|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tällainenkin "julkaisu" on aiheesta: https://www.slck.net/viewtopic.php?f=21&t=9591 Mutta kun on lyijykynää ja eri fontilla kirjotettu alalaitaan tuo "Koskee koko mallisarjaa, HJ60 jaHJ61, 1980-1990" ja muutenkin vain kuva todistuksesta, niin tuo ei ole kovin pätevä selvitys. Mutta lienee saatavilla parempikin todistus. |
#127
|
|||
|
|||
Puskurihommistakos ei kenelläkään ollut tietoa -98 mallista tuoreampaan?
|
#128
|
||||
|
||||
Jousitus muutos.
Jos otetaan 60-luvun auto, jossa ala ja ylä tukivarsi rakenteessa kolmiotuki varsi tyyppiset. Jouset on vääntösauvat. "Ajoneuvon alkuperäisen jousitus tyypin saa muuttaa muutossarjalla, jonka tulee olla kiinnikkeitä lukuun ottamatta tehdasvalmisteinen ja soveltua muutoksen kohteena olevaan ajoneuvoon." Jos vääntösauvat poistaa. Ja asentaa kolmio tukien sisään kierrejouset (esim. iskunvaimentimiin "coil over" tyyppiset). Millä tuo ajoneuvoon soveltuvuus todetaan? Ja akselisto muutoksissa. Siellä puhutaan mallisarjasta. Jne. Mutta myös teksti "tai akselistorakenteen muutos osiin". Niin tuo "TAI" ja sen jälkeen oleva lausunto, onko tulkittavissa, että akselisto rakenteen voisi mahdollisesti muuttaa myös mallisarjan ulkopuolisiin, jos muutoksessa käytettävät osat kokonais massaltaan, jne. soveltuu kohteeseen (kiinnikkeet itse tehtynä). Edessä kolmio tukivarret vaihtaa macpherson tyyppisiin tolppiin. Takana jäykkä akseli erillisjousitettuun.
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0 Viimeksi muokannut Jeep-Ukko : 31.01.2021 21:39 |
#129
|
|||
|
|||
Mitä jos vanhassa otteessa lukee ainoastaan huomautuksissa renkaat 205R16 tai 10.5R15 LT
Viimeksi muokannut kesis : 31.01.2021 10:42 |
#130
|
||||
|
||||
Matti ja kumppanit ohoi. Miten tämä nyt tulkitaan uusi lakiteksti kun koitan tässä pähkäillä ikkunoiden korvaamista esim polykarbonaatilla. Vanhasta laissa luki selvästi että tietystä vuosimallista vanhemmissa saa tuulilasia lukuunottamatta korvata muulla. En nyt muista mikä se vuosimalli oli. Oisko ollu joku 70 luvun loppupuolen luku. Mutta tässä uudessa ei puhuta kuin vain lasien sävystä aj heijastuksesta ja tämänkaltaisesta. Joka tapauksessa vanha laki kielsi esim patrollin ikkunan korvaamisen polykarbonaatilla mutta saiskohan nyt tulevaisuudessa tehdä vaikka kaikki uusiksi??
|
#131
|
||||
|
||||
Pakettiautoluokassa on se joku 500kg kantavuusraja. Mitä tapahtuu jos maasturia on rakenneltu niin että kantavuus jääkin tuon alle ja sen joku mittaa katsastuksessa tai ratsiassa?
|
#132
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja omakohtaista kokemusta on, että moottorin muutoskatsastuksessa auton omamassa suhteessa kokonaismassaan meni hilkulle, niin otettiin puskuria ja sisäverhoilua pois, ym. joista painoa vain vähänkin saa irtautettua. Ja tuo nimelliskantavuus pitää saada puntarille näkyviin. Ja kannataa huomioida myös istumapaikkojen lukumäärä, nimelliskantavuus+henkilölukua kohti oleva 70 kg (vai oliko se 75 kg) per istumapaikka vaatimus, (ajoneuvon omamassa sisältää kuljettajan). Jos siltikään kantavuutta ei saada tarpeeksi, niin sitten ajoneuvoluokan muutos h-a:ksi, mahdollisia vero seuraamuksia, jne. Mutta pieni mutta. Omassa autossani oli tilanne, että massoja laskettaessa "uhkaili" jo, että autosta tehdään yksipaikkainen p-a tai muutetaan h-a:ksi. Se mutta, löytyi pieni porsaan reikä, vaikka muutoskatsastus tehtiin 2006. Niin muutoskatsastuksessa voitiin käyttää sen vuoden pykäliä, kun auto on ensimmäisen kerran hyväksytty p-a ajoneuvoluokkaan, tässä tapauksessa 1984, jolloin nimelliskantavuutta ei ole ollut käytössä, ja sain pitää kaikki istumapaikat ja p-a statuksen. En ole tutkinut onko pykäliin tullut muutoksia, pitääkö nykyään tulkita aina uusinta pykälää vai voiko käyttää ajoneuvon historiaan viittavia edellisiä hyväksyntä vuosia. Perus vuosikatsastuksessahan useammissa iskari testereissä/jarru dynoissa on puntarit, että kyllähän katsurit painojakin seurailee. Mutta autossahan voi olla kyydissä tavaraa, että ei ole tyhjä. Jos menee max kokonaismassa tai max akselimassa yli, niin pitäisi katsurin sen verta puuttua asiaan, että nostappa kyydissä olevaa tavaraa pois. Ei kai mikään laki kiellä kuitenkaan katsastukseen ajamista, jos on lain sallima määrä tavaraa autossa. Nimelliskantavuutta on mahdoton todeta, jos/kun kuormaa on kyydissä. Ajatellaan vaikkapa yrityksillä olevia autoja, joissa työkaluja ja varaosia kyydissä, ei kukaan niitä katsastukseen tyhjää. Maantiellä poliiseja kiinnostaa vain kokonaismassa/akselimassat/ylikuorma.
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0 |
#133
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Harbor Cruisers |
#134
|
||||
|
||||
Ei kö tuota gepsin kelpaamattomuutta ole lähinnä tunneleissa toimimattomuuden tähden kelpaamattomaksi perusteltu.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#135
|
|||
|
|||
Eiks noihin ole tehty uusia numerointeja mittaristoon ja ainahan gps voi tarkistaa että osuu kohdilleen. Joskus väännettiin hj.sta mittarin neulaa jotta osui suunnilleen kohdalleen
|
#136
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mut mitäs sitten kun vaijeri menee poikki, ei toimi mittari tunnelin ulkopuolellakaan. Mikään ei ole haavoittumaton systeemi
__________________
Harbor Cruisers |
#137
|
||||
|
||||
Voi myös vaihtaa nopeusmittarin anturin välitystä tai ohjelmoida mittariston näyttämään oikein käytössä olevan rengaskoon ja perävälityksen mukaan. Ei tartte mitään susirumia teippivirityksiä tai väännellä mittarin neulaa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#138
|
|||
|
|||
Toi ohjelmointi ei muuta kuin LJ töpseliin kiinni ja koodaamaan...
|
#139
|
||||
|
||||
Jos et huomannut, siellä oli "tai" välissä. Jokseenkin joka autossa kalibrointi onnistuu jollain tavalla, se on sitten eri asia onko se helppoa vai ei.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#140
|
||||
|
||||
https://palanto.fi
Kaveri sai tuolla muutettua MB:n repromittarin näyttämään oikein, heittoa oli muistaakseni 8mph. Piti vaan kertoa paljonko oli heitto, niin korjasivat sen kohdalleen. Itse 1.3 muutoskatsastin 37” JK:hon. Siinä kun onnistuu muutos ihan Jscan sovelluksella ja bt mokkulalla obd:n kautta. Se tieto riitti inssille. |
#141
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eli yritäppä mennä leimaamaan ajokkisi sillä katkenneella nopeusmittarin vaijerilla. Kerro sitten tuliko hylsy?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#142
|
||||
|
||||
Lainaus:
Milloin? Oliko nyt kyseessä tuoreempi kuin -84? Kuten vaikkapa Miccon LJ? Ymmärtänyt että vanhuksissakin mittarin on toimittava (siinä missä vaikkapa valojenkin) mikäli on olemassa? Noh, saanemme asiasta pian tietoa.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#143
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jotkut saattavat jopa etsiä toisille tietoa aiheista, etsijän itsensä lisäksi.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#144
|
||||
|
||||
Otin pois, ei pitäis enää häiritä.
|
#145
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
|
#146
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Harbor Cruisers |
#147
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sitä korostivat eilen moneen kertaan että liian vähän ei saa näyttää missään nimessä.
__________________
Harbor Cruisers |
#148
|
|||
|
|||
Minulla saman kaltaisija kokemuksia vm. -76 BJ:stä, jo ennen 1998.Lainaus:
Ja MUISTAAKSENI ongelmasta päästiin "ohi", kun tuo vm.-76 bj oli rekisteröity pakettiautoksi..., olikohan että pakettiautossa ei ollut vaatimuksena nopeusmittaria? (vai sekoitinko turvavöihin?) Ja 2000 luvullakin tuota on kysytty minulta, esim. kun kaverin vm.1990 hdj-80 kävin (valtakirjalla) muutos katsastamassa 235/85-16 renkaille. Siis nuo 235/85-16 oli vikalistassa "hylsynä" ja aikaa noin 20v. (Tuolloin, kun katsastus vapautui, niin noita Hylättyjä- "hylsyjä" piti varmaan jakaa määrätylle prosentille, ja? |
#149
|
||||
|
||||
Ei nyt liity maastoautoihin, mutta aiheeseen kyllä...
Täytyykö 1977 mallisessa henkilöautossa toimia nopeus- ja matkamittari? Autossa on sellainen paikoillaan tehtaan jäljiltä, mutta nykyisessä vaihdelaatikossa ei ole mittarin vaijerille paikkaa. Katsastajan käsikirja 2008 sanoo näin: "01.01.1984 tai sen jälkeen käyttöön otetun - auton ja moottoripyörän nopeusmittari pakollinen, ANA Tpp 46 § ja 71 §" Tämä lienee vielä voimassa? Edit: Tuli asiaa konttorille, ja tuota asiaa kysyin. Katsastusmiehen mukaan on edelleen voimassa. Hän tosin muisteli vuosirajan olevan 1985.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! Viimeksi muokannut sisua45 : 18.03.2021 19:35 |
#150
|
|||
|
|||
Muutama kysymys nousee uusista ohjeista esiin:
1) Turvakehikko? Määräyksessä kyllä selitetään tarkasti sisälle asennettavan turvakehikon vaatimukset muttei sanaakaan ulkopuolisesta turvakehikossa. 2)Vinssi? Pitääkö auto muutos katsastaa vinssin asentamisen jälkeen? Kysyin tätä viime viikolla katsastusmieheltä ja hän totesi ettei tartte muutos katsastusta jos auton pituus ei muutu. Tuossa määräyksessä ei kuitenkaan puhuta vinsseistä mitään? |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa! | -MaTTi- | Tekniikka & Jutustelu | 839 | 19.11.2021 10:25 |
Rajat kiinni ja äkkiä!! | Lars | Society | 3 | 09.02.2016 19:31 |
Gen2 pajeron moottorimuutosten leimaus | Dectane | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.01.2013 14:29 |
Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... | Korpikumpu | Chit-Chat | 16 | 19.12.2009 20:38 |
Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 09.07.2007 10:34 |