Vihree Suzuki projekti (1.9TD)

[jampeli]

Moneskohan versio tämä on jo välikardaanista



siinä joku suttukuva

[jampeli]

Kiinnikkeiden väliin pistin 10mm kumimatosta leikatut palat.
Kardaaneita joutu kumpaakin lyhentämään 4cm .

Tänään tuli jo vähän kokeiltua ,penkki oli irtonaisena ja lattiassa vielä reikä , mutta toimi kyllä hyvin.

[jampeli]

lattiaan pelliä , kyllä tuli komee D meinasin aluksi tehdä avattavan luukun tohon mutta ei ole tarpeellinen kun ei sisältä päin saa oikein mitään ronkittua.

Keppikin tuli vaan jatkettua tangolla.

[Racingrabbit]

Mulla on yksi kuppipenkki lahjoittaa teidän projektiin.
Pistänkö Rytarin kyytiin kun käy täällä,vai käyttekö paikan päällä potkimassa minun projektien renkaita samalla?

[jampeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Mulla on yksi kuppipenkki lahjoittaa teidän projektiin.
Pistänkö Rytarin kyytiin kun käy täällä,vai käyttekö paikan päällä potkimassa minun projektien renkaita samalla?

Mahtavaa : ) pistä kyytiin vaan jos siellä kulkee.

[jampeli]

Tuninkia tein:



Suzukin jakiksen nuppikin upposi tohon pyörötankoon kun lämmitti sen kosanilla eka kuumaksi



ja siellä se ilmanen penkkikin on. hetken aikaa sai harjailla ja imuroida että uskalsi edes istua siihen. joku kirppuhoito voi olla ihan hyvä itsellekkin tuossa istumisen jälkeen jollakin koiralla ilmeisesti ollut käytössä toi jakkara .



lunta alkaa olemaan

[jampeli]

Sattu sopivat kuppipenkit vastaan myyntipalstalta :

[jampeli]

Välikardaani piti taas tehä uusiksi.



Passatin vetoniveliin hitsasin laipan ja sorvasin suoraksi + pultinreijät.



Tollaset murkulat tuli ja vie rasvanipatkin laitoin.


Valmis kardaani.

[jampeli]

Koitettiin huippunopeutta. 80km/h meni ja siitä kun aloin jarrutteleen niin ropina kuulu auton alta kun välikardaanin nivelestä tuli rojut pihalle

[bluevan]

Sä oot kyllä ihan mahoton särkeen noita voimansiirron osia

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Koitettiin huippunopeutta. 80km/h meni ja siitä kun aloin jarrutteleen niin ropina kuulu auton alta kun välikardaanin nivelestä tuli rojut pihalle

lentokentällä?

[jampeli]

Ohjaustehostin alkoi lämmetä ja keitti öljyt pilalle kun ajeli vähän pitempään. Pistin kennon välille , toivottavasti auttaa:





Joku auton moottoriöljyn jäähdytin.

[jampeli]

Jooo,o . toi öljynjäähdytinkenno oli ihan perseestä ohjaustehostimessa. Kuristi sen verran virtausta että tais vaan lämmittää öljyjä.



Siinä uusi , 16mm hydrauliputkesta taiteltu taideteos , ainakin 3metriä putkee.



Mahtu ja jäi vie 15mm rakoo syyläriin.

[jampeli]

Pistettiin 38.5x 14.5 -15 TSL alle



Hyvin mahtuu joustoissakin pyörimään , taka joutu sisäänjoustoja 15mm rajottaan kun otti kaareen kiinni.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Pistettiin 38.5x 14.5 -15 TSL alle



Hyvin mahtuu joustoissakin pyörimään , taka joutu sisäänjoustoja 15mm rajottaan kun otti kaareen kiinni.

pääseekö noilla mihkään

[Jani E]

ei menny viekään ajamalla kurarännin yli


kyllä se ylöski nousi ku vinssillä veteli...

[jampeli]

Startti pyöritti heikosti pakkasella. Hommasin toisen samanlaisen Agm akun ja sille hitsuutin telineen takalokasuojan päälle.

[jampeli]

Kokonaisvälitys tällä hetkellä : 3.778 x 3.944 x 2.2 x 3.7 = 121,28

[jampeli]

Pistetääs tännekkin välillä juttua kun on tehty muutakin kun vaan runnottu.


suitsa alkoi olemaan aika huonossa kunnossa vähän jokapaikasta niin tuli mieleen koittaa puimurin pyöriä ja ajella viimeset kerrat surutta romuksi. Toimikin niillä niin hyvin että päätin laittaa vielä vekottimen kuntoon.


muutaman päivän hitsailut sai tehdä. Hyvin oli yli kymmenessä vuodessa mutavelli ruostuttanut.







täysi hiekkapuhallus ja pohjamaalit


Tukivarsien nivelet painelin isolla prässillä kireiksi.


pintamaalia päälle


kunnollinen pohjapanssari viimein





uudet valot temusta, uusi vevorin 13500lbs vinssi.


kannen vaihdoin parempaan, tästä katkesi jakohihna joskus ja käyntiääni oli sen jälkeen erilainen


etuakseli remppaa


kaikki tiivisteet ja suurin osa laakereista yms uusiksi


hj-61 lukkomurikka


käytetyt murrokset jäi veljen hjsta kun siihen tuli rvc-nivelet ja vetarit.


lukon kytkentävaijeripatentti


käsijarru kardaanille




patenttiviritys tämäkin mutta toimii hyvin







snorkkeliin uusia osia rosterista

Jakikseen tuli uusia laakereita ja tiivisteet. Oikeastaan jokapaikka käyty läpi ja tiivisteet yms uusitttu.

[jampeli]

MMC ajopäivillä käytiin kaksi kertaa ja hienosti toimi.


Kulmakorven reiteiltä löytyi jo pahojakin mutavellejä ja vinssaan pääsi monesti.


Lyhyt vetoakseli katkesi katkesi jo ensimmäisen 10min jälkeen , onneksi saatiin varaosa tilalle ja päästiin jatkamaan.


Kalliolla ei renkaat olleet hyvät ennenkuin laskettiin paineet 0.2 paikkeille, johan alkoi pitoja löytymään mutta siinä pompotuksessa pyörähti takarenkaat vanteilla ja sisäkumeista repesi venttiilit irti.


yllättävän vähän tuli vanteisiin jälkiä kun tyhjillä renkailla ajettiin noin puoli kilometriä pahoja reittejä varikolle


renkaan sisustan putsaamista oli sitäkin enemmän .


uudet sisärenkaat ja tolla liimasin renkaat paikoilleen.
noi puimurin renkaat on noin 50 tuumaa korkeat ja 18 tuumaa leveät.
Rengas painaa 85kg ja vanne 45kg





ohjaus alkoi tuntua ylitsepääsemättömän raskaalta pienillä rengaspaineilla.
Täytyi rakennella hydro assistantti, pajeron simpukkaan hydeletkuille lähdöt ja 16/32 -200 sylinteri raidetankoon avustamaan.

[jampeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani E

ei menny viekään ajamalla kurarännin yli


kyllä se ylöski nousi ku vinssillä veteli...

https://youtu.be/sRHxIZv8ZmY?si=HOTVbJ8QeLpHCZFv
Vimein meni tämäkin kuraränni ajamalla yli

[jampeli]

Taakse tein jarrut Fiat punton satuloilla.












Levyt oli tuollaiset ssangyon rexton / daewoo musso.