![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
|||
|
|||
![]()
Nyt voi joku viisaampi korjata, jos oon ihan hakoteillä...
Kaasuläpän alta ja päältä näytttäis menevän syöttöpumpulle pari letkua, johon alimmaiseen lisäsin T-haaran, josta letku dumpille... Noin ei näyttäis ainakaan pelaavan tuo... ![]() Mitä tuohon tehoihin tulee, niin vertailu mallina käy tuo FJ40 rumpujarruilla. Tuossa FJ:ssä tehoja löytyy sitten sen 125hp. BJ40 vm.79 SLCK #378 http://kuvablogi.com/blog/2396/1/ Edited by - mikkohen on 25/07/2007 07:57:57 |
#77
|
|||
|
|||
![]()
Dumppi tulee kytkeä seuraavalla lailla:
Itse porasin kaasuläpän jälkeen imusarjaan reijän johon väänsin 1/8 kierteen ja siihen nippa johon saa letkun kiinnitettyä. Dumppi kannattaa asentaa aika lähelle kaasuläppää ainakin jos käytössä on välijäähdytin, jottei paine-ero avaa dumppia vetopäällä. Meillä on käytössä 2kpl boschin muovisia dumppeja ja hyvin niiskasee. Ahtoja on n.1,3bar. Tehoa on penkitetty 150hv ja 350Nm. Note! This message was posted anonymously! |
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
LR series III dieselin ahtaminen | hanes | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.11.2007 21:01 |
Suzukin ahtaminen | salpa | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 24.03.2007 20:50 |
-83 hiluxin ahtaminen | osatauno | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.10.2006 21:27 |
patrollin ahtaminen!! | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 27.02.2006 21:51 | |
uazin ahtaminen | uakkeri | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.05.2005 17:22 |