Jenkkien omistajat !!

[Ex_inkkari]

Palstan tärkein topicci



Chevrolet Fleetside W/T 1990 4x4, Suomiauto Metroauton maahantuoma 1990.
Kone GM 4.3 V6 160hp/4000rpm 319nm/2400rpm
Laatikko 5LM60 5 speed manuaali
Jakolaatikko GM NP241 2.72 to 1
Etuperä 8.25" IFS avoin
Takaperä 10 bolt 8.5" lukollinen 3,42
Kantavuus 760kg

[Gary Grand]

Onks tää vaan nelikoille?!?
No, tossa vasta pihaan saapuneena, pumppuvikaisena..


-94 Suburban, -04 kotiutunut Suomeen Teksasista.
6.5T vähän tehoa ja vääntöäkin, maamoottorikierroksilla.
4L80E auto..
NP243 jakis
Perä 14-bolt, lukolla(käkikello?)
Kantava.

Ihmeesti etenee nyt allaolevilla AT2:lla pellollakin.. Noilla vararenkailla tuskin.. :-)
Parin viikon aikana autoa on nyt kevennetty varmaan kymmenen kiloa pelkkää johtoa poistamalla.

[vartiainen]

Fury -74, 360+727+8 3/4
82000 miles

[Gary Grand]

eli ei..

Koneenvaihto nyt meneillään, ei ajosssa.


Tää on menossa varaosiksi ja poistuu paalaukseen. Jos tarvetta takapään osille, niin yhteyksiä. Etupään osat menee kaikki tuohon mustaan katiskaan.


Projektipeli. Tää on kyllä nelikkokin, niin ei tarvii hävetä. Ajatukset tän suhteen alkoi selkiintyä Subun kotiuduttua. Niistä ehkä myöhemmin lisää..

[HV]

305

[Sami89]

Siisti vani. ^

[maze]

-73 Jeep J-4800 360+th400+Q-T+dana60+dana70

-70 AMC Hornet

[ISE]

peräylös ja 5 puola kromivanteet alle leveillä kumeilla,suomi hottentotti,niin kuin ne aikanaan oli.tämä plymari.

[ImacInnes]

t. Ismo Ämmä

[pjtk]

78 Dodge W150
Kone 360, kaasari 600 Edelbrock, männät Federal Mogulin hypereutektiset kovemmin puristavat, kannet siistitty ja hiplattu, nokkana 340:sen stanu nokkakeppi ja peltisarjat.
A518 tomaatti
NP241 jakis
D60&D70 perät.

[sos]

kuvaa ei ole, mut kaikki varmaan tietää miltä aito jenkki näyttä, semmoinen vähän niinku tyynyn mallinen. niitä olis tossa 5kpl valkoisia jonossa odottamassa paskaks jauhamista, tosin en meinaa ihan niin kauaa jauhaa, että ihan paskaks asti menis maatukoot ennemin
ps. saattaa muutama mintun vihreäkin löytyä, jos jotakuta kiinnostaa, mustat ei ole ollu oikee mun makuun

[Jare]

Kaalimato-Chevy
Projekti ja historia kertomusta: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=103860

Vakio 350cid 2 kurkkuisella rochester kaasarilla
TH350 jollain manuaali koneistolla
NP205 Twin Stick muokattuna
Täys hytikka ohjaus
Rancho 9000 iskarit + sekalaiset lehdet
Etu: Dana60 + ARB lukko + 35 spline vetarit ja CTM ristikot
Taka: GM14 bolt + hitsilukko + levyjarrut
Renkaat 38,5/14,5-15" Super Swamper SX
10x15" beadlock vanteet

[Jare]

Tulevaisuuden projekti odottelee nykyään varastohallin nurkassa:

International Harvester 1100 All Wheel Drive 1965 step side

[Rytari]

91 jeep (xj) cherokee limited

- 4.0 HO
kantta laskettu,ja kanavat siistitty, comp cams virinenä, 4 reikäset suuttimet, läppärunkoa avarrettu, atp rosteripellipakosarja,race katalysaattori ja höpinäpönttö, ilmanotto muutettu tuulilasin alle koteloon, sähköflektit
- aw4 automaatti, homemade "tiptronic"

-np242 jakis, slip yoke eliminator

-d30 etuperä 4.56 välitys, cromo vetarit ja ristikot, arb lukko, kompura konehuoneessa, takapuskuri ilmasäiliönä, long arm y-linkkitukivarret.

-8 1/4" takaperä 4.56, detroit locker ja levyjarrut, trussi akseliputkessa.

vinssi ja ulkopuoliset kaaret...




Chevrolet c1500 fleetside pick up
vetäviä pyöriä, kantavuutta ja vetopainoa vähermmän ku inkkarilla ja isoveljillään

4.3 v6 tbi

porattu 0.30 ylikokoon, hypereutic männät, 9.6 puristuksia, kansia siistitty (vorteckit odottaa asennusta) edelbrock performer imusarja ja rullanenä, comp cams rullakeinut, hi volume öljypumppu, ultimate tbi mod, 5.7:n suuttimet ja ittetehty lastu ruiskulle.

700r4 loota ja rikkinäinen käkikellolukko.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Tulevaisuuden projekti odottelee nykyään varastohallin nurkassa:

International Harvester 1100 All Wheel Drive 1965 step side

Tää on ihan sairaan hieno, toivottavasti ulkoasu säilyy tuommoisena!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tää on ihan sairaan hieno, toivottavasti ulkoasu säilyy tuommoisena!

No näin olis tarkoitus ainakin tän hetkisien suunnitelmien mukaan. Koppa jäis tuohon kuntoon, mutta runko, alusta, konehuone ja hytti sisältä kuntoon. Lava tosin pohjan osalta on kans niii huono, että pitää korjaa, joten ehkä lavakin tulee sisäpuolelta kunnostettua.....mutta ennen ton auton korjailuja on jonossa pirusti muita rojekteja

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

No näin olis tarkoitus ainakin tän hetkisien suunnitelmien mukaan. Koppa jäis tuohon kuntoon, mutta runko, alusta, konehuone ja hytti sisältä kuntoon. Lava tosin pohjan osalta on kans niii huono, että pitää korjaa, joten ehkä lavakin tulee sisäpuolelta kunnostettua.....mutta ennen ton auton korjailuja on jonossa pirusti muita rojekteja

Voin muistaa väärin, mut oliks tää Angelon entinen?