Eurotrial 2012 Sveitsi,Auenstein

[HannuNurminen]

Muuten jees, mut saattavat puuttua tuohon lukon malliin. Pitäis olla se linkkulukko, että ne strapsit lähtee molemmat hyvin vapaaks ku lukon avaa. Toivottavasti olen väärässä!

Muutenkin noista ajo kamoista, olen nyt Tierpissä drag race kisois, tääl on Simpsonin rekka, voin kysyy et tuleeko meidän EM-kisoihin parin viikon päästä. Yleensä on ollu, jos joku tarvii akuutisti ajovarusteita, niin voisin koettaa järjestää sellasen jutun et pääsis käymää siel rekas, vaik jonkun valvonnassa niin ettei tarvis lippuu ostaa...

[tare]

" If arm straps are used they must open
together with the harness."

3.7.2.10 Harness
Harness must at least be of type 4-point belts or so-called suspender belts (y-belts) or more. The passengers must be buckled at all time in the section during driving or rescue. The belt system used is to be put on according to its regulation and may not be manipulated. Electric lockable belt-systems are allowed and must function. Vehicles with active airbag or belt restrain systems must be marked at both doors with the “Airbag”-symbol.


ei tässä ainakaan puhuta että pitäisi olla se linkkulukko vöissä.
ja vastaavat meillä oli käytössä 2010 Eurotrialissa

[Jare]

Pirtsakan näköinen "malli"

[HannuNurminen]

Joo, kuten sanoin, toivottavasti olen väärässä.
Meinasin vaan että lähteekö se oikean puolen strapsi hyvin pois kun avaat lukon? Toinen puolihan on siinä urospuolen välissä, toinen vissiin siel naaraspuolen mutikan takana. Lähinnä että jos testaavat asiaa, että miten ne kädet vapautuu... Eihän siinä säännössä mainita lukon mallia, olet oikeassa. Siksi vaan toin asian esille ettei käy siellä ikävää yllätystä kun joku tulkitsee sääntöä. Rakentavin terveisin Ruottista

[RJCOBRA]

jos sulla viäl on ne niin otappa raissioon niin mulle kelpaa ku meil ei oo moisia juttuja.

Terv. Reima

[tare]

OK, Reimalle yks pari

[espen 66]

Mulle kanssa 1 pari jos löytyy vielä

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja espen 66

Mulle kanssa 1 pari jos löytyy vielä

Ja sinne sitte se toinen pari. Kaik män

[Mika.U]

Koskapa matkahinnat käkikellomaahan alkaa olemaan pirun kalliita, pitää alkaa miettimään jotain kepulikonsteja...

Taren täysin toteuttamiskelpoinen idea Miksei menisi jäniksenä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja AAPEEE

onkos kukaa lötyäny halvempia lippuja saksan laivalle ? Kyselin autoliiton alennuksilla helsinki-travemynde-helsinki bussi + traileri + 1 4 hlö hytti + 4 kansipaikkaa ni hinta vaivaset 4500 euroa. taitaa jäähä kyl tuol hinnal lähtemättä. nyt mietitään et laival tallinnaa ja sielä ajamalla 2500 km ku travemyndest ois ajoa vaa 950 km

SF-Caravan -kortilla ajoneuvo -50%. Vuosimaksu jotain 40 € sisältäen Karavaanari-lehden. Mutta kallista se on silti, henkilöauto kulkee halvalla.

Ja mitä Sveitsiin ajelemiseen liittyy; eihän ne tullissa pysäyttele, en tiedä sitten jos jollain vaappuvalla Vanaja+traileri -junalla lähestyy kohdetta. Vinjettejä saa kaikilta huoltoasemilta. Äkkiseltään vaan näytti melko hankalalta tuo topicin aloituksessa ollut pelottelu.

[örkki]

Juu,saattoihan tuo topicin aloitus äkkiseltään pelästyttää vetelät lahkeeseen mutta eiköhän ne ihmisiä ole (ja ovatkin) sielläkin päin,teksti on käännetty kisajärjestäjän antamista prosyyreistä (kyseenalaisella kielitaidolla).
Omakohtainen rajanylityskokemus Sveitsiin muutaman vuoden takaa saattoi vielä kummitella takaraivossa;epähuomiossa käännös väärään suuntaan risteyksessä ja eikös nurkan takana jo kunnollinen tullimies kaiva Glockia kupeelta tivaten jotta hittoako te tänne kampeatte tuollaisella huussilla.Silloinen kulkine tosiaan oli tuota huojuva Vanaja luokkaa,tosin ilman traileria.
Hyvä että ihmisillä on kokemuksia Sveitsin matkailusta ja että jakavat tietoa täällä,auttaa meitä joilla ei käytännön kokemusta niinkään ole.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja örkki

www.eurotrial.ch -sivuilta löytyy nyt ilmoittautumiskaavake,joten sitä täyttelemään kaikki kynnellekykenevät lähtijät.
Samalla kupongilla ilmoittaudutaan myös sightseeingille,kuvien perusteella kannattaa osallistua.
Osallistumismaksu Eurotrialiin on 250€/autokunta ja sightseeingille 100€/aikuinen ja 60€/lapsi (6-16).
Extra-illallislippuja lauantaille on myös ostettavissa,hinta selviää myöhemmin
Ilmoittautumiskaavakkeet ja osallistumismaksut hoidan jälleen minä keskitetysti,paperit ja rahat tulisi olla minulla viimeistään 24.6.
Tilinumeron saa tilattua s-postitse tai puhelimitse.

Ymmärsinkö oikein, että katsojat(Sightseeing) maksaa 100€/hlö ja tuolla rahalla saa katsella koko viikonlopun? Mahtaakohan tuolla rahalla saada pysäköidä autonsa johonkin kilpailijoiden Suomi -leirin tuntumaan?

Ja sinnekö on pakko ilmottautua etukäteen kupongilla, jotta pääsee katsomaan?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ymmärsinkö oikein, että katsojat(Sightseeing) maksaa 100€/hlö ja tuolla rahalla saa katsella koko viikonlopun? Mahtaakohan tuolla rahalla saada pysäköidä autonsa johonkin kilpailijoiden Suomi -leirin tuntumaan?

Ja sinnekö on pakko ilmottautua etukäteen kupongilla, jotta pääsee katsomaan?

Sightseeing taitaa olla tämä vuoristoreissu:

http://www.eurotrial.ch/trip-of-the-montain.php

[Byrocrat]

Muistutuksena kilpailemaan aikoville!!!!!!!!!!!!

Jos vielä mietit lähtöä Eurotrialiin kilpailijana etkä ole vielä ilmoittautumista hoitanut joukkueenjohtajalle niin kohta on kiire Ilmoittautumisten pitää olla kisan järjestäjillä viimeistään lauantaina kesäkuun 30. 2012 eli kaksi viikkoa aikaa hoitaa paperit ja maksut kuntoon!!!

Please note the deadline for the registration and the transfer of the registration fee (250 Euro per registration) and the payment for the trip: All has to be in the hand of FSG by the end of June 30, 2012!

Matkajärjestelyitä ehtii hoitaa vielä sen jälkeenkin

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Sightseeing taitaa olla tämä vuoristoreissu:

http://www.eurotrial.ch/trip-of-the-montain.php

Ai perkale, siellä on jotain oikeetakin seightseeingia.

Onko katsoja lipuista mitää tietoa, nopeasti en löytänyt tuolta sivuilta mitään tietoa.

[tare]

Jaren bussilla (olikohan se -74 volvo) mentiin -09 Sweitsin läpi Italiaan, niin ei ollu mitään ongelmia rajalla mennen eikä tullen!

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ai perkale, siellä on jotain oikeetakin seightseeingia.

Onko katsoja lipuista mitää tietoa, nopeasti en löytänyt tuolta sivuilta mitään tietoa.

Kyselin tuota järjestäjiltä ja tässä vastaus:

The entrance fee for spectators is free of charge. However we would like to see them buying the food and drinks within the area J the costs are very moderate, not expensive at all.

On our homepage you will find some information about the scenery of Switzerland. Otherwise please visit also www.myswitzerland.com . This is the official homepage of Tourisme of Switzerland.

Hope we could help you.
See you soon J
Best regards
Roland Hossli

Eli vapaasti suomennettuna tarkoittaa, että sisäänpääsy on ilmainen, mutta he toivovat että katsojat käyttävät aktiivisesti alue J:n maksullisia ruoka- ja "juottola"palveluita. Hinnat erittäin kohtuullisia ja jopa edullisia

Ja toivottaa porukat tervetulleiksi ja neuvoo vilkaisemaan myös kisan ja Sveitsin matkailun nettisivuja.

ps. siihen kiertoajeluun kannattaa osallistua jos aikaa ja mahdollisuuksia on, on varmaan sijoituksen arvoinen

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

ps. siihen kiertoajeluun kannattaa osallistua jos aikaa ja mahdollisuuksia on, on varmaan sijoituksen arvoinen

vaikka jalat ilmaisee korkeanpaikan kammon selkeästi, niin menossa ollaan!!

[örkki]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Muistutuksena kilpailemaan aikoville!!!!!!!!!!!!

Jos vielä mietit lähtöä Eurotrialiin kilpailijana etkä ole vielä ilmoittautumista hoitanut joukkueenjohtajalle niin kohta on kiire Ilmoittautumisten pitää olla kisan järjestäjillä viimeistään lauantaina kesäkuun 30. 2012 eli kaksi viikkoa aikaa hoitaa paperit ja maksut kuntoon!!!

Please note the deadline for the registration and the transfer of the registration fee (250 Euro per registration) and the payment for the trip: All has to be in the hand of FSG by the end of June 30, 2012!

Matkajärjestelyitä ehtii hoitaa vielä sen jälkeenkin

Itse asiassa aikaa hoitaa paperit ja osallistumismaksut enää tämä viikko koska nämä hoidetaan keskitetysti teamleaderin eli minun kauttani ja mielelläni jättäisin itselleni hieman pelivaraa ko. asioiden hoitamiseen.
Pysyy järjestäjillä joku tolkku hommassa kun paperisota käydään keskitetysti

[tare]

tulkintoja promodi säännöistä!

3.7.2.2 Body
The body work must look like a car, , bonnet (hood), front wings, body sides, rear wings must be present. Body material is optional. The front of the car must retain a mask or face with appearance og lights. For dimensions se point 3.7.2.3.

3.7.2.3 Dimension / Vehicle outline
The body has to be minimum from middle of front axle to the middle of rear axle, and from the inside wheels of right side to inside wheels of left side see drawing. It’s not allowed to make attachment to the body just to make it wider or longer. Single seaters is not allowed, two seats side by side should be fit inside the body. The body has to be minimum the allowed size from the bottom of the body to at least the beltline.

3.7.9.3 Lights
It is mandatory to keep the appearance of original headlights in the front of the vehicle. Either by using original lights or they can be painted, printed or made as a sticker. Otherwise optional.

tulkinnan kohteena mun suzuki
missäänhän ei mainita että maski pitää olla alkuperäisen levyinen?
ajovalot pitää olla (vaikka maalattuina) ,eli maskia saa kaventaa sen verran että "ajovalot" mahtuu keulaan.



säännöt http://www.eurotrial.org/downloads/2...art-iii-en.pdf
promodi alkaa sivulta 24

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

tulkintoja promodi säännöistä!

tulkinnan kohteena mun suzuki
missäänhän ei mainita että maski pitää olla alkuperäisen levyinen?
ajovalot pitää olla (vaikka maalattuina) ,eli maskia saa kaventaa sen verran että "ajovalot" mahtuu keulaan.

Oikeessa olet säännön mukaan, laitan kysymyksen suoraan katsastukseen, jotta saadaan "pomminvarma" vastaus, jottei tarvi Sveitsissä alkaa suunnittelemaan patenttiratkaisuja...

Toisaalta sahaaminen olisi oikea ratkaisu säännön mukaisesti:
It is mandatory to keep the appearance of original headlights in the front of the vehicle
joten orginaalin kokoiset valot ja pari reikää siinä välissä...

Palaan puhelimitse asiaan kun Ruotsi herää midsommar festival:n jälkeen.

T:Mikki

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja örkki

-Työkalut,auton osat/varaosat luetteloitava ja luettelo annettava tullin leimattavaksi

-mitenköhän tarkkaan nää on merkattava esim. työkalusarja vai onko luetteloitava kaikki osat siitä sarjasta?

[örkki]

Maalaisjärjellä ajatellen pitäisi riittää pelkän työkalusarjan maininta.
Ja tarkistaako ne oikeasti sen listan mukaan kaiken mitä autossa on,mene ja tiedä.Mutta varmaan hyvä olla joku paperi jonka esittää tullissa jos ovat kiinnostuneet.
Norjan eurotrialeihin 2007 esittivät samanlaisen ukaasin ja silloin sitä ei tarvinnut esittää (kun ei edes pysähdytty rajalla )

[sos]

norjaan mennessä meillä oli listasuomeks ja jotain englantia muistuttavaa kieltä, mennessä laittovat leiman kumpaanki ja tullessa haettii laput pois, tuskin tiesivä ihan tarkkaan mihin nimensä laitto

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

-mitenköhän tarkkaan nää on merkattava esim. työkalusarja vai onko luetteloitava kaikki osat siitä sarjasta?

mä ajattelin ottaa kaikista kuvat ennenkuin pakkaan ja esitän tarvittaessa paperiversiaon tyäkaluista/varaosista