Vedettävä massa versus kokonaispaino trailerissa.

[AtteL]

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1990/19900845


"Ajoneuvoyhdistelmä, jossa vetoautona on C1- tai D1-luokan ajoneuvo ja jossa koko yhdistelmän kokonaismassa ylittää 12 000 kg tai hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan, kuuluu C1E-luokan sijaan luokkaan CE, jos vetoautona on C1-luokkaan kuuluva ajoneuvo, ja D1E-luokan sijaan luokkaan DE, jos vetoautona on D1-luokkaan kuuluva ajoneuvo"

Eli koskee kuorma/linja-autoperusteisia yhdistelmiä.

[tdi]

alotin maanantaina autokoulun.
joudun ensin ajamaan B kortin ennenkuin saan aloittaa Ckortin
(piikkikortti pohjalla) BC=2200€ autokoulu kohtainen muuten on jotain 2500
saan heti perään suorittaa normaalisti C1E

tämä ammattipätevyys= et saa olla vakituinen kuormaauton kuljettaja josta saat palkkaa, mutta itse kun olen kaivinkoneen kuljettaja saan siirrellä koneita ajaa vaikka parimaakuormaa kunhan en tee vakituisesti kuormaauto kuskin hommia näin sanottiin autokoulussa

ammattipätevyyden ja rekkakortin ajan armeijassa jos nyt kuskiks ylipäätään pääsen...

[Tapsala]

Mä ajoin kans samalla ton BE kortin ku ajokortinkin suoritin pari vuotta sitte. Kalusto oli: työpaikan Vito, tutun korjaamon iso autotarileri ja henkilöauto kyytiin. Se peruutusrata oli T:n mallinen, eli ensin ajettiin suoraa ja sit peruutettiin kulmaperuutus -> kärry irti ja lukitaan paikalleen toppareilla -> ajetaan auto sinne kulman taakse ja peruutetaan kärry takas koukkuun -> irrotettaan jarrut ja tarkastetaan valot. Aikaa noihin toimenpiteisiin sai kulua muistaakseni 15min ( kerkiää vaikka kolme kertaa tossa ajassa sen vekslaan). Sit oli lenkki kaupungilla, ennakointi siinä suurimmassa roolissa on.

Harjottelun mä alotin edellisenä ehtoona kasin aikaan ja aamulla konttorille!

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

saan heti perään suorittaa normaalisti C1E

Niin mullekin sanottiin kun c-korttia ajoin, mutta sitten se tyssäsi siihen että c-kortti pitää olla vuoden ennen c1e korttia.

[Masatus]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ennen syyskuuta c1e maksoi n.150€. Nyt se maksaa 2200€. Samaan hintaan saa ihan kuorma-auton yhdistelmäkortin, eli ison E.

Siis tä? Mikä kortti sulla oli pohjalla kun suunnittelit tuota hommaa? Ei kai BC-kortin päivitys BEC1EC:ksi eli BC1E:ksi voi maksaa 2200?



Mutta toiseen juttuun jos jarrullisen kärryn kantavuus on 2000kg ja kokonaismassa vaikka 2600kg niin paljonko pitää vetoauton omamassa olla vähintään jotta kuljetus on laillinen tuolta osalta?

Entä jos autolla saa vetää maximissaan 2000kg jarrullista kärryä, ja perään laittaa kärryn joka on tyhjä ja omamassaltaan 1500kg mutta kokonaismassaltaan 2500kg, niin saako vetää tyhjänä?

Miksi näiden pitää olla näin hankalia??? Että lainvalvojatkaan ei osaa näitä tulkata vaikka joka päivä näkevät näitä kuljetuksia......eikö jollakin taholla pitäisi alkaa tekemään näistä kärry lakipykälistä helpompia.
Pitäs alkaa ostaan iso jarrukärry esim 1700-2300 kg kantavuus mutta kun ei saa mitään selkoa että mitä milläkin saa vetää.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja Masatus

Siis tä? Mikä kortti sulla oli pohjalla kun suunnittelit tuota hommaa? Ei kai BC-kortin päivitys BEC1EC:ksi eli BC1E:ksi voi maksaa 2200?



Mutta toiseen juttuun jos jarrullisen kärryn kantavuus on 2000kg ja kokonaismassa vaikka 2600kg niin paljonko pitää vetoauton omamassa olla vähintään jotta kuljetus on laillinen tuolta osalta?

Entä jos autolla saa vetää maximissaan 2000kg jarrullista kärryä, ja perään laittaa kärryn joka on tyhjä ja omamassaltaan 1500kg mutta kokonaismassaltaan 2500kg, niin saako vetää tyhjänä?

Miksi näiden pitää olla näin hankalia??? Että lainvalvojatkaan ei osaa näitä tulkata vaikka joka päivä näkevät näitä kuljetuksia......eikö jollakin taholla pitäisi alkaa tekemään näistä kärry lakipykälistä helpompia.
Pitäs alkaa ostaan iso jarrukärry esim 1700-2300 kg kantavuus mutta kun ei saa mitään selkoa että mitä milläkin saa vetää.

1. Puutteellisilla tiedoilla oleva kysymys: "osalta" pitäis tietää tämän esimerkkitapauksen kuljettajan korttitiedot ja vetävän ajoneuvon kytkentä- ja perävaunun massa tiedot.

2. Muistaakseni topicin jossain kohdassa on jo mainittu, että saa, ja saa myös kuormata siihen 2000kg.n asti jos kortti riittää(riippuu taas siitä mikä vetoauton omamassa) Eli katto siitä vetoauton otteesta mitä vetoauto painaa.

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Tänään tuli taas väittelyä trailereiden vetopainoista.
Onko olemassa jotain HA/PA+Traileri yhdistelmän kokonaismassa rajaa, jota ei saa vetää pikku-e kortilla?
Huhun mukaan yhdistelmän kokonaispaino jos menee yli 4350kg niin tarvii ison E:n?

Onko esmerkiksi VW Touareg (kokonaismassa 3500kg) + 3500Kg traileri täyteen lastattuna laiton pikku-e:lle?

Itse olen juuri kyseisen auton+veneen yhdistelmän kanssa paininut. Touaregin kokonaismassa jää kyllä alle 3000 kg:n

Jos asiaa selvittää AKEN sivuilta saa pikku E:llä vetää mitä tahansa: http://www.ake.fi/ake/ajokortit_ja_t...rttiluokat.htm

Ainoastaan vetoauton kokonaismassa ei saa ylittää 3500 kg.

Minä joudun ajamaan pikku E kortin ja se näyttää maksavan "vain" noin 500 eur nykyään!


Tuohon kuulemaasi huhuun voisin sanoa, että kyse on B kortin 3500+750=4250 rajasta.

[180578]

Alkuperäinen kirjoittaja Masatus

Mutta toiseen juttuun jos jarrullisen kärryn kantavuus on 2000kg ja kokonaismassa vaikka 2600kg niin paljonko pitää vetoauton omamassa olla vähintään jotta kuljetus on laillinen tuolta osalta?

Riippuu kortista. Jos pikku E, saat vetää vetoauton omamassasta riippumatta. Tosin se pitää tarkistaa paljonko autolla saa vetää.

Alkuperäinen kirjoittaja Masatus

Entä jos autolla saa vetää maximissaan 2000kg jarrullista kärryä, ja perään laittaa kärryn joka on tyhjä ja omamassaltaan 1500kg mutta kokonaismassaltaan 2500kg, niin saako vetää tyhjänä?

Nyrkkissääntö on se, että rekisteriotteen kokonaismassa määrää kortin tarpeen ja todellinen paino sitten loput. Tarvitset siis pikku E kortin ja sen jälkeen saat vetää tyhjänä tai tuohon 2000kg todelliseen painoon asti lastattuna.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Viilataampa pilkkua, saat ottaa C-kortilla perään vain O1-luokan perävaunun eli max. 750 kg kokonaismassaisen. Niissä voi olla myös jarrut, kuten itellä esimerkki tossa pihalla: Pallas 5000 asuntovaunu jarruilla, kok.massa 690 kg.

LT35 kuorma-auto, kokoinaispaino 3550
omapaino 2400
Koukussa ei mitään muuta kuin se "d" paino vissin 1,5kn
otteessa ei edes mainintaa koko koukusta (ei tarvi olla) saatikka painoja.

Millaista maximi kuormaa saa perässä vetää:
pienellä E'llä?
isolla E kortilla?

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

LT35 kuorma-auto, kokoinaispaino 3550
omapaino 2400
Koukussa ei mitään muuta kuin se "d" paino vissin 1,5kn
otteessa ei edes mainintaa koko koukusta (ei tarvi olla) saatikka painoja.

Millaista maximi kuormaa saa perässä vetää:
pienellä E'llä?
isolla E kortilla?

Pienellä E:llä et saa vetää mitään, koska kyseessä on kuorma-auto. Pikku e on tarkoitettu vain henkilöautoihin ja pakettiautoihin. Ei kuorma-autoihin. Isolla E:llä saat vetää muistaakseni omapainon verran, eli 2400kg. C1E kortilla saa myös vetää oman painon verran.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Pienellä E:llä et saa vetää mitään, koska kyseessä on kuorma-auto. Pikku e on tarkoitettu vain henkilöautoihin ja pakettiautoihin. Ei kuorma-autoihin. Isolla E:llä saat vetää muistaakseni omapainon verran, eli 2400kg. C1E kortilla saa myös vetää oman painon verran.

Isolla E:llä, eli CE kortilla saa vetää 3500kg jos koukku riittää. Ja C1E:llä tosiaan tuon vetoauton omamassan verran.

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Isolla E:llä, eli CE kortilla saa vetää 3500kg jos koukku riittää. Ja C1E:llä tosiaan tuon vetoauton omamassan verran.

No niin, eli tuota C1e'tä ilmeiseseti tarkoitin tuolla pikku eelläni. Olikos se tuo Nerdo siis väärässä? Eli tuo ei pidä paikkaansa vaan isolla E'llä saa vetää siis säänösten mukaan kokonaismassan verran mutta eihän niin iaoa kärryä ole olemassa 50mm kuulaan joten vaihtoehdoksi jää suurin sallittu kokonaispaino päräkärryssä, eli 3500kg. Tämä omapaino vai 3500kg oli kysymyksen takana.

Totta kai jos koukku kestää. niihin ei ole nykyisin merkittynä ollenkaan kärrypainoa.

Kyllä saat vetää sellasta kuormaa. Se on fakta homma.
EI helvetissä mitään kokonais massaa oteta huomioon, vaan sen hetkinen paino

Se on tieliikenne laissa, ja liikkuvilla on kyllä puntarit mukana jos eivät painoo usko. (rekatkin ko katotaan vaan perävaunun kokonaismaassasta...?.) )

tämä on kysytty myös suoraan liikkuvilta poliisielta. Niitten internet sivuilta löytyy vastaus.