Huoltoautosta henkilöautoksi

[jubet]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=131962

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Ihanan kallista!
Pakettiauto 323€
Henkilöauto 692€

Nii onkos kukaan muuttanut huoltoautoa takasin henkilöautoksi?
Mitäs maksuja siitä tulee vai pelkkä muutoskatsastuksen hinta?

käyttömaksu ja käyttövoimavero on yhteensä 1117€/vuosi.. sama Y60 ja Y61 korimalleissa, jos koneena RD28T/RD28ETi. emmie muuten tietäs mut löytyy molemmat korimallit täyspaikkasena ja postiluukun kolahus aiheuttaa pahoinvointia.. vanhassa huoltoautoksi rekatussa 160 korisessa oli 479€/vuosi. samassa se heiluu pakuna GR:ssäkin.

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli korimallina pitäisi olla Trafin tiedoissa SG, eikä esim. AC eli farmari tai AF monikäyttöauto, mikä monessa maasturissa on.

Mitäs jos tuolla ei ole mitään korimallina?

Ei muuten ole trafin datassa yhtään M1G -luokan autoa jolla korityyppi SG. M1:siä on 2 kpl (Volkswagen TRANSPORTER 2.4D-70X0C-3-KOMBI & Ford TRANSIT 350M MEDIUM VAN-2.4D101-FABY/330) ja N1G -luokkaa 2 kpl (Toyota HILUX PICKUP EXTRA CAB 2.5D-4D-KUN25L-CRMSHW-4X4/309 & HILUX-4X4 Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot (SG) 5ov 2490cm3). Muuten raskaampaa kalustoa ja peräkärryjä yht 110 kpl.

[jkholma]

Mites tämä nyt autoveron suhteen nykyään menee, tuleeko 1993 ja vanhemmassa huoltoautoksi aikanaan muutoskatsastetussa veroseuraamuksia takaisin henkilöautoksi muutoskatsastettaessa?

[cybress]

Gen 1 pajero

2.5 tdic

Vm 88

Kaikilla penkeillä eli 7 paikkanen =904€

2 paikkasena pakuna = 486 €

[jkholma]

Ei vuotuiseen ajoneuvoveroon. Tarkoitin että tuleeko veroseuraamuksia autoveron muodossa?

[-MaTTi-]

Ei, kunhan muuttaa nimenomaan maastohenkilöautoksi takaisin. Eli ulosottopakko (PTO) 1.8.1990 vanhemmissa.

[Hessu888]

Mites 89 maasturi joka tuotu aikanaan käytettynä maahan eikä autoveroa maksettu kun leimattu suoraan huoltoautoksi? Nyt jos sen muuttaisi maastohenkilöautoksi että sais takapenkin, niin mitä autoveroseuraamuksia siitä tulisi vai tulisiko mitään?

[-MaTTi-]

Tulee verot maksuun. Laskukaavakin hämärä, 30% verotusarvosta mikä oli jostain verottomasta CIF-hinnasta tempastu, ei siis 30% nykyarvosta.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tulee verot maksuun. Laskukaavakin hämärä, 30% verotusarvosta mikä oli jostain verottomasta CIF-hinnasta tempastu, ei siis 30% nykyarvosta.

Oliko sulla jotain linkkiä tuohon kaavaan? Joskus 10v sitten autovero laskettiin cif-hinnasta ja siitä sitten ikävähennykset sen mukaan kuinka monta kk auto oli vanha. Jos ei tuuikävähennyksiä, niin se tarkottais verotusta uuden maahantuojan maksaman vastaavan auton mukaan. Kuulostais siltä että tulis vähä kalliiksi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Oliko sulla jotain linkkiä tuohon kaavaan? Joskus 10v sitten autovero laskettiin cif-hinnasta ja siitä sitten ikävähennykset sen mukaan kuinka monta kk auto oli vanha. Jos ei tuuikävähennyksiä, niin se tarkottais verotusta uuden maahantuojan maksaman vastaavan auton mukaan. Kuulostais siltä että tulis vähä kalliiksi

Ei. Ja n. 70% halvempihan tän pitäis olla kuin vastaava henkilöauto jonka verotusarvo on 100% CIF-hinnasta, veroprosentti siitä sit sen 20-30%. En tiedä minkä prosentin käytettylle ottavat kun ei CIF:fiä käytetä kuin uuden hinnasta laskemalla.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei. Ja n. 70% halvempihan tän pitäis olla kuin vastaava henkilöauto jonka verotusarvo on 100% CIF-hinnasta, veroprosentti siitä sit sen 20-30%. En tiedä minkä prosentin käytettylle ottavat kun ei CIF:fiä käytetä kuin uuden hinnasta laskemalla.

Soitin eka verottajalle ja sieltä ohjasivat Traficomiin. Annoin rekkarin ja selitin tilanteen, eli tuotu 2008 huoltoautoks ilman veroja. Sain kirjallisena vastauksen, että veron määrä olisi mun vm.89 HJ:n kohdalla 17% (alin käytetty veroprossa) yleisestä myyntihinnasta. Nettiauton keskihinta kuulemma kelpaa jos kukaan ei oo tuono vanhaa hj:tä lähiaikoina käytettynä maahan. Ei mee siis poskettomasti veroja onneks.