Aurinkosähkö tietäjiä?

[SptV]

Kiinan 80w semi-flex paneeli ja https://www.ebay.com/itm/10A-20A-30A...Dr6FW-eBUU_ifQ tuollainen säädin.

100amp akku, kulutus 2amp lataus vaan 0.4amp. Kenno on suorassa auringospaisteessa jolloin luulisi latausvirran oleman maksimissa.
Kummassa vika, säätimessä vai kennossa?
Pystyykö kumpaakan tarkistamaan?

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Kiina

Vastaus kysymyksessä, nehän kinukit lupaa ihan mitä vaan vailla huolta

[Rölli]

Oletko laittanut säätimeen ensin akun vai paneelin kaapelit kiinni? Joskus tullut vastaan sellaisia missä pitää ensin kytkeä akku ja sitten vasta paneelilta johdot. Toistapäin tehtynä on kyllä näyttänyt et lähtee toimimaan mut just tuollaisia kummallisuuksia sitten ilmennyt ettei esim. lataa kunnolla.
Saako tuosta säätimestä valittua akkutyypin ja sen amppeerimäärän?

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Oletko laittanut säätimeen ensin akun vai paneelin kaapelit kiinni? Joskus tullut vastaan sellaisia missä pitää ensin kytkeä akku ja sitten vasta paneelilta johdot. Toistapäin tehtynä on kyllä näyttänyt et lähtee toimimaan mut just tuollaisia kummallisuuksia sitten ilmennyt ettei esim. lataa kunnolla.
Saako tuosta säätimestä valittua akkutyypin ja sen amppeerimäärän?

Kytketty juurikin noin että ensin paneeliin ja sitten akkuun. Saa valittua akkutyypin mutta ohjeet oli kiinaksi.

[Mika_T]

Panelin saat testattua niin että laitat sille sopivan kuorman vaikka auton ajovalolampun (~50-100w) ja laitat yleismittarin ampeeri-alueella lampun kanssa sarjaan.

Jos se on 12V paneli niin 80w lähtöteholla se tekee ~6.6A

[SptV]

Aamuauringolla työnsi suoraan kennosta ajovalopolttimoon 4.6amp. Eli kenno on ainakin kunnossa. Taitaa se säädin nyt kenkkuilla.

Vaihdoin myös kytkentäjärjestyksen, mutta ei vaikutusta.

[Mika_T]

Samallalailla voit mitata säätimeltä akkuun kulkevan virran. Yleismittari virranmittauksella sarjaan säätimen ja akun väliin. Ja akulle kuormaa.
Tuolla selviää että houriiko säätimen virranmittaus vai onko siellä oikeaa vikaa.

Toki "vika" selviää jos ja kun akku tyhjenee vaikka aurinko paistaakin kunnolla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Aamuauringolla työnsi suoraan kennosta ajovalopolttimoon 4.6amp. Eli kenno on ainakin kunnossa. Taitaa se säädin nyt kenkkuilla.

Vaihdoin myös kytkentäjärjestyksen, mutta ei vaikutusta.

Paloiko ajovalopoltin kirkkaasti? siis pitäs palaa kirkkaasti.

Paljonko paneelin jännite ja virta-arvot on?

Onko sulla kuinka pitkät/paksut johdot säätimen ja akun välillä? Kokemuksen mukaan toimii sitä paremmin, mitä lyhyemmät ja paksummat on....
Olisko 2,5mm2 johdoilla ihanteellinen, jos tuolla 80w paneelilla olisi max 1+1 metriä?

Entä paneelin ja säätimen väliset johdot, siis pituus ja poikkipinta-ala?

Mittaa säätimen tulo- ja lähtöjännite, niistä vois päätellä jotain.....

Nuo kiinan halvat säätimet ovat pienoinen ongelma; eivät välttämättä toimi läheskään niin hyvin, kuin pitäisi.
Jos verrataan "oikeisiin" parempilaatuisiin ja paremmilla ominaisuuksilla oleviin, niin varsinkin pilvisellä säällä sähkön tuotossa on suuri ero, toki hintaakin on PALJON enemmän.

Mulla on tulossa veneeseen 50w paneeli, ja säätimen taidan jättää kokonaan pois, siis laitan paneelin napojen väliin n. 14,5 V zener diodin, (tai jos tehonkestossa ei löydy riittävää, niin esim. 3 kpl n. 5 volttista sarjaan) ja sitten latausvirta diodin kautta akkuun, että akku ei pääse purkautumaan paneeliin, eikä korkeampi moottorin latausjännite polta zenereitä.
Siis zenerdiodit rajoittaa (=muuttaa lämmöksi kaiken yli) 14,5 voltin, ja tuo suojadiodin n. 0,6 voltin kynnysjännite pudottaa latausjännitteen n. 14 volttiin.