|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
blazeri ei käymään millään?kyseessä blaseri 6.2d -80 vika: apuvirralla ei jaksa pyöriä kun tahmeasti noin kolme kierrosta ja sit annettiin 24v niin aina hetken pyörii reippaasti sit alkaa ihan ku akku loppuis niin hyytyy samanlailla hetkessä!
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. Viimeksi muokannut jabe : 13.09.2013 08:03 |
#2
|
|||
|
|||
Alkaisko startti oleen lopussa? Hiilet sökönä niin ei pyöritä täydellä virralla? Työpaikan hilussa oli samanlainen vika ja korjaantu ku vaihto startin.
__________________
Meni se ainaki eilen siitä... Apostolin kyyti OY |
#3
|
|||
|
|||
juu siellä se vika varmaan on startissa!
muutkin epäilee starttia. tarvii huomen könytä auton alle ja napata pöydälle!
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#4
|
||||
|
||||
startin solenoidista se virtanasta kulunut loppuun, siinä pultissa on toki kaks niitä nastaa ja kääntämällä saa sen toisen käyttöön, se kuuluu kääntää puolessävälissä startin ikää eli jos on jo käännetty niin hiiletkin alkaa oleen loppu.
se yhdistävä kiekko menee aika huonoksi jos koittaa ilman nastaa starttailla mutta senki saa VIILAAMALLA puhtaaksi rempattua, hiekkapaperista tuppaa tulla piikarbidia siihen kupariin ja sehän tekee saman kun kärjissä että ei mee kauaa kun on taas huonona. Viimeksi muokannut Rytari : 10.09.2013 20:59 |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#6
|
||||
|
||||
Jos neljästä hiilestä yksikin on jumissa/loppu, niin starttaus on vähä laiskansutjakkaa.
|
#7
|
|||
|
|||
Annoitko apuvirran suoraan napoihin vai pistitkö miinuksen suoraan moottoriin? Tarkista maadoitus.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#8
|
|||
|
|||
Napoihin ja koneeseen molempiin kokeiltiin
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#9
|
||||
|
||||
Onhan riittävän kokoiset kaapelit käytössä? Joskus yritin yhtä Mercruiseria rimpuloiden kaapelien kanssa suoraan startista käynnistää, niin pyöriminen oli todella nihkeää. Paksummilla kaapeleilla hörähti heti käyntiin.
__________________
RASOR |
#10
|
|||
|
|||
Itellä oli hiilet loppu ja ihan samoilla oireilla.
|
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
Eiköhän vika ole tuossa solenoidissa!
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#12
|
|||
|
|||
Noniin uus startti paikoillaan ja pyörittää hyvin! Mutta ei käyntiin millään?
Ei ees lupaile! Auto sammui viimeksi siihen kun diesel loppu? Ilmattu on suuttimilta jne. Mut ei mitään eloa? Akkuina on 2x140ah Voiko sammutin takertaa?
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#13
|
||||
|
||||
Jos sieltä suuttimilta tuli ainetta niin seuraava arvaus on että noilla starttauksilla on hehkut kärynnää...tms.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#14
|
||||
|
||||
"ilmattu suuttimilta" sieltä vissiin ruikki evästä? Kai se sammutin sitte toimii.
Kato hehkut. Tai anna varovasti pilottia. |
#15
|
|||
|
|||
Missäs blazerissä pitäs olla sulakkeet?
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#16
|
||||
|
||||
On siellä sulakkeitakin jalkatilassa kuskinpuolella, mutta valitettavan moni johto on "suojattu" sellaisella kärähtävällä pätkällä. "Fusible link" Eli johto palaa poikki.. Jenkin parhaita keksintöjä.
Multa löytyis tuohon vehkeeseen Clymerin korjausopas, mm. sähkökaaviot on siinä muistaakseni varsin hyvät.. vink!
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. Viimeksi muokannut Gary Grand : 13.09.2013 08:26 Perustelu: opus |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja kaikkien piuhojen väri on musta
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#18
|
||||
|
||||
Otan osaa..
Et tarttis täydellistä uutta johtosarjaa konehuoneeseen? Sellanen(kin) makaa tyhjänpanttina.. EDIT: Ei hel... rupee oleen jonkinmoinen kaava näissä mun viesteissä..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#19
|
|||
|
|||
Mun piti ilmata viimeksi kunnolla ennenkuin tärähti käyntiin! Porasin jääkiekkoon 5mm reijän ja laitoin sen tankin korkin paikalle josta ilmapistoolilla painetta tankkiin ja järjestelmään, kunnes putsarin ilmausruuvista ei enää kuplia tullut. Melkein heti lähti tulille
|
#20
|
|||
|
|||
Mitä pidät hintaa johtosarjalle?
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#22
|
||||
|
||||
Tarjoa.. Ei ole mun pyynnillä mennyt kaupaksi. kaikki kelpaa
Siinä roikkuu ehjä hehkurelekin kiinni.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#23
|
||||
|
||||
Mutta älä halkaise ruosteista säiliötä..
Sitäkin on joillekin sattunut..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#24
|
|||
|
|||
Lainaus:
20+lähetys kulut johtosarjasta!
__________________
Masinmäki. Kaasulla sitä autoa viedään. |
#25
|
||||
|
||||
Ilmapistoolilla !!!
__________________
- Levannon We(l)ho - |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Liian pieni akkuko kun ei jaksa pyörittää kunnolla? | dieselmoottori | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 27.07.2009 12:50 |