Defender konerikko!!

Tietääkö kukaan onko käynyt vastaavanlaista:

Defender 110 td5 2003 167000tkm ajettu ja tänään aamulla töihin mennessä kävikin se pahin...Kesken ajon kierrokset nousi tappiin ja äkkiä auto tiensivuun ja virrat pois!! Ei auttanut vaan kone pysyi käynnissä kierrokset tapissa enkä sitten kerinnyt/tajunnut yrittää isolla vaihteella sammuttaa autoa...Lopputulos: jäähdytinnesteet pihalle ja auto seis!! Eli varmaan on turbo paskana ja kansi entinen!! Voi vittu kun ottaa kalloon!!!

vastaavasta ollut puhetta rover ystävien palatalla, noissa menee polttoaineen syöttö jotensakin kannen kautta, siinäkohtaa on tiiviste joka saattaa vuotaa öljytilaan polttoainetta, öljyn pinta alkaa nousemaan suht nopeasti kun sinne pääsee polttoainetta ja lopulta kone ryntää.. eli tutki tuo pointti onko polttoainetta öljynseassa saattaa johtua siitä.

ps. tällä palstalla olikohan nimin Angelo myi defen täydellistä td5 konetta kohtuuhintaan

Harmittava juttu!

[Dethlock]

Ahdin? Trooper teki saman kun ahtimella tuli tunnit täyteen. Sammui vain laittamalla ykkösen silmään ja jarru päällä kytkin ylös.

Ahdinta mäkin epäilen, mutta kumma jos noilla kilometreillä on entinen...No shit happens, onneks ostin liikkeestä että ei ainakaan ihan kokonaan joudu maksumieheks!!

hyvä kun on liikkeestä hommattu auto! Ole kovana että saat vaatimuksesi läpi, onnea matkaan!

Ilmoittele mitä koneelle kuuluu!!

[uokki]

kUN ON TARPEEKSI HUOHOTTAVA KONE NIIN SE RIITTÄÄ SYYKSI ETTÄ KÄY TOLLANEN NS KIINA-ILMIÖ.Moottoriöljykin palaa kun lämmin ja huohottava pata,vaikka sammuttaa virta avaimesta ja heittää ojaan niin silti käy kunnes räjähtää.Todellakin paras ensiapu on kytkimellä sammuttaminen,kun öljyä huohottaa niin se käy kunnes leipoo jostain,virta avaimesta on jo lopetettu polttoaineen anto niin silloin öljy se palava materiaali...