiliitosnavat ja nehän vois nyt tän etuvinssin kaa hyödyntää.

[LaaLaa]

Opiman sivunavat ei kestä vinssin virtoja, ainakin 12V on tullut tuhoja netistä luettujen totuuksien perusteella.

Ja laita se paineilma vapautin siihen lipottimeen niin on kevyt purkaa ja käyttää.

Ja eikö muka turakkipajan sorvarilla ole materiaalia leveämpään rumpuun ja kunnon kuulalaakeroiniin sinne pääty koppaan
Tuollainen normilevyinen kita olis just sopiva kun rumpu on vaikka 10-15cm leveämpi ja kelalla 50m narua

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Opiman sivunavat ei kestä vinssin virtoja, ainakin 12V on tullut tuhoja netistä luettujen totuuksien perusteella.

Ja laita se paineilma vapautin siihen lipottimeen niin on kevyt purkaa ja käyttää.

Ja eikö muka turakkipajan sorvarilla ole materiaalia leveämpään rumpuun ja kunnon kuulalaakeroiniin sinne pääty koppaan
Tuollainen normilevyinen kita olis just sopiva kun rumpu on vaikka 10-15cm leveämpi ja kelalla 50m narua

Kyllä sellasta oikeeta freespool sovellusta harkittiin. Sen olis voinu tehdä vaikka toyotan napalukosta tms. Vaikka sen lipottimen vapauttaa niin pyöriihän silloinkin sisäkalut mukana? En hahmota mitä se auttaisi mutta en kyllä ole räikän toimintaan paljoa perehtynytkään. Myös rummun jatkaminen ja rummun halkaisijan pienennys kävi mielessä. Samoin kun erillinen levyjarrusovellus. Mutta ei uutta raaski silpoa ihan heti. Jollain jos olis myydän halvalla räikän rumpu jossa on edes se vinssiin sisään menevä ratas niin sit vois kokeilla kikkailuja. Hieman tosiaan arveluttaa toi rummun ulkopään muovihela tuenta. No tohon petiin jää kyllä tilaa näille muutoksille jos tulee tarve tulevaisuudessa.

Tässä muutamia joita tutkittu siinä mielessä että tekis oman sovelluksen:

Rumpu
http://www.flaminfabrications.com.au..._WINCH_UPGRADE

Oikee Freespool
http://www.flaminfabrications.com.au...INCH_FREESPOOL

Jarru
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=1522

Ja sit tietty vanhvempi akseli ja 2-moottorin adapteri joka tosin on vaan ihan liian kallis:
http://www.gigglepin4x4.net/8274/index8274.htm

Jaa ei optiman sivunavat kestäs. No hitto mitenhän mä järkevimmin jakaisin tosta akulta virran eteenkin kun siinä on jo kii takavinssi. No täytyy varmaan vaan laittaa samaan kasaan.

[4x4_88]

Tossa on ToyotaDIY sivulta jonkulainen räjäytyskuva katosta:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_197...-KCW_6153.html

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Vaikka sen lipottimen vapauttaa niin pyöriihän silloinkin sisäkalut mukana? En hahmota mitä se auttaisi mutta en kyllä ole räikän toimintaan paljoa perehtynytkään..

Juu pyörii kaikki hilut mukana mutta lipottimen kun vapauttaa niin ei lyö jarrua päälle vaikka vähän ripeämminkin kiskois narua ulos.