Vapaakytkin irti automaatin kyljestä.

ImacInnes · #**151** 28.08.2015, 20:05

Kiitos Timo

Ok. tuosta ohjelinkistähän se selvisi.
Tarvii se iso ala mutteri kanssa irroittaa jolla on lukitus prikkakin.
No jatkuu huomenna Panssarioffin jälkeen johon menen kuvaamaan.

t. Ismo M

ImacInnes · #**152** 31.08.2015, 15:47

No niin sain jamantin ohjeiden avulla vapaakytkimen ehjänä irti automaatin kyljestä ja putsasin sen ensin päätä ja avattuani sisältä.

Avattu kytkin vanhoissa rasvoissa

Putsattu ja purettu kytkin.

P alueen alin silta on hieman lämmenyt ja siitä syytä kulunut, tarvii hieman tasoittaa ja kokeilla.

Rasvataan sähköä johtamattomalla rasvalla, kasataan, kiinitetään lootaan ja testataan.
Mulla on ehkä Mäntsälässä olevassa lootassa toinen kytkin jos tämä ei pellitä ja ebaystä saa jopa 60,- kotiin toimitettuna ihan uuden.

t. Ismo Ämmä

poksutin · #**153** 31.08.2015, 21:31

Tietämättömänä ja uteliaana pakko kysyä että mitä toi masiina tekee?

ImacInnes · #**154** 31.08.2015, 22:03

Tämä liikuu kun vaidekeppiä liikutetaan ja sen mukaan sähköä kulkee tämän läpi.

P = antaa startata
R = pitäisi peruutusvalojen syttyä (minulle ei syty ja sen takia tätä tutkin)
N = antaa startata
D = antaa käyttää kaikkia vaihteita eteenpäin
3 = ei anna käyttää 4 vaihdetta (mm. vuoristo ja trailerin veto)
1-2 = antaa käyttää vain vaihteita 1-2 (mm. maastossa)

Luiskat kuluu ja rupeaa reistaamaan.

t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

Tietämättömänä ja uteliaana pakko kysyä että mitä toi masiina tekee?

poksutin · #**155** 01.09.2015, 04:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Tämä liikuu kun vaidekeppiä liikutetaan ja sen mukaan sähköä kulkee tämän läpi.

P = antaa startata
R = pitäisi peruutusvalojen syttyä (minulle ei syty ja sen takia tätä tutkin)
N = antaa startata
D = antaa käyttää kaikkia vaihteita eteenpäin
3 = ei anna käyttää 4 vaihdetta (mm. vuoristo ja trailerin veto)
1-2 = antaa käyttää vain vaihteita 1-2 (mm. maastossa)

Luiskat kuluu ja rupeaa ristaamaan.

t. Ismo Ämmä

Kiiiiiitooooos

taas oon hitusen viisaampi

ImacInnes · #**156** 05.09.2015, 19:17

Pressusta tehdyn sadekatoksen alla on mukavampi puuhastella kuin sateessa, tosin talvella tulee vilu, vaan sinnehän on aikaa.

Vapaakytkimen hioin epäkeskolla tasaiseksi ja kontakti saatiin peruutusvalojen napojen välille. Huomenna kiinni ja kokeillaan syttyvätkö peruutusvalot?

Uusi rattiakseli pitäisi ensivikolla saapua ja sitä odotelessa teen pakoputken loppuosan uusiksi kun käsijarruvaijjeri makaa putken päällä ja tuppaa sulamaan ja samalla vaihdan pakosarjan toiseen hitsattuun kun pörisee jostain nykyinen vielä?

kohti katsastusta ja sen yli!
t. Ismo ämmä

ImacInnes · #**157** 28.09.2015, 16:19

Kun nyt 1.10 astuu nuo uudet Trafin pykälät voimaan eikä ne oikein ole avautuneet minulle viellä niin kyselempä viisaammilta.

Kattelin edellisestä johtuen ensikertaa tämän rekisteri otteesta renkaita ja sieltä löytyi seuraavaa.

Tyyppihyväksytyt renkaat
1. akseli P225/ 75 R16
2. akseli P226/ 70 R15

Katsastuksessa merkityt renkaat.
1. akseli 235 / 40 R18
2. akseli 235 / 50 R18

Yllätyin kun oli 16" kumit XJ:ssä tyyppihyväksytyt?
Tuosta voisi ymmärtää että etu-ja taka akselilla pitää olla erikokoiset kumit?

Mitekäs se lasketaan tai saako leimattua nykyisillä maastokumeilla?
235 / 85 R16 (korkeus mitalla mitattuna 780mm)

Kiitoksia jo vastauksista.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #**158** 28.09.2015, 17:58

Vannetukun laskurilla näyttäis että
kun P225 / 75 R16 tilalle laittaa 235 / 85 R16 kumit niin halkaisija kasvaa 8% ja maksimit olisi 10%.

Täähän vois onnistua??

t. Ismo Ämmä

Late_ · #**159** 28.09.2015, 20:40

Katsurit pelannee STRO taulukoiden mukaan. En tiedä antaako kaikki laskurit vastaavia lukemia kuin se ns. raamattu.

ImacInnes · #**160** 02.04.2016, 18:11

No niin nyt sain ohjauksen aamujäykkyyden ja poistetttua kun vaihdoin konevammasesta XJ:stä toimivan simpukan tähän.

Alkuperäisessä ja käytetyssä varaosa sipukassa kummassakin painevennttiili jumitteli ja aamusin oli ratti jumissa toiseesn suuntaan ja kovan vääntämisen jälkeen paukahti ja ja loppupäivän toimi ääneti.

Vasemmalla varaosa- keskellä toimiva -85 XJ:stä ja oikealla alkuperäinen viallinen simpukka.

Enään ei tarvi leimalle kuin.
-kiinnittää etu kallistuksen vakain.
-saada peruutusvalot toimimaan.
-hitsata ovien sisä ja ulkopellit alareunastaan yhteen.
-vas. takaovi ei aukea kun nappula on pudonnut oven sisään?
-käsijarru ei toimi juuri lainkaan?
Olikohan muuta?

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #**161** 03.04.2016, 22:25

Tuli taas hiukka puuhasteltua ja asennettua katsastusvarustusta paikoilleen eli etu kallistuksen vakain.

Kallistusvakain ota ja asenna.

Valmis. Toinen pikalukituksen rengas sokka oli hävinnyt? Tarviipa käydä ostamassa.

Sitten rupesin tutkimaan peruutusvalojen toimimattomuutta ja sain selville että automaatin kyljessä oleva kytkin toimii vaan sinne ei tule virtaa
(johdot ruskea/vihreä liittimen napa E ja sini/valkoinen A?
Tutkimukset jatkuu huomena kuskin jalkatilan sulakerasian ympäristön johtoviidakossa. Siellä on vaan pirun ahdasta tehdä tutkimustöitä.

t. Ismo Ämmä

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"	Rytari	Maasturiprojektit	487	05.10.2020 22:19
Myyty Jeep Grand Cherokee Limited -96 4,0L "Safarioffari"	WinChester	O/M/V Ajoneuvot	0	19.01.2014 12:12
Jeep Grand Cherokee -93, "Black ZJeep"	WinChester	Maasturiprojektit	15	15.03.2013 22:26
Myydään Jeep Cherokee XJ 1995 4.0i H.O. Automatic "Country"	asvirkku	O/M/V Ajoneuvot	1	28.03.2011 15:04
Myydään JEEP CHEROKEE 4.0 HO AUT. LIMITED -92 "EUGENE"	jeepisti	O/M/V Ajoneuvot	0	24.03.2011 22:02

Vapaakytkin irti automaatin kyljestä.

Automaatin vapaakytkimen putsaus ja tarkastelua.

Vapaakytkin.

Sadekatoksessa puuhastelua ja vapaakykimen hiontaa.

Rengaskoot?

Rengasmuutos.

Leimakuntoon ja leimalle?

Katsastusvarustus ja johtoviidakko.

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)