Onko tietoa/kokemusta litium akuista ?

[HV]

Onko tietoa tai kokemusta noista akuista ja erityisesti niiden latauksesta ym...
Funtsinu tuossa jos päivittäis retkipakun akut yhteen litiumakkuun, tällähetkellä on 2kpl exide equipment gel 900 ja hybridilaite missä on 40a lataussäädin, 20a akkulaturi ja kilowatin invertteri samas paketis.
Lisäks tietysti akkuerotinrele millä saa ajon aikana ladattua, sen ilmeisesti joutus jättään pois ellei hanki jotain litiumakulle tarkoitettua latausboxia väliin...

Kun tuntuis olevan vähän kahta mielipidettä noista litiumakuista, hyötysuhde olis noin 90%, kun taas lyijyakuissa vaan 50%, eli 1 akku vastais 2 "tavallista". Mutta kun olen lueskellu että tyhjää litiumakkua ei sais ladata isolla virralla... ja taas että sais nopeesti ladattua ja ottas hyvin virtaa vastaan, ilmeisesti noitakin saa helposti rikottua. Tarviiko ne sitten taas jonkun oman laturin/säätimen ?
Vai onko parempi vaan pysyä noissa vanhoissa ja hommata lisää tai isompia... tilanahtaus on vaan ongelma.

[lepoantti]

meillä rata-autossa exiden mopoiluun tatkoitettu LI-ION 60wh akku, painaa 800gr. jaksaa startata hienosti volvon ahdetun vinomoottorin ja ajossa toimii niinkuin pitääkin. Kun kisan jälkeen ajetaan park-fermehen niin on tarpeen pyörittää flektiä. se ei kauan pyöri tällaisella akulla, sitä varten laitteessa trukkipistoke johon voi tyrkätä tavallisen lyijyakun.

näiden kokemusten pohjalta en laittaisi mihinkään muuhun käyttöön kuin starttiakuksi laitteeseen joka lähtee heti tulille. latauksesta en tiedä muutakuin että auton laturi työntää sellaista virtaa mikä kelpaa tälle lipo akulle, samoin normaali älylaturi osaa ruokkia tätä niin että akku ottaa virtaa vastaan. on kuitenkin jo kaksi kautta ajettu, nyt menossa kolmas. siis kaksi talvisäilytystä ilman erityistä huolenpitoa. kilpuriin voin suositella, muusta en tiedä. mökillä aurinkopanelin takana 260ah geeliakku, painaa 60kg. se luovuttaa virtaa kauan ja sitkeästi.....

[tekniikkamies]

Victron aurinkopaneeli mppt säätimeen voi paneelin sijaan kytkeä esim. 48 voltin lithium akun ja ladata sillä lyijyakut täyteen. Minä käytin sähköpyörän akkua.

[Moggen]

Toisessa viestiketjussa: Lisäakun lataus on aiheesta jotakin
- Lyijy ja lithium on kaksi eri tekniikka tai enemmän kemiaa
- Omat laturit, omat suojausjärjestelmät
- Molempien akillen kantapää on kylmyys, eivät lataudu hyvin pakkasessa. Tehdas ilmoittaa speksit!
- Ei vältämättä sovellu käynnistysakuksi, parempi käyttöikä pienillä virroilla
- Paino-indeksi on iso: 12V 200Ah lyijy painaa noin 60kg, Lithium painaa noin 25kg
- Hintaindeksi on toisinpäin...
Lisää tietoa vene ja asuntovaunu puolelta tai offgrid-mökkeily

Tietoa löytyy kunhan sen jaksaa selailla ja valita omaan tarkoitukseen sopivimmat
Victron on aika hyvä ensialku, kallis...

Kotimaassa on pitkä kokemus veneiden sähköistämisestä

[Ippe69]

Mulla oli kelkassa litium-akku, tosin vain yhden kauden kun kelkka meni vaihtoon. Ei ainakaan sinä aikana ollut mitään ongelmia. Akku pyöritti kovemmillakin pakkasilla ihan hyvin, kelkka vain oli sellainen ettei tykännyt käynnistyä. Jäi siis kokeilematta miten se olisi ottanut virtaa vastaan oikeasti kylmässä.
Sähköautoissahan käytetään pelkästään litium-akkuja. Sikäli outo väite, ettei kestäisi suuria virtoja molempiin suuntiin. Toki niissä on älykkäät laturit ja usein jäähdytetyt tai lämmitetyt akut.

[HV]

Lähinnä kyselin että jos joku on vaihtanu hupiakut noihin litiumeihin, tietoa on kyllä netissä niin paljon ku jaksaa lukea (oikeeta ja väärää), myyntimiehet kehuu maasta taivaisiin mutta sitten lukee pienellä että voivat myös rikkoutua helposti väärin käytettäessä... 😂
Ja oon myös lukenu sitä toistakin puolta että vielä ei todella ole kannattavaa litiumia laittaa...
En sitte tiiä...

[Moggen]

jotka ilmoittavat alhaiden lämpötilojen käytön:
Ja ihan oikein, ei ne markkinamiehet ole edes siitä asiasta kiinnostuneita
Vähentää myyntiä...


Toisaalta:
Oikein käytettynä lifepo4 akut kestää reippaasti enemmän syväpurkauksia verraten lyijyakkuun
Eli jatkuvassa käytössä Li akut on selkeästi edullisempia käyttää eli joutuu tyhjentämään lyijyakun toistuvasti niin Li tilalle

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Lähinnä kyselin että jos joku on vaihtanu hupiakut noihin litiumeihin, tietoa on kyllä netissä niin paljon ku jaksaa lukea (oikeeta ja väärää), myyntimiehet kehuu maasta taivaisiin mutta sitten lukee pienellä että voivat myös rikkoutua helposti väärin käytettäessä... 😂
Ja oon myös lukenu sitä toistakin puolta että vielä ei todella ole kannattavaa litiumia laittaa...
En sitte tiiä...

Ei ne liitiumit tarvi olla samalla lailla kytketty kuin auton vakioakut.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Moggen

Toisessa viestiketjussa: Lisäakun lataus on aiheesta jotakin

Eli tuolla: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=151137