Törkeän näkönen portto HJ

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

No onhan noi TML-cromotkin ihan hyviä, mutta kyllä ne ennemmin antautuu ku orkkis vetarit, että ei niitä kyllä tarvi vaihtaa.

Vaihdanpa silti. Vanha pitkäboori jää varalle, ja lyhyt koki sen verran vauriota, että vaihtaa kannattaa. Siitä saa fiksaamalla varaosan.

E: Soittivat Lipposelta, että löysivät yhden lyhyen vetarin.

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Vaihdanpa silti. Vanha pitkäboori jää varalle, ja lyhyt koki sen verran vauriota, että vaihtaa kannattaa. Siitä saa fiksaamalla varaosan.

E: Soittivat Lipposelta, että löysivät yhden lyhyen vetarin.

Eli lauantaina nähdään äetsässä...? Perjantaina auto nippuun ja testaamaan Eeron maille...

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Eli lauantaina nähdään äetsässä...? Perjantaina auto nippuun ja testaamaan Eeron maille...

Ei perkule, ei taida tulla kondikseen. Pitää ne jarrutkin vielä laitella Eikä ne osatkaan ole vielä tulleet.

[helmapelti]

Mää yllätyin kun kerran tikinmaalla hyppyytin ainoassa pahassa paikassa kuivilla kallioportailla ja tamgearsmurrokset kesti. Silti molemmat tractionbarit taipui mutta renkaat oli aina suorassa kun nostin kytkimen. Pompuissa kävin kuitenkin katossa ja olin vain ratissa ja kaasussa kiinni.
barit on vahvistettu mutta kertoivat että jonkinlaista voimaa välittivät.
38" creepyt 0.5bar lukkovanteilla antoi ihan hyvin pitoja.

[hj 60/61]

Jokos tässä on pian neliveto ja jarrut...

[ssuvik]

Vähä oon toista puolta purkanu Illat menny kotona likan kans, ku vaimo tehny iltatuuria. Huomenna meen töistäpäin pajalle. Ehkä saan molemmat puolet purettua, ennenku vieraita tulee

[ssuvik]

Vihdoinkin tuli loputkin osat. Heti ku on aikaa, niin saa laittaa nippuun ton etupään.

[ssuvik]

Etuakseliin on tullut vaihdettua osia jonkun verran. Vetarit, murrokset, kaikki pyörän- ja olkalaakerit, kaikki kääntöpään tiivisteet, stefanit, jarrulevyt ym.. Seuraavaksi pitänee hommata perävälitykset. 4,88 vois olla sopiva. 5,29 menee ehkä liian tiuhaksi tieajoa ajatelen.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Etuakseliin on tullut vaihdettua osia jonkun verran. Vetarit, murrokset, kaikki pyörän- ja olkalaakerit, kaikki kääntöpään tiivisteet, stefanit, jarrulevyt ym.. Seuraavaksi pitänee hommata perävälitykset. 4,88 vois olla sopiva. 5,29 menee ehkä liian tiuhaksi tieajoa ajatelen.

jollei muuten ni sit jakiksen välitys vaihtoon..

BTW,, laitas severi rojekti kuvia...

[ssuvik]

Tänään lähdin hakemaan vikalistaa, mutta tulikin leima Toki laitto otteeseen, että pakoputkea pitäs jatkaa, ja lokarivilkun lasi laittaa. Vittu mikä yllätys oikeesti.

[ssuvik]

Ja samalla laitto otteeseen korinkorotuksen ja turvakaaret. Napa-kaarimitaksi merkkasi 63 cm.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Ja samalla laitto otteeseen korinkorotuksen ja turvakaaret. Napa-kaarimitaksi merkkasi 63 cm.

Hyvä homma että sait kaaret leimattua

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Hyvä homma että sait kaaret leimattua

Juu, ei se inssi niitä edes mittaillu. Suoraan muutti auton leveyden 1800->1900mm.

[ssuvik]

Paljoa enempää toi ei jousta.

[Häänrik]

...ja tarkkojen mittausten ja suunnittelun tuloksena joustoissa etupyörän ja korinkiinnikkeen väliin jää halutut 1,6mm tilaa

[Joske]

Juur ja juur tunnistaa vielä samaks autoks.

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Paljoa enempää toi ei jousta.

Ei voi muuta sanuakko että on hieno.......

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Ei voi muuta sanuakko että on hieno.......

Katsastusinssikin haukku rumaksi, eli todennäköisesti harrastelijan silmissä se on siis hieno

Nyt asennusta odottas uus raidetanko mallia joker. Pitäs kuulemma olla jämympi ku orkkis Ja Tamgearsilta tuli se toinenki tanko (ei hajuakaan sen oikeesta nimestä), molempiin tankoihin päät ja muut kilkkeet mitä niihin ny kuuluukaan.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Katsastusinssikin haukku rumaksi, eli todennäköisesti harrastelijan silmissä se on siis hieno

Aika rouheelta hyrysysyltä vaikuttaa, tostahan saa myös ulkosesti vaikka minkä näkösen oman maun mukasella esmes pensselimaalauksella tai miksei ruiskullakin jos jaksaa suojauksia laittaa!

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Aika rouheelta hyrysysyltä vaikuttaa, tostahan saa myös ulkosesti vaikka minkä näkösen oman maun mukasella esmes pensselimaalauksella tai miksei ruiskullakin jos jaksaa suojauksia laittaa!

Maalaus kyl on suunnitelmissa. Ruiskulla kuiteki ehkä, vaikka tulishan mohairilla ihan nätti pinta Eka pitäs vaan peltitöitä tehdä. Niitä ei ihan mahdottomasti ole tiedossa. Suurimpana kontin lattia. Samalla heivaan lattiamaton videoon.

[iikkoo]

Severi tuli ajeluttamahan polttari porukkaa. Hauskaa oli ja kaikki jokka ajoo niin tykkäs. Kiiiitoooos!

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Severi tuli ajeluttamahan polttari porukkaa. Hauskaa oli ja kaikki jokka ajoo niin tykkäs. Kiiiitoooos!]

Hyvin se sujui. Eikä edes yhtään murrosta särkynyt

Kohta pääsee vaihtamaan banaanin muotoiset iskarit tuoreisiin, tilasin Nitro Chargerit joka kulmaan. Ne ja raidetankohommelit ku on vaihdellu, niin pitää rueta keskittymään peltihommiin.

[ssuvik]

Ristusperkele ku tekee mieli pajalle rassaamaan tota rumilusta. Ei vaan oo aikaa Ja himottais saada värikin pintaan, siistisi auton ulkonäköä huomattavasti. Suuri osa tosta törkeydestähän johtuu siitä, että kaarien ja korin väritys ei natsaa millään tavalla yhteen

[mäksä]

no minkäs värisex koppa ja kaaret tulee..??

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

no minkäs värisex koppa ja kaaret tulee..??

Sitä ei taida tietää kukaan Koppa varmaan joku hillitty perusväri, kaaret sitte joku räväkkä