|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
PowerglideOnko kellään kokemuksia PG:n käytöstä offi autossa/ FOFFissa? JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor
__________________
muistaakseni en ole koskaan ajanut ylinopeutta.. |
#2
|
|||
|
|||
hieman prepattuna on kestänyt mokissa hyvin.siis 460:sen ja kovanlootan välissä.
toki kolmaskin vaihde kelpaisi mutta kahellakin pärjää hyvin kunhan pannu on riittävän vääntävä. |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
KUVIA... JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
#4
|
||||
|
||||
Siinä sulee se kuva... profiilit on kuvia täynnä. Paulilta saattas löytyä lisää hiukan nätimmästä, mutta silti samas autosta josko tuota nyky kuosista laitetta autoksi edes enää voi sanoa.
|
#5
|
|||
|
|||
Norjan heput eli Ole graversen ja Ole-kristian Rustan ainakin sanoivat, kun höpötettiin
kauden päättäjäis kemuissa, että PG ei ole välttämättä paras mahd. foffiin. Se kuulemma kehittää jostakin syystä niin paljon lämpöä että esim. Rustan ja Tomas Evsäter ajoivat samalla autolla kaksi tai kolme pätkää ja sen jälkeen Rustan lopetti ajamisen koska laatikon lämmöt oli koko ajan yli asteikon... Laatikko kyllä kesti loppuun saakka joskin vain Tomas ajoi kolme vikaa pätkää yksin. En tiedä miksi PG lämpiää niin paljon, sitä täytyy kysyä joltain viisaammalta. Nobelin rauhanpalkinto sille, joka keksi ilokaasun!! |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#7
|
|||
|
|||
Kaverilla PG rata-autos(roadsport a)täytyi laittaa laatikon öljyil jäähdytys nyt on pelannu hyvin
|
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
käytännössä tuossa mokkihybridissä ei tarvitse käyttää kuin 2 ja 4:los vaihteita ja pg:llä loput. otan illemmalla kuvatuksia tuosta tekniikka ymppäyksestä. |
#10
|
|||
|
|||
jokunen/jonkunlainen kuvatus.sisuskaluista en ryhtynyt ottamaan kuvia.
|
#11
|
||||
|
||||
Tyhmänä kysyä että mikä toi juttu on <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> jos joku viitti vähän valaista asiaa
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt |
#13
|
||||
|
||||
Sen verran mä olinkni tietävinäni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta sitä mä en tiedä vielä et mikä Powerglide on <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> <center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt |
#15
|
||||
|
||||
Noniin selvishän se asia.
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
#16
|
||||
|
||||
Enemmän "google-haku" nappia, vähemmän "submit reply" nappia ja turhia postauksia
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |