Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Mettäkana

Jeps eipä menny muutoskatsastuksessa 31 renkaat läpi eikä jousituksen korotus. Eli jos jollakin olisi alkuperäistä maahantuojan lappua missä olis tuo 225/75R16 tyyppihyväksyntä maininta lainata niin olisin tosi kiitollinen ja sitten pitäisti katsurille löytää jostain printtiä mikä on auton vakio korkeus...

Onko sinulla suurin merkitty koko 225/70 R15? Sillä tosiaan jää 1mm liian matalaksi jo 31" rengaskin. Jos saat/ löydät 225/75 R16 lapun niin sillä menee myös 32" renkas otteeseen

Mikäs korotuksessa mätti? Mikä alusta asennettu, oletko mitannut navan keskeltä levikkeen alareunaan etäisyyttä - olettaen että on vielä muokkaamattomat levikkeet? 17.5" edessä ja 17" takana, kotimaisissa yksiköissä 44,5cm/ 43,2cm. Jos en ihan väärin muista niin kattokorkeus on 162cm, kattokiskojen kanssa ~170cm.
Auton korkeus löytyy esim. käyttöohjekirjasta, muistelisin -Matti-:n joskus sanoneen että Trafin tietokannassa auton korkeudesta ei ole oikein mitään mainintoja.

[Mettäkana]

Noh rekistöröintitodistuksessa lukee 205/75R15 ja valmistajan lätkässä oli joku toinen pienempi ja kuulemma pitäs olla tuo alkeperäinen maahantuojan todistus, ei kuulemma netistä tulostettu kelpaa ja korotuksessa mätti se ettei he tiedä mikä tuon auton vakio korkeus on niin eivät voi merkata mitään otteeseen.
levikkeet ovat vakiot ja tais olla aikalailla 19" edessä ja takana tuo nykyinen korkeus. Pidemmät riiput takana ja up country hd pakat + edessä "3 tuuman jouset"
näin siis a-katsastuksessa. Käyttöohjekirja on hävinnyt jonnekkin aikojen saatossa, joten jos siis tuo korkeustietoa löytys jostain muusta oppaasta tms.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Mettäkana

Jeps eipä menny muutoskatsastuksessa 31 renkaat läpi eikä jousituksen korotus. Eli jos jollakin olisi alkuperäistä maahantuojan lappua missä olis tuo 225/75R16 tyyppihyväksyntä maininta lainata niin olisin tosi kiitollinen ja sitten pitäisti katsurille löytää jostain printtiä mikä on auton vakio korkeus...

Tässäpä semmonen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77306

EDITtiä: On se muuten kumma juttu, että toi korkeus pitää olla. Eihän näissä ole runkoa, jonka väliin voi laittaa korinkorotuspalat. Kori nousee sen minkä jousitus nousee (=jousisarjan valmistajan ilmoitus korotuksesta) + renkaan laskennallisen halkaisijan puolikas STROsta.

Jos löydät jostain läheltä toisen vakiokorkeuksisen auton, niin siitä mitta ja valokuva tai koko auto mukaan konttorille vertailua varten.

[Mettäkana]

Nojoo minäkin vähän ihmettelin... Löysin kuitenkin 2000vm tiedot netistä, josta näkyisi tuo korkeuskin, tiiä sitte kelpaako tuommoinen vai pitääkö tässä metsästää jotain "virallista" paperia...

http://cdn.xjjeeps.com/pdf/en-us/200...ifications.pdf

[Timo_L]

Samat mitat tuossa dokumentissa siis on mitä muistelinkin ja tuohon yläpuolelle jo kirjoitin.

Kaitpa tuota kattokorkeutta tarvitaan juuri siihen, että voidaan verrata paljonko sarja oikeasti korottaa. Mikä estää ostamasta 5" sarjaa ja vie konttorille 3" sarjan paperit esiteltäväksi? Jos ei mitata kattokorkeudesta + renkaan halkaisijan lisäys, niin sitten pitäisi tietää vakiojousten mitat, navasta kareen- mitta tjsp..

[PunisherFIN]

vaihteeks taas "tommonen" katsuri. keskeytys siihen hommaan ja toiselle konttorille..

[Mettäkana]

Noh tulostin nyt factory service manuaalista vielä paperia sille, jos ei kelpaa niin ei väkisin.

[WinChester]

Ei ne paperit kelpaa niuholle katsurille, kun pitää olla mittapiirros mukana tietääkseen mittalukua vastaavan mittauskohdan. Samaa olen ite tapellu ja todennu, että korkeus voidaan mitata kattopellistä, kattotelineestä, tai -kaiteesta ja jokaisesta saadaan eri luku. Minä vaihtasin konttoria tai ainakin kysyisin toisen mielipiteen ennen muutoskatsastuksen maksua.

Yhteen Jeeppiin sain korotuspalat alle, mutta niin vain kokonaiskorkeus mitattiin, vaikka oikea olisi ollut pyörännavasta lokarin reunaan + uusi rengaskoko. Nyt tuli koko auton korkeus pinnatuilla uusiorenkailla (Turbo Insa Sahara), joiden halkasija on ainakin tuuman isompi kuin uutena paistettu ja/tai STROn mukaan laskettu. Siitähän ne rengaskoon muutoksetkin hyväksytään, eikä mitatun perusteella! Vielä viime keväänä ja siis vuosia tapauksen jälkeen ja ihan toisessa yhteydessä kyseinen katsuri ei vieläkään malttanut kuunnella koko juttua läpi ja vain väitti, että kokonaiskorkeus pitää merkitä otteeseen. Ongelmaksi jäi mahdollista 3,5" korotusta teettävä seuraava omistaja, joka ei sitä saa enää tehtyä, koska 1,75" paloilla ja väärin mitatulla kokonaiskorkeudella ei voi juurikaan enää korottaa lisää.

Joillekin katsureille nämä asiat on elämää tärkeämpiä pätemisen kohteita. Pitää vain etsiä se asiallinen ja asiakaspalveluhaluinen katsuri.

[[-make-]]

Millä tavalla tuo kytkimen työsylinteri on näissä kiinni? Mistä kannattais ylipäätään ruveta vikaa etsimään, kun vaikka on kytkin pohjassa niin välillä kytkin ei pidä vaan rupeaa auto liikkumaan. Kyseessä siis vm.92 4.0 manuaali.

[JAMANT]

Painelaakeri on samalla työsylinteri ja se on siellä kytkinkopan sisällä... Sulla on ilmaa siellä järjestelmässä...

[[-make-]]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Painelaakeri on samalla työsylinteri ja se on siellä kytkinkopan sisällä... Sulla on ilmaa siellä järjestelmässä...

No niinpä näyttää olevan kun sitä tutkisin. Vaihdettiin nesteet kokonaan ja ilmattiin myös, mutta ei tullut sen paremmaksi. Olisko pääsylinterissä vikaa. Uusi pääsylinteri vai korjaussarja?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja [-make-]

No niinpä näyttää olevan kun sitä tutkisin. Vaihdettiin nesteet kokonaan ja ilmattiin myös, mutta ei tullut sen paremmaksi. Olisko pääsylinterissä vikaa. Uusi pääsylinteri vai korjaussarja?

Kuseeko kojetaulun alle vai kuseeko lattialle auton alle?

[[-make-]]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Kuseeko kojetaulun alle vai kuseeko lattialle auton alle?

No sehän siitä mielenkiintosen tekeekin eli ei näyttäisi ainakaan vuotavan mihinkään.

[PunisherFIN]

en oo viellä ehtiny tarkemmin tutkimaan, mut ilmasitko myös työsylkältä, vai voiko sitä ees ilmata sieltä? huono stefa voi myös vuotaa sillai et "haukkaa ilmaa" eikä vuoda nestettä ulos, joskus kävi patrollin työsylkän kanssa ja kyl se temppunsa sit näytti kun tuli ne nesteet lopulta pellolle.

[Mettäkana]

Jeeps loppu hyvin kaikki hyvin, nyt on otteessa renkaat ja korotus. Eikä sillä auton alkuperäinen korkeus lapuilla nyt sitten tehnykkään mitään.. Kiitoksia vielä WinChesterille rengas lapusta

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Mettäkana

Jeeps loppu hyvin kaikki hyvin, nyt on otteessa renkaat ja korotus. Eikä sillä auton alkuperäinen korkeus lapuilla nyt sitten tehnykkään mitään.. Kiitoksia vielä WinChesterille rengas lapusta

Jotain tolkkua katsurissa sentään. Hyvä kun homma toimi ja yksi laillinen korotus lisää liikenteessä.

[piippu]

Muistaako kukaan mitkä, tai minkä auton suuttimet passasikaan renix koneeseen suoraan? Siis kyseessä rehti -90 4.0L ja ihan vakio koneeltaan, eikä ole tulossakaan mitään stroukkeria, eikä muita tehonlisäysyrityksiä

Muistelin, että joskus täällä oli puhetta jostain nelireikä suuttimista juuri tuohon wanhaan koneeseen, mutta eipä oikein haku tuottanut tuloksia....

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu

Muistaako kukaan mitkä, tai minkä auton suuttimet passasikaan renix koneeseen suoraan? Siis kyseessä rehti -90 4.0L ja ihan vakio koneeltaan, eikä ole tulossakaan mitään stroukkeria, eikä muita tehonlisäysyrityksiä

Muistelin, että joskus täällä oli puhetta jostain nelireikä suuttimista juuri tuohon wanhaan koneeseen, mutta eipä oikein haku tuottanut tuloksia....

Ite laiton 5.0 L Mustangin koneen suuttimet XJ:hin muutama vuosi sitten ja mm. tyhjäkäynti ja koneen kaasuun vastaavuus parani paljon!

Aika paljon juttua suutinmuutoksista:

http://www.cherokeeforum.com/f2/more...estions-13848/

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Ite laiton 5.0 L Mustangin koneen suuttimet XJ:hin muutama vuosi sitten ja mm. tyhjäkäynti ja koneen kaasuun vastaavuus parani paljon!

Aika paljon juttua suutinmuutoksista:

http://www.cherokeeforum.com/f2/more...estions-13848/

Lisää ZJ palstalta mutta 4.0 on kai sama?

http://www.jeepforum.com/forum/f13/d...p-how-1305456/

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa

Lisää ZJ palstalta mutta 4.0 on kai sama?

http://www.jeepforum.com/forum/f13/d...p-how-1305456/

Ei oo zjssä renixiä joka on -90 pikkujeepissä

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Ite laiton 5.0 L Mustangin koneen suuttimet XJ:hin muutama vuosi sitten ja mm. tyhjäkäynti ja koneen kaasuun vastaavuus parani paljon!

Aika paljon juttua suutinmuutoksista:

http://www.cherokeeforum.com/f2/more...estions-13848/

Jees! Kiitos linkistä ja avusta....tuolla vaan oli jo sen verran asiaa, että ehtii unohtaa mitä oli itse tekemässä

Eli sinulla on tosiaan keltaiset 19lb suuttimet ja paine alkuperäisenä 39psi:nä? Nuo kun tuolla sekoitti jossainkohtaa, että 19lb:t olisikin pinkit ja paine pitäisi nostaa HO:ssä käytettyyn 49psi, jonka sitten taas joku kumosi

[PunisherFIN]

löytyy ebaysta suoraan korvaavat suuttimet kaikkiin jeepin koneisiin Boschin tekeleenä (4 reikäset/parempi sumuset), kattoo haun konetyypillä vaan. mustangin suuttimet jos ostat vauhtikaupasta, niin voi olla suolasen hintaset ku 4.0HO koneeseen saa sarjan ~100 taalaa..

[piippu]

Totta tuokin, että ebaysta löytyy, mutta hämmennystä aiheutti, kun tuolla kauppaavat pokkana samoilla kuvilla renixiin, HO koneeseen ja vielä loppupään HO-koneisiin, joissa paine ihan muuta kuin näissä renixseissä....että mihin noista nyt sitten luottaa, ettei tuu huikittua jotain 600tkm ajettuja sohloja ja vielä 23lb ja 49psi stroukkerille tarkoitetut

Mutta eipä tuolaisia taida järkihintaan eu-alueelta löytää

[PunisherFIN]

kantsii vähän kysyä myyjiltä ennen kun tilaa.. aika hyvin jenkit omat autonsa tuntee ja ne kuvat on mitä sattuu. isoin ongelma jenkkien kanssa on ne postituskulut ku suomeen eka tarjous on aina $100 ja paketit kulkee kyl halvemmallaki ja ne jopa osaa laittaa realistisilla kuluilla, kunhan vaan muistaa eka kysyä.. ite haarukoisin suutinasiassa parilla tarkentavalla kyssärillä et myyjä tietää mitä myy.

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa

Lisää ZJ palstalta mutta 4.0 on kai sama?

http://www.jeepforum.com/forum/f13/d...p-how-1305456/

-Onko kukaan tehnyt/käyttänyt ZJ:ssä, paraneeko tyhjäkäynti ja vastaako äkäsemmin kaasun polkasuun?
-Onko hintansa väärti?

Ps. Perkule tämähän XJ-kyselypalsta, modet siirtäkää ZJ:n vastaavaan...
-Kopsasin tämän viestin jotenkuten ZJ-palstalle...