Hianoo!

Jeeper · #**176** 13.11.2011, 22:01

Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.

Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.

HRD · #**177** 13.11.2011, 22:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.

Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.

Eikös sielä kiertokangilla ole sentään ne hienot high performance öljykauhat?

Jeeper · #**178** 13.11.2011, 22:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä.

Eikös sielä kiertokangilla ole ne hienot öljykauhat?

Vähän joo, Ja eipähän tarvi maksaa mitään käyttövoimaveroja....

On siinä vanhassa ne kauhat........ http://www.canadianmilitarypattern.c...Page%20Two.htm
Tuo uudempi kone kestää jo vähän enemmän kierroksiakin.

Jeeper · #**179** 14.11.2011, 19:41

Toimii......

Jeeper · #**180** 16.11.2011, 19:47

Kävin sotkemassa moottorin uuteen väriin.
Loppuvuoteen -42 Chevrolet käytti G-506 sarjan autoissa harmaaksi maalattuja moottoreita, Myöhemmät moottorit on maalattu vihreiksi, Samalla U.S. Army poistatti Chevrolet tekstit konepellin alasivuista.

Jeeper · #**181** 16.11.2011, 21:59

Jos jollain on tälläinen uusi kuminpalanen nurkissa ylimääräisenä, Niin saa lähettää mulle....

revu · #**182** 17.11.2011, 21:59

en tiedä joko laturin merkkivalon korvaavan vastuksen mitoitus on jo selvä, mutta 30ohm vastus vastaa noin 5W lamppua joten eiköhän sen sillä pitäisi herätä. En ainakaan usko että se latauksen merkkivalo olisi yli 5W teholtaan ja varmaankin pitää olla jonkin sortin teho vastus minkä sinne laitat. Ne sellaset pikku natiaiset varmaan kärähtää heti.

P=teho
U=jännite
I=amppeerit
R=vastus

P=UxI U=RxI

P/U=I
5w/12v= 0,42A
U/I=R
12v/0,42A=28,57ohm

Jeeper · #**183** 17.11.2011, 22:21

Muistaakseni jostain löysin sellaista tietoa että 120 ohmin tehovastuksen pitäisi toimia.
Mutta saattaa olla että käytän tasavirtalaturia kun tuleekin laitettua bensamoottori.

Jeeper · #**184** 18.11.2011, 20:38

235:n nostin runkoon paikoilleen, Moottorin tukikumi puuttu vielä edestä. Onneksi Rockautosta sellainenkin löytyi + muuta puuttuvaa nippeliä.

-Sakke- · #**185** 18.11.2011, 21:33

Tässä on kyllä vuoden maasturiprojekti ainesta.

Jeeper · #**186** 18.11.2011, 21:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Tässä on kyllä vuoden maasturiprojekti ainesta.

Kiitos, Mutta ei tämä projekti valmistu tänä vuonna.......

Rytari · #**187** 19.11.2011, 02:25

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Kiitos, Mutta ei tämä projekti valmistu tänä vuonna.......

näytäks semmosen projekti maasturin joka on joskus tullut valmiiksi

revu · #**188** 19.11.2011, 10:00

120ohm vastaa 1,2W lamppua. Eli tuossa 30ohm vastuksessa oli vaan sitä niin sanottua varmuus kerrointa että varmasti lähtee lataamaan.

Hieno projekti koitahhan jaksaa väsätä.
Mukava katsoa kun työnjälki on näinkin huolellista. Itseäni ei moiset laitteet/entisöinti juurikaan innosta, mutta kun noin huolella tekee niin mukava seurata!

Jeeper · #**189** 19.11.2011, 22:19

Brasilialaiset puuhastelee G-506:lla

http://youtu.be/X4N3Co7--fs?t=2m52s

Jeeper · #**190** 20.11.2011, 15:25

Joku ihmeen älynväläys iski aamulla että pitää päästä tänään tällä koeajolle......
Pikavirityksenä Jeepin syyläri keulaan, Penkki kiinni kuormalavaan ja menoksi

Öljyt lisäsin akseleihin ja laatikoihin, Sitä menikin koko 20L pytty.

MKLa · #**191** 20.11.2011, 21:26

Jäähdyttimen teline on ennennäkemättömän hieno

... Hieno projekti!!

sisua45 · #**192** 20.11.2011, 21:28

Tuliko paljonkin ajettua uudella avo autolla?

Jeeper · #**193** 20.11.2011, 21:42

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuliko paljonkin ajettua uudella avo autolla?

Kyllä mä sitä puolisen tuntia ulkoilutin.
Pikkasen viileää oli vaan kyyti......

Ja puutavarasta saa äkkiä fixattua kaikenlaista, Kaasupolkimellekin joutui tekemään telineen puusta

Pikkasen eroa jo nyt näissä kuvissa:

sisua45 · #**194** 20.11.2011, 22:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mikäs tämmöisten vanhojen sota-ratsujen pulttijako on? Jos on 6x190mm, niin käy GAZ-66, ja piikkinokka ZIL-157 vanteet. Niissä on 12.00-18 kummit, korkeutta noin 1100 mm.

Tuota kyselin vuosi sitten, mutten tainnut saada vastausta. Eli viitsitkö mitata pulttijakoa?

Tuosta brassi videosta näki, että kuinka liukkaat jenkki-malliset renkaat on.

Ryssäläis-malliset pitää paremmin mudassa. Ja tietysti yksikkö pyörät takana tuo enemmän pitoa.

Vaikka raaskiiko tällä enää ajaa hard-core off-roadia kun se valmistuu. Ei sodassakaan 70v äijiä enää laiteta etulinjaan.

Jeeper · #**195** 20.11.2011, 22:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuota kyselin vuosi sitten, mutten tainnut saada vastausta. Eli viitsitkö mitata pulttijakoa?

Unohtu, Jako on 6x8.75" eli noin 222mm
Sama jako löytyy ainakin Gmc Cckw, Ford GTB, Studebaker US6, Gmc m135 ym. ja M35:n eli 2.5 Ton Rockwell akseleista

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Vaikka raaskiiko tällä enää ajaa hard-core off-roadia kun se valmistuu. Ei sodassakaan 70v äijiä enää laiteta etulinjaan.

Eiköhän tällä aiheuteta hämmennystä nykyään vaan päällystetyillä teilla

Jossain vaiheessa puuhastelen tuon toisen etuakselin vetolaipoista "Boorittomat", Eli saa etuakselinkin pois käytöstä. Ja pulttaa ehjät takas jos nelivetoa tarvii.

Jeeper · #**196** 26.11.2011, 16:46

Ebaystä löytyi tälläinen adapteri jolla saa 1955-62 moottoriin sopimaan 1941-54 vesipumpun. Kun tuon uudemman moottorin pumppu jää 10cm liian alas = tuuletin jää silloin syylärin alareunaan.
Rockautosta ostin kunnostetun vesipumpun.

Kampiakselin hihnapyörä pitää myös vaihtaa vanhemmasta moottorista. Muuten pyörii vesipumppu liian kovaa ja saattaa vanha peltiropeli hajota.
Pyörien halkaisijassa on aikalailla eroa.

Lohkoon joutui tekemään pari 3/8 UNC kierrettä lisää.

Koko paketti koesovituksessa:

Offipiru · #**197** 26.11.2011, 17:14

Ja apukaapelit on joutavia, ku on veivinpaikkaki!

Jeeper · #**198** 26.11.2011, 23:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Offipiru

Ja apukaapelit on joutavia, ku on veivinpaikkaki!

Jep, "Pidä tunkkis"

Jeeper · #**199** 18.12.2011, 17:10

Eipä ole tullut hetkeen tehtyä tälle mitään, Etupuskuriaihio on jo hommattu:

Kun on nyt tuota Willystä tullut puuhasteltua....... Jos vaikka sen kevääksi saisi takaisin nippuun:

Jeeper · #**200** 04.01.2012, 17:06

Chevy edelleen taka-alalla.......
Willystä oon laitellut pikkuhiljaa kuntoon, Että olis edes joku kesäauto.

Eturunko + akseli maalattu, Hyvin tuo loisteputkivalo muuttaa värisävyn.
Etupuskuri on tuosta varaosakorista, Uusi puskuri tulee jossain vaiheessa, Joka on tehty orkkismittojen mukaan. Piirustuksia osiin saa ostaa tuolta:

http://www.jeepdraw.com/

Ammetta puuhasteltu myös, Tarkoitushan on vaan tehdä "pikafixaus" tälle..... eli maalaus + joidenkin Suomiturausten piiloitus.
Nopeasti tuota pölyä/roskaa kertyy tuonnekin

Ebaystä löytyi edullisesti (19$) NOS Blackout-umpio lippoineen.
Euroopasta pitäisi tulla uutta johtosarjaa ym. nippeliä koriin.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty Chevrolet Van -89 6.2d	jallu80	O/M/V Ajoneuvot	8	05.04.2010 13:03
Myyty Chevrolet G-7117 Projekti vm. 1942	Jeeper	O/M/V Ajoneuvot	1	03.12.2009 12:08
Myyty M: Chevrolet P/U -67	Streetpunk79	O/M/V Ajoneuvot	2	17.12.2008 19:34
Myydään chevrolet	trouble	O/M/V Ajoneuvot	0	29.05.2008 10:52

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)