Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 11.07.2010, 00:01
pipo_esa pipo_esa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.10
Sijainti: Kangasala
Viestit: 183
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 454SS Näytä viesti
Oon nähnyt uuden avatun Skeidan koneen, ja kohtuu karkee hoonausjälki oli sylintereissä. Noissa tuppaa öljynkulutus pienenemään kun kilometrejä kertyy enemmän.
Nykyään ei taideta hoonata enää vaan poraavat hiukan tarkemmin :d

Säästävät koneistusajassa ja jos silloin tällöin joutuu takuuaikana hoonaa pytyt ja rengastaa niin säästävät kuitenkin
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 11.07.2010, 11:12
Palde Palde ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 23.09.03
Sijainti: Kuru, Finland.
Viestit: 1.097
Perusasetus

Ahdin oli siis täysin kunnossa , siivet toimii ,ei jumi !

AHTOPAINEANTURI viallinen / paskanen , uusittu koko roska > kustannusvaikutus noin 12 € koska osa oli ylijäämää jostakin projektista !

Säästöä tuli semmottet 2482 € ...
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 11.07.2010, 13:08
jame80:n Avatar
jame80 jame80 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.10.07
Sijainti: suonenjoki
Viestit: 428
Perusasetus

Tais jäähä vielä kohtuullinen tuntipalkka
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 11.07.2010, 16:10
k.j:n Avatar
k.j k.j ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 23.10.05
Sijainti: Turusta +300 km
Viestit: 1.076
Perusasetus

Otetaan sitten sille olut...

Löytykös tämä vika nyt sitten koodeista vai ihan sattumalta... , jos pääsit lukemaan ne koodit , niin oliko siellä että turbocharger crash? Vai arvasko ne siellä korjaamossa.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 11.07.2010, 16:30
Palde Palde ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 23.09.03
Sijainti: Kuru, Finland.
Viestit: 1.097
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja k.j Näytä viesti
Otetaan sitten sille olut...

Löytykös tämä vika nyt sitten koodeista vai ihan sattumalta... , jos pääsit lukemaan ne koodit , niin oliko siellä että turbocharger crash? Vai arvasko ne siellä korjaamossa.

Joo , vikakoodia ei muistissa ollut . Mutta testeri kiinni ja rankalla kädellä muutamia kiihdytyksiä lämpösellä koneella ja jo ahtopaineen yläraja ylittyi > moottori safety moodiin ...

Eli olihan Metro osittain oikeessa eli välillä ahtaa ja välillä ei ! Tai oikeestaan ahtaa liikaa ...

Tällä tutulla on jonkun verran VAG_autoja takana , joten tiesi jo etukäteen käikäleet jotka voivat tuon vian aiheuttaa ...
Samainen kaveri toi myös uuden ahtopaineanturin mukanaan , osan vaihdon jälkeen auto pelasi kuin " aikoina hyvinä" .

Osaa "testattu" n. 1200 km ja edelleen toimii ...mutta maku meni kyseiseen pirssiin , ja koska auto on tehty ajettavaksi niin vaihtoonhan tuo männäviikolla meni ...

Nyt sitten ajellaa Mitsulla !!!
Otetaan olut sille ...

Viimeksi muokannut Palde : 11.07.2010 16:30 Perustelu: kirotusvirheitä korjasin
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 11.07.2010, 18:43
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.267
Perusasetus

No et sitten ainakaan parempaan vaihtanu
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 11.07.2010, 19:36
sami.k:n Avatar
sami.k sami.k ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 04.12.07
Sijainti: Kuru
Viestit: 804
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palde Näytä viesti
Joo , vikakoodia ei muistissa ollut . Mutta testeri kiinni ja rankalla kädellä muutamia kiihdytyksiä lämpösellä koneella ja jo ahtopaineen yläraja ylittyi > moottori safety moodiin ...

Eli olihan Metro osittain oikeessa eli välillä ahtaa ja välillä ei ! Tai oikeestaan ahtaa liikaa ...

Tällä tutulla on jonkun verran VAG_autoja takana , joten tiesi jo etukäteen käikäleet jotka voivat tuon vian aiheuttaa ...
Samainen kaveri toi myös uuden ahtopaineanturin mukanaan , osan vaihdon jälkeen auto pelasi kuin " aikoina hyvinä" .

Osaa "testattu" n. 1200 km ja edelleen toimii ...mutta maku meni kyseiseen pirssiin , ja koska auto on tehty ajettavaksi niin vaihtoonhan tuo männäviikolla meni ...

Nyt sitten ajellaa Mitsulla !!!
Otetaan olut sille ...
Millasella mitsulla rupesit ajeleen?
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 12.07.2010, 20:28
Palde Palde ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 23.09.03
Sijainti: Kuru, Finland.
Viestit: 1.097
Perusasetus

No LANCERhan tuo on ...ja köyhät kun ajaa diisselillä niin 2,0 DI-D

Joo , tiedetään VAG-konsernin perusmoottori tuossa on , mutta Mitsun oma vaiheloota ja turbo

Niin tosta paremmuudesta tiedä ... mutta paljon huonommaksi ei ainakaan voi mennä

Viimeksi muokannut Palde : 12.07.2010 20:29 Perustelu: Korjailin kirjoitusvihreet
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 12.07.2010, 22:21
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palde Näytä viesti
Ahdin oli siis täysin kunnossa , siivet toimii ,ei jumi !

AHTOPAINEANTURI viallinen / paskanen , uusittu koko roska > kustannusvaikutus noin 12 € koska osa oli ylijäämää jostakin projektista !

Säästöä tuli semmottet 2482 € ...
Tässäkin tapauksessa olis merkkihuollossa vaan vaihdettu kaikessa hiljasuudessa turbo, käyty koeajolla ja todettu että ai perkule, eipä hyödyttänytkään mitään. Sitten oltais tutkittu vähän lisää ja vaihdettu ahtopaineanturi. Asiakkaalle juteltu vähän myötätuntoa osoittaen että voi että, mutta nyt se on kunnossa ja lasku sen reilut 2500 €. Asentaja ehkä sitten vielä myöhemmin myisi tämän kunnossa olevan ex-turbon kaverilleen parilla satkulla koska asiakas ei halunnut rikkinäistä öljyistä turboa muistoksi.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 13.07.2010, 07:27
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.692
Perusasetus

Ja tämä on vielä valitettavan yleistä, tädille kaupiteltiin joskinn saksan vehkeeseen uutta kattia kun vanha on kuulma huonossa kunnossa. uusi 1000e+työ.Merkkiliikkeessä.
joku katin vikakoodi oli tullu näytölle. no lähti nollauksella ja 30e anturin vaihdolla pois.

Tais asentaja vaan tarvita omaansa kattia
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Iltalehti "Onko autosi vaurioitunut tulvalammikossa?" Mico Chit-Chat 3 16.04.2010 17:00
Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa Pörö O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 21 13.02.2010 21:22
Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" Cam1lla O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 24.11.2008 19:28
Onko millaisia käyttökokemuksia noista MOSFET -"relebokseista" vinsseissä? ideanikkari Tekniikka & Jutustelu 11 14.10.2008 16:12
Suzuki Vitara, onko kokemuksia? käyttöautona Juksi Tekniikka & Jutustelu 2 24.01.2005 22:58


Sivu luotu: 03:15 (GMT +2).