Eurotrial 2012 Sveitsi,Auenstein

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ymmärsinkö oikein, että katsojat(Sightseeing) maksaa 100€/hlö ja tuolla rahalla saa katsella koko viikonlopun? Mahtaakohan tuolla rahalla saada pysäköidä autonsa johonkin kilpailijoiden Suomi -leirin tuntumaan?

Ja sinnekö on pakko ilmottautua etukäteen kupongilla, jotta pääsee katsomaan?

Sightseeing taitaa olla tämä vuoristoreissu:

http://www.eurotrial.ch/trip-of-the-montain.php

[Byrocrat]

Muistutuksena kilpailemaan aikoville!!!!!!!!!!!!

Jos vielä mietit lähtöä Eurotrialiin kilpailijana etkä ole vielä ilmoittautumista hoitanut joukkueenjohtajalle niin kohta on kiire Ilmoittautumisten pitää olla kisan järjestäjillä viimeistään lauantaina kesäkuun 30. 2012 eli kaksi viikkoa aikaa hoitaa paperit ja maksut kuntoon!!!

Please note the deadline for the registration and the transfer of the registration fee (250 Euro per registration) and the payment for the trip: All has to be in the hand of FSG by the end of June 30, 2012!

Matkajärjestelyitä ehtii hoitaa vielä sen jälkeenkin

[örkki]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Muistutuksena kilpailemaan aikoville!!!!!!!!!!!!

Jos vielä mietit lähtöä Eurotrialiin kilpailijana etkä ole vielä ilmoittautumista hoitanut joukkueenjohtajalle niin kohta on kiire Ilmoittautumisten pitää olla kisan järjestäjillä viimeistään lauantaina kesäkuun 30. 2012 eli kaksi viikkoa aikaa hoitaa paperit ja maksut kuntoon!!!

Please note the deadline for the registration and the transfer of the registration fee (250 Euro per registration) and the payment for the trip: All has to be in the hand of FSG by the end of June 30, 2012!

Matkajärjestelyitä ehtii hoitaa vielä sen jälkeenkin

Itse asiassa aikaa hoitaa paperit ja osallistumismaksut enää tämä viikko koska nämä hoidetaan keskitetysti teamleaderin eli minun kauttani ja mielelläni jättäisin itselleni hieman pelivaraa ko. asioiden hoitamiseen.
Pysyy järjestäjillä joku tolkku hommassa kun paperisota käydään keskitetysti

[tare]

tulkintoja promodi säännöistä!

3.7.2.2 Body
The body work must look like a car, , bonnet (hood), front wings, body sides, rear wings must be present. Body material is optional. The front of the car must retain a mask or face with appearance og lights. For dimensions se point 3.7.2.3.

3.7.2.3 Dimension / Vehicle outline
The body has to be minimum from middle of front axle to the middle of rear axle, and from the inside wheels of right side to inside wheels of left side see drawing. It’s not allowed to make attachment to the body just to make it wider or longer. Single seaters is not allowed, two seats side by side should be fit inside the body. The body has to be minimum the allowed size from the bottom of the body to at least the beltline.

3.7.9.3 Lights
It is mandatory to keep the appearance of original headlights in the front of the vehicle. Either by using original lights or they can be painted, printed or made as a sticker. Otherwise optional.

tulkinnan kohteena mun suzuki
missäänhän ei mainita että maski pitää olla alkuperäisen levyinen?
ajovalot pitää olla (vaikka maalattuina) ,eli maskia saa kaventaa sen verran että "ajovalot" mahtuu keulaan.



säännöt http://www.eurotrial.org/downloads/2...art-iii-en.pdf
promodi alkaa sivulta 24

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

tulkintoja promodi säännöistä!

tulkinnan kohteena mun suzuki
missäänhän ei mainita että maski pitää olla alkuperäisen levyinen?
ajovalot pitää olla (vaikka maalattuina) ,eli maskia saa kaventaa sen verran että "ajovalot" mahtuu keulaan.

Oikeessa olet säännön mukaan, laitan kysymyksen suoraan katsastukseen, jotta saadaan "pomminvarma" vastaus, jottei tarvi Sveitsissä alkaa suunnittelemaan patenttiratkaisuja...

Toisaalta sahaaminen olisi oikea ratkaisu säännön mukaisesti:
It is mandatory to keep the appearance of original headlights in the front of the vehicle
joten orginaalin kokoiset valot ja pari reikää siinä välissä...

Palaan puhelimitse asiaan kun Ruotsi herää midsommar festival:n jälkeen.

T:Mikki

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

tulkintoja promodi säännöistä!
www.eurotrial.org/downloads/2012/regulations2012part-iii-en.pdf
promodi alkaa sivulta 24

Noniin, saatiin vastaus, eli saa pienentää mielummin kuin sahata maskia kapeammaksi (tunnistettavuuden takia).
Mutta sahaaminenkin on säännön mukaan sallittua, mutta ENSISIJAISESTI pienennys.

Muillekkin PM kuskeille "tiedoksi"

[PutKari]

Kuvat kertoo enempi kuin miljuuna sanaa.....

http://youtu.be/f92yp-oK6ZU


Joo ja anteex kaikki kukkahattu tädit ja sedät viel ei ollut kypärät päässä mut lähes tulkoon heti näitten kuvaamisten jälkeen ne laitettiin....

[Mikki]

On se niin oranssi....
Ja kulkeekin melko hienosti, kun muistaa jotta Pauli melkein kippas Mashbox:n tuossa kohdassa....

Mutta muutakin:
Leiripaikat menee uudelleen jakoon Sveitsissä, on tullu vettä/lunta talvella nii paljon jotta yksi varikkoalueen teistä on "kadonnut" osittain ja kulku varikolle on siis poikki (normaalikalustolta), joten varikko siirretään aivan yleisöalueeseen kiinni (ja kulku tänne saattaa olla mielenkiintoinen jos reitti on sama kuin syksyllä!)

Mutta tarkempaa infoa TÄÄLTÄ!!!!!

Due to a hard winter we had a “little” problem with the camping area, the main Road to the area entrance does not exist anymore! There was a lot of rain witch flushed away the road. This has following consequences: we have no chance to build the drivers camp as we had planed it, because even the road from the Race area side, is too hard to drive for Motor homes or trucks. We are planning now the driver’s camp on the side by the Jura Cement buildings. The space should be still big enough, but we lost now a minimum 20’000 m3! That means that we have to move together a bit. We will have some camping areas near recultivated Land, and here we have the most important information: It will be absolutely forbidden to drive over this new-planted grass! Those areas will be secured with a band and if someone drives on it, we have to send him out of the Camping area and of course disqualify him.

Eli ajelu nurmikolla on aikalailla kiellettyä!!!

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Sightseeing taitaa olla tämä vuoristoreissu:

http://www.eurotrial.ch/trip-of-the-montain.php

Ai perkale, siellä on jotain oikeetakin seightseeingia.

Onko katsoja lipuista mitää tietoa, nopeasti en löytänyt tuolta sivuilta mitään tietoa.

[tare]

Jaren bussilla (olikohan se -74 volvo) mentiin -09 Sweitsin läpi Italiaan, niin ei ollu mitään ongelmia rajalla mennen eikä tullen!

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ai perkale, siellä on jotain oikeetakin seightseeingia.

Onko katsoja lipuista mitää tietoa, nopeasti en löytänyt tuolta sivuilta mitään tietoa.

Kyselin tuota järjestäjiltä ja tässä vastaus:

The entrance fee for spectators is free of charge. However we would like to see them buying the food and drinks within the area J the costs are very moderate, not expensive at all.

On our homepage you will find some information about the scenery of Switzerland. Otherwise please visit also www.myswitzerland.com . This is the official homepage of Tourisme of Switzerland.

Hope we could help you.
See you soon J
Best regards
Roland Hossli

Eli vapaasti suomennettuna tarkoittaa, että sisäänpääsy on ilmainen, mutta he toivovat että katsojat käyttävät aktiivisesti alue J:n maksullisia ruoka- ja "juottola"palveluita. Hinnat erittäin kohtuullisia ja jopa edullisia

Ja toivottaa porukat tervetulleiksi ja neuvoo vilkaisemaan myös kisan ja Sveitsin matkailun nettisivuja.

ps. siihen kiertoajeluun kannattaa osallistua jos aikaa ja mahdollisuuksia on, on varmaan sijoituksen arvoinen

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

ps. siihen kiertoajeluun kannattaa osallistua jos aikaa ja mahdollisuuksia on, on varmaan sijoituksen arvoinen

vaikka jalat ilmaisee korkeanpaikan kammon selkeästi, niin menossa ollaan!!