|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
joo, vittu se on tuo 7m^3 säädös kun pilaa hyvin meikäläisenkin työhommat, tarvetta on normisti aina vaan kahelle, mut sitten välillä joutuu ottamaan sen kolmannen pyörän kyytiin ja maksaahan siitä saa kun autot piettävä henkilöautona.
eipä kait se paljoo koske, tai koskis jos perseaukinen oisi, terranos auki 900 verot ja käyttömaksu niin lie patrolliilla saa maksaa reilusti touhutonnin, että saa pitää kakkosautoa Suomen valtio kyl hoitaa tehokkaasti sen et yrittäjyys ei kannata ja töissäkäyviä kuritetaan sen verran, et ainoo työ mikä kannattaa on pimee työ :P
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#77
|
||||
|
||||
Saahan se kolmas penkki olla keskelläkin erillisenä istuimena, 40cm etupenkkien keskilinjasta taaksepäin.
|
#78
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
|
#79
|
||||
|
||||
Eli penkit taakse vedettynä max 40cm taaempana. Mutta tässäkin tilanteessa pitää täyttyä se 110cm ratin keskeltä apparin oveen?
|
#80
|
||||
|
||||
joo vaan ei tuollasella virityksellä istu perkelekään, ellei se jakkara ole selekä menosuuntaan päin liekö ottaa laki kantaa, miten päin sen jakkaran pittää olla?
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#81
|
||||
|
||||
Ei lue laissa, mut Trafista kysyneenä vastaus oli että naama menosuuntaan oltava.
|
#82
|
|||
|
|||
Ihana trafi, voikos lava muuten olla katolla, ei kai koko kuormaa ole pakko lavalle laittaa :-) mahtaako kenenkään katsurin pokka/huumorintaju moiseen taipua ?
|
#83
|
||||
|
||||
eli jos sitä ei ole erikseen kielletty niin senhän voi pokkana riitauttaa.. tosin valtion kanssa riitely on tyhjä arpa aina
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#84
|
||||
|
||||
Nii ja onks missään määritelty, et lavan tarvii olla vaaterissa... Vinoon vaan takapuskurista ja ylimääräiset katon päälle...
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#85
|
|||
|
|||
Varmaan väärä paikka mut kysyn kuitenkin. Miten hj:tä voi olla n1 ja n1g ajoneuvoluokissa kun on kuitenkin ihan samanlaiset.Saako muutettua tuota luokkaa mitenkään? Vaikka en noist g-jutuist tykkään yhtään niin nyt ois kiva saada yks g-kirjain otteeseen.
|
#86
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
#87
|
|||
|
|||
Juu niin teinkin ja herra sanoi että ei voi tehä asialle mitään.Oli muutenkin offiharrastus vastainen kaveri tai ainakin jäi semmoinen tunne.
|
#88
|
||||
|
||||
Ite joskus katsastelin jeeppiä, niin siitä g-kirjaimesta oli puhetta. Hommahan menee niin, ettei sitä g-kirjainta oltu keksitty sillon, ku HJ:t ja jeepit oli vielä nuoria ja viattomia. Silti niitä kaikkia kohdellaan maastoautoina, vaikkei sitä kirjainta siellä otteessa olekkaan. Eikä tartte lisätäkkään jos ei huvita.
Kun ne kuitenkin on tuotu autoverosta vapaina maastoautoina aikanaan. Eli vaikka otteessa lukee vain n1, niin sitä saa silti korottaa sen 150mm jne... |
#89
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#90
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#91
|
|||
|
|||
Lainaus:
779/1998 Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 15 § Auton korkeuden muuttaminen 1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. Viimeksi muokannut 2x4WD : 15.05.2014 00:52 |
#92
|
|||
|
|||
Tätä kysyin katsurilta määräaikaisessa mutta ei halunnut laittaa sitä ilman muutoskatsastusta. Oli nihkeänä kolmannesta istuimestakin edessä. Oveen on 1100mm mutta ovenkahva ja ikkunaveivi olis pitänyt hänen mielestä poistaa. Seuraavalla kerralla menen työstään kiinnostuneemmalle katsurille/asemalle.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#93
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
#94
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#95
|
||||
|
||||
Jos tuon yritykselle ulkomailta (eu tyyppihyväksytty ja siellä N1G ja korimalli BE ) luokkaan 5-hlölle rekisteröidyn lava-auton, mutta suomessa alennettuun pakun autoveroon kantavuus ei riitä ja teho/painosuhde menee myös yli.
Pysyykö N1G ajoneuvon tyyppinä jos poistan takapenkit (eli muutos 2hlö) vai meneekö M1:ksi? Alvillisenä olisi tarkoitus saada pysymään. Viimeksi muokannut Jeeper : 07.03.2022 08:36 |
#96
|
||||
|
||||
Pysyy, etkä M1:stä saa vaikka haluisit.
|
#97
|
||||
|
||||
|
#98
|
||||
|
||||
Pykälät kun muuttuu jatkuvasti niin pystyykö nykyään ha- maasturin muuttamaan kovalla takapenkillä 2+3 pakuksi?
__________________
Marko Nyt tavoittaa myös whatsappilla. |
#99
|
||||
|
||||
Ei oo pystynyt sitten 1.7.1999
|
#100
|
||||
|
||||
Harmi.
Kiitos, Matti, vastauksesta!
__________________
Marko Nyt tavoittaa myös whatsappilla. |
Luokat |
muutoskatsastus, pakettiauto |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään pajero,2+2 pakettiauto | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.12.2008 23:29 |
Pakettiauto? | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 07.11.2006 19:39 | |
Siitä MAASTOAUTOSTA | sjeeppi | Chit-Chat | 8 | 04.02.2006 18:39 |
Pakettiauto | O/M/V Muut | 0 | 11.10.2004 14:09 | |
autovero maastoAutosta | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.01.2003 12:03 |