|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
HJ60 vm81 ja vm82Tässä on nyt seuraus kun lukee liikaa tätä foorumia. Eli jostakin se on aloitettava ja nyt kotona hojo. Mittarissa 480008. Tarkoituksena olisi silloin tällöin siirtyä maastoon muuten auto suoritta työajoja. Tekemistä autossa riittääkin mm. -kori joka puolelta ruosteen syömä. -nopeus/kierrosluku mittari ei toimi kun satunnaisesti ja sitten ku toimii ni löpö ja lämpömittari nousee tappiin -kattokorotus (itse en tykkää) -muuta pikkuvikaa, alustasta tietää kun saa nostettua nosturilla ylös +tekniikka toimii. pieni kysymys koska en oo tälläistä ennen omistanut mikä se vipu tekee missä on merkinnät W N UNW? kuvia laitan projektin edetessä.
Viimeksi muokannut kimble7 : 17.11.2012 20:53 |
#2
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vipu on voimaulosoton käyttövipu. Vinssi keulalla? Vinssiä tuolla operoidaan. Winch-Neutral-Unwinch, luulen. Käyttöohjekirjaa mukana? Se on oivallinen iltalukeminen. Onnea hankinnalle, kuitenkin.
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. Viimeksi muokannut A-P : 30.07.2012 08:30 |
#3
|
||||
|
||||
Wind - Neutral - Unwind
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella" |
#4
|
|||
|
|||
kiitos tiedos, ihmettelin kun se heiluu holtittomasti siinä ja valitettavasti ei löydy vinssiä eikä manuaalia samalla kun kone kävi niin otin öljytikun pois ja awot
mikä ihana huohotus, eikös se voi johtua siitä että koneessa on liikaa öljyä?? oon noviisi näitten vanhojen diiselien kanssa. Töissä ei tarvi kattoa kun moottorin tietokoneelta missä vika tai säätä kaiken mahdollisen. runko oli onneksi ehjän näköinen |
#5
|
|||
|
|||
Öljyn ylitäytöllähän yleensä kompensoidaan öljynkulutusta.
Vaihdappa öljyt synteettisiin, niin saattaa, siis saattaa, huohotuskin pienentyä.
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
#6
|
||||
|
||||
Kattokorotuksesta pääset eroon kun katsastat auton huoltoautoksi. Näissä autoissa ei hitsaustaidot pääse unohtumaan
|
#7
|
|||
|
|||
Lainaus:
tällä hetkellä tinakoneena toimee joku telwelli ydintäytelangalla niin ei hirveesti kiinnosta käydä hitsaamaan yhden D kadetin hitsasin ja päätin että se on viimeinen auto mitä sillä koneella turailen. eihän siin olis kun 3/4 kattoa mitä pitäis tehdä + muut. tänää ehti rasvata nipat ja uusia ilmansuodattimen. öljyn vaihto siirtyy ainakin viikolla kun pitäis viikonloppuna lähtä kotikaupunkiin nauttimaan tattoosta. vanhan omistajan/omistajien sähköjä tuli myös tutkittua... esim soittimelle otettu 24v ja varmaan ihmetelty miksi ei toimi, ja ne parikymmenet ylimääräset johdot mitä löytyy pitkin autoa ja ihana kytkennät missä on käytetty apuna jeesusteippiä. auto on ollut jossakin vaiheessa alan harrastajalla mutta joutunut sen jälkeen "ammattilaisen" näppeihein vaikka itse en ole mikää pro mut kyl yritän silti tehdä työt kunnolla enkä sinnepäin. |
#8
|
|||
|
|||
HOJOHOJO
Tänään vaihtu öljyt ja en tiedä miksi mun talli näyttää aina tollaiselta öljynvaihtojen jälkeen. pikku reikiä molemmin puolin muuten pohja kunnossa
Ens viikol alkaa karjaraudan ja kylkien teko. mitä profiilia ootte käyttän noitten kylkin tekemiseen? |
#9
|
|||
|
|||
ittella tais olla kylkipalkkeihin 50x100sta 3mm seinalla. tuli hyva ja tukeva!
-Jouko |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
noita korejahan on tusinan verran myytävänä tälläkin palstalla niin osta pätkäytä joku korin raato mistä leikkaat ehjän kattopellin tuohon,nätti homma vaihtaa..
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#11
|
|||
|
|||
pikkasen on jäännyt projekti vaikka töihin sillä joka päivä ajetaan, eli muut hommat ja kaikki kissan ristiäset on pitänyt huolen ettei kotona tarvi olla ja siihen päälle vielä keskiviikkona alkaneet yt-neuvottelut.. mut se siitä
huoltokirjanen tulossa hollannista kotiin päin,vara vetaria ostettu, korikorotus sarjaa odottaa asentamista ja puskuri raudaksi tuli 80*80*5 Menkööt hojo vähän aikaa korkee kattosena kun vakuutus maksutkin olivat huimat 385e 35%:tin boonuksilla voiko vikana olla jakiksen öljyt kun ei meinaan mennä lämpösenä ykkönen tai kolmonen päälle tai menee jos voimaa käyttää, ja mitä öljyjä ootte sinne laittan, yhteensähän sinne menee vissiin vähä reilu 6l jos laatikko lasketaan mukaan. |
#12
|
|||
|
|||
tollasta tänään
Vanhat pois ja uutta tilalle, saumat on mitä on kun koneessa on ydintäytelankaa ja säädöt mahdollisuudet rajoittuvat suurinpiirtein on/off yms selityksiä
|
#13
|
||||
|
||||
Eiku teet siitä hienon matkailutoyotan korotuksineen, säilytystilaa ohjaamon päälle ja maailmanympärysmatkalle.
Korotat ja levität niin tulee komee!
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tämä on käynnyt mielessä korinkorotus sarja odottaa asentamista. pitää vaan ettiä vähä parempia renkaita ei noi tämän hetkiset sirkkelit oikeen miellytä silmää eikä korvia |
#15
|
||||
|
||||
Jollain oli ulkopuoliset turvakaaretkin kattokorotuksen yli, sinne vielä safariteline nii olis upee.
Mulle olis aikanaan kevannu korotettukin hj mutta löytyi sitten matala. Jos korotus on kunnossa niin anna olla, telaa vaikka samaan väriin. Tuskin se maastossa katostaan kiinni jää, muutakin fiksattavaa varmaan löytyy.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#16
|
|||
|
|||
??
mikähän osa toi on? vuotaa pihan täyteen jotakin öljyperäistä nestettä, eli uskaltaakohan ottaa irti ettei tarvi käydä ilmailemaan mitään (pitäis töihin päästä)
sellanen t haara missä tollaset "kellot" päässä ja t haaran päästä näyttäisi vuotavan |
#17
|
||||
|
||||
Olisko öljynpainemittarin ja öp varoitusvalon anturit,.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#18
|
||||
|
||||
Toi tännepäin sojottava kello on alkuperäsen öljynpainemittarin anturi, toi sivullepäin osottava on joku tarvikeöp-mittarin anturi.
Edicin öljynpaineanturi on sitten siellä vähä taaempana startin yläpuolella. |
#19
|
|||
|
|||
Kiitos Helmapelti ja viipo. eli vanhat juotokset olivat pettäneet nyt uusi osa.
|
#20
|
|||
|
|||
HOJO HOJO
Kun köyhällä ei ole rahaa rakentaa niin menee tovi että tämäkin edistyy..
Loistavasti tojota toimin ja tuleekin toimimaan, eilen sai noi talvirenkaatkin jo alle ja muutama valo tullut lisää.. kaikki ylimääränen raha menee nyt tähän kun on saatu hommattua kotiin kaikki valmiiksi toista lasta varten, minkä pitäis ens kuussa syntyä . parenpaa hitsauskonetta etiskelen että pääsis puskureiden kimppuun ja vinssiäkin pitäis ettiä Ja tosta naapurista löyty pari vuotta seissyt tojo jos siitä lähtis kauppoja tekemään |
#21
|
||||
|
||||
Tää on tosi hieno ton ison katon kans ja muutenki komea.
Meil on perheessä tällänenkin Hj. Hyvä perhe safari auto kun menee tavaraa kyytiin aika kivasti. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116688
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#22
|
|||
|
|||
Kiitos kekkula, onhan noit sun tojotoita kuolattu. katoinko väärin mut ihanku sulla oli takapenkitkin tos korkeakattosessa, itel on vaan se 3paikkaa no mukulat mahtuu ainakin kyytiin
eikös kulutuksen pitäis kasvaa kun renkaankokokin kasvaa, no ei ainakaan mulla vaan päin vastoin. |
#23
|
||||
|
||||
Kyllä kuva aiheutti jonku näköharhan, ei siellä penkkiä oo, 3paikkanen paku. Siellä on nysäportto tötterö Hj:n vanha "työkalulaatikko", oli niin hyvin tehty vanerilaatikko että siirsin sen tonne koppi autoon, kiinnitys penkin ja turvavöiden pulttien reikiin ja se sopii lattian muotoihinkin hyvi. Korokaton kans mahtuu isomieskin istuun päällä.
Kulutuksesta sen verran että toi Hj-60 ja 33X12,5 km2 syö diiseliä sen 15litraa ja nousi renkaiden vaihdolla. Aika paljon kun vertaa että HDJ+hj trailerilla 16,5litraa.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#24
|
|||
|
|||
Mul toi kulutus on pysynnyt 10l/100km ja nelikko päällä ei tullut hirveesti lisä kulutusta.
syöttö ei oo ruuvattu/raaskinut kun alkuperäset sinetit kiinni |
#25
|
|||
|
|||
UUSIN tulokas
huoltokirja 300t asti ja sitten jätetty lepäämään eli tietää mihin loputkin rahat menee hitsaamista löytyy jonkuu verran.. lisää kuvia tulee kun saan sen talliin
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Datsun patrol vm81 | Anfi | Maasturiprojektit | 414 | 16.11.2014 21:49 |
Myydään / Vaihdetaan Datsun Sunny 150y vm81 | TEIDEN_RITARI | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 24.04.2012 21:34 |
Myyty LANDCRUISER BJ42 VM81 3,4D | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 20.06.2011 08:09 |
Ostetaan Pitkä Patrol Kori/auto vm81-88 | Rolpatti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.05.2011 17:15 |
M: BJ42 vm81 MYYTY!!! | Kupla | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 14.06.2007 16:17 |