Tarkkana uusien rekisteriotteiden kanssa!

[-MaTTi-]

quote:
kattelin otettani että alkuperäsi rengaskoko on mennyt tonne lisätietoja kohtaan... joten onkohan se menettänyt statuksensa olla alkuperäiskoko? täytyyköhän vähän jostain kysellä asiasta....

sheetmetal

Ne menee aina sinne (jos ei oo korjattu), paitsi näissä about -04 ja uudemmissa, joissa ne on ennen tulostunut vannetietoineen (leveys ja offset) erikoisehtoihin. Ne osaa mennä oikein.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[-MaTTi-]

quote:

Pitääkö paikkansa että AKE muka korjaisi nuo kärrynmassa painot tietokantoihinsa.Noin ainaskin mulle sanottiin tänään läjä katsastuksessa kun painoksi tuli 2000 kg 3500 kilon sijasta.Eikä inssi muuttanut sitä 3500 kiloon ja asukistakin katosi kokonaan kytkentä massat 1640 kg.

Ei korjaa. Otteessa lukee suurin TEKNISESTI SALLITTU PERÄVAUNUMASSA, ei käytössä sallittu. Tämä teknisesti suurin sallittu eli valmistajan suurin sallima massa on aina ollut sama mikä nyt tulostuu, otteella on ennen lukenut nämä teknisesti sallitut massat tai vanhat ristiinkytkentämassat, joita siis voidaan edelleen käyttää.



_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[IsoA]

Mitenkäs on kun ajaa ratsiassa puntarille ja kärri painaa
2200 kg (vanhassa otteessa sallittu) ja otteessa lukee 1700 kg.
Pystyykö poliisi tarkistamaan kentällä jostain järjestelmästä, että
kuorma onkin laillinen? Vai tuleeko sakot?

Vai saako tästä lähtien vetää kaikilla autoilla 3500 kg, kun kukaan ei voi
tarkistaa vanhoja vetopainoija?

Entäs kun vuoden päästä joku ostaa Patrollini, jonka otteessa lukee
1700 kg. Mistä ostaja voi tarkistaa voiko autolla vetää todellisuudessa enemmän?!?
Eikös AKE:n vanha tietokanta, jossa tiedot vielä ovat, ole poistumassa lähitulevaisuudessa?

[BJ45]

Millaisia painoja on BJ:n papereihin merkitty ? Mulla nyt naurettavat 400kg ilman jarruja ja 3000kg jarruilla.

Parempi pitkä ku pätkä.

[make-lj]

No VOI SAATANA!!! kävin tänään berttaan hätäpäissään tekemässä liikenteestä poiston ja sain siinä samalla uuden otteen.. kaskas, rupesin nyt sitten sitä kattelemaan ni nykyään se onki sit 2 paikkanen, vaikka ennen oli 2+3!!!

-Matti- mites ton sitten saa korjattua?

______________________
Montenegro #38

[juhoke]

quote:
Linja jatkuu!

Kävin tekemässä tieliikennepoiston -83 pätkä Patrollille.
Vanha vetopaino jarruin oli 2200 kg ja uusi 1700 kg !

Pikkusen gallupin tynkää:

Kellä löytyy suurin pätkä Patrollin vetopaino (vanha ote)?
Kelattiin katsastussedän kanssa tietojärjestelmiä ja kirjoja, eikä
löydetty mistä tuo 2200 kg vetopaino tulee. Onko joillain 1,5xomapaino (2775)
tai 2xomapaino (3500) otteessa.





Edited by - IsoA on 29/11/2007 18:34:15

Mun pätkäpatrollissa on 3500kg -81 2+3paku.
Ja varmaa toi sun 2200kg tulee jos koukussa on ollu merkintä 2200kg eli se on rajottanu.


Edited by - juhoke on 30/11/2007 20:23:04

bj-40 jarrulista 1700kg ja jarrutonta 825kg tarvinnee tehdä ylipainava kevytkärri

Note! This message was posted anonymously!

[IsoA]

Hyvä tietää, että lyhkäseen Patrolliin on aikoinaan saanut 3500 kg
vetopainoja. Voi ainakin koittaa selittää poliisille, kun on kärrissä
toinen samanlainen

[-MaTTi-]

quote:
Mitenkäs on kun ajaa ratsiassa puntarille ja kärri painaa
2200 kg (vanhassa otteessa sallittu) ja otteessa lukee 1700 kg.
Pystyykö poliisi tarkistamaan kentällä jostain järjestelmästä, että
kuorma onkin laillinen? Vai tuleeko sakot?

Vai saako tästä lähtien vetää kaikilla autoilla 3500 kg, kun kukaan ei voi
tarkistaa vanhoja vetopainoija?

Entäs kun vuoden päästä joku ostaa Patrollini, jonka otteessa lukee
1700 kg. Mistä ostaja voi tarkistaa voiko autolla vetää todellisuudessa enemmän?!?
Eikös AKE:n vanha tietokanta, jossa tiedot vielä ovat, ole poistumassa lähitulevaisuudessa?

Justhan se tossa ylempänä lukee: sallitut kytkentämassat saa näissä tapauksissa selville KATSA-järjestelmästä tai ATP-järjestelmästä. Poliisi pääsee ATP-järjestelmään maijastakin.

Ostaja voi soittaa katsastusasemalle ja kysyä.

Tiedot ovat siirtyneet uuteen järjestelmään vaikka niitä ei otteella näykkään.

quote:
No VOI SAATANA!!! kävin tänään berttaan hätäpäissään tekemässä liikenteestä poiston ja sain siinä samalla uuden otteen.. kaskas, rupesin nyt sitten sitä kattelemaan ni nykyään se onki sit 2 paikkanen, vaikka ennen oli 2+3!!!

-Matti- mites ton sitten saa korjattua?

______________________
Montenegro #38

Ei sitä näillä näkymin korjata, lue tää jo aiemmin linkitetty tiedote ANA TPP 57 §:n penkeistä: http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi.../ATT132007.pdf

Tässä tuo kohta:

Ja tuo kumppanit sivuilla tarkoittaa www.ake.fi/kumppanit sivuja.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Reetu]

quote:Ei sitä näillä näkymin korjata

Kerpele! Pitäis kyllä vähintään tarvittaessa saada joku MAKSUTON todistus auton OIKEISTA tiedoista tai palvelunumero mistä saa MAKSUTTOMASTI tiedot selville, ei siis pelkällä ppm/mpm/jvm hinnalla.

Ei helvetissä kuulu asiakkaille soitella ja paikkailla AKE:n mokia.

Pitänee ruveta meuhkaamaan vanisterin papruista tosissaan.
Kaikki muutoskatsastustiedot puuttuu otteesta kokonaan, ainoastaan korkeampi kokonaispaino on tallella.

Milloinkohan tulee ämpäri täyteen ja iskee Kesselin Topin vaihde päälle?



Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[Reetu]

Mitenköhän paljon romuautosta pitää olla jäljellä, kun vie sen viralliseen vastaanottopisteeseen poistoa varten?
Runkoaisa kädessä ja paperit toisessa...

Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[piparix]

noista vetopainoista, käytin katukulkineeni ( asconan ) leimalla ja mulla muuttu kans painot, tosin parempaan suuntaan. vanha oli jarrullista 1010kg ja nyt uudes otteessa luki 1300 kg. tämä ei tietystikkään haittaa mitään. mutta tuli sitten mieleen että mitenhän nyt vuoden päästä kun käyttää uudestaan leimalla niin voivatko korjata virheen jos huomaavat? siis takaisin tuohon 1010kiloon?

>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<

[-MaTTi-]

quote:
noista vetopainoista, käytin katukulkineeni ( asconan ) leimalla ja mulla muuttu kans painot, tosin parempaan suuntaan. vanha oli jarrullista 1010kg ja nyt uudes otteessa luki 1300 kg. tämä ei tietystikkään haittaa mitään. mutta tuli sitten mieleen että mitenhän nyt vuoden päästä kun käyttää uudestaan leimalla niin voivatko korjata virheen jos huomaavat? siis takaisin tuohon 1010kiloon?

>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<

Ei se oo virhe. Ennenvanhaan on ollut monenlaisia ristiinkytkentäsäädöksiä joista nämä vanhat painot juontaa juurensa, Askonan omamassa lienee tuon 1010 kg ja se on joskus ollut jarrullisen maksimipaino 2-vetoautossa. Saat käyttää sitä tai sitten valmistajan sallimaa (teknisesti sallittu) kärrymassaa 1300 kg.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Valko-bandiitti]

Olin juuri eläinkuljetuskoulutuksessa, liikkuvan poliisin täti ja setä sanoivat että kyllä se on se uusi ote joka ratkaisee. Vanhalla saa pyyhkiä pyllyä koska sehän on ollut virheellinen kun se kerran hallintoalamaiselle on oikaistuna annettu. Eivät aikoneet mistään maantien päällä lisätietoja kysellä koska ei siinä mitään epäselvää ole; uusi ote on yhtä painava ja tosi dokumentti kuin uazin korjaamokäsikirja.

[ZTR]

Arvasin! Kusetusta koko homma! Joka kerta kun tätä topikkia katsoo, vitutus lisääntyy 100%:lla joka kerta. Minkätakia AKE ei kykene informoimaan virkavaltaa tämän osalta, kun kerran ei pysty hoitamaan tietoja papereihin. Soita valkobandiitti AKEen ja kerro poliisilta kuulemasi kommentit!

[ZTR]

Minkätakia pitää tuntea itsensä rikolliseksi, kun ajaa maastoautolla, jossa on renkaat ja iso vetokoukku?

[TexasCruiser]

Hj-61 -90 vetopainot muuttui positiivisempaan suuntaan. 3300/750kg -&gt; 3500/750kg<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ihme ettei muita tietoja muuttunut/ hävinnyt, jopa levikesarja pysyi muuttumattomana. Näytti meikäläisellä olleen siis tuuria tämän kanssa.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Jeep-Ukko]

Joo, uudet otteet on sieltä ja syvältä!!!
Minun henkilökohtainen mielipide.
Sieltähän puuttuu kaikki oleellinen tieto.

---
Ite en ole vielä mihinkään autoon saanut/hakenut mutta....

Velipoika kävi Dartti Dodgen laittaan "väliakiaseen liikenteestä poistoon". Ja tottakai se uusi ote tuli.

Enssinnäkään koko otteessa ei ole mainittu tunniste tietoine kuin auton merkki ja valmiste numero.
Tyyppi puuttuu täysin.

----
Eli Esimerkkinä: joku huijari myy Dodge Lanceria.
Papereissa ei lue että se on Lancer, pelkkä Dodge vaan.
No tähän onkin laitettu esim. jonkun Dartin runkonumero, ja näin ollen paperitkin on Dartin. JNE...

No auton tarkka malli varmasti selviäisi soittamalla AKE:en, mutta se maksaa, ja ihan kaikki ei sitäkään tiedä, että sieltä se selviää. Saati että siitä on liikaa vaivaa, kun se voisi lukea otteessa.
Taas hyvä uskoista ostajaa huijataan.

TAI

Joku omistaa esim Chevy BelAirin: 2 ovisen, 4 ovisen, ja avoauton.
Otteessa mainitaan vain Chevrolet. No ehkä jopa voi olla mainita Bel Air. Mutta muut tekniset malli tarkennus tiedot puuttuu.

Yhdet kilvet ja ajetaan kaikilla kolmella, kun ei tarkemmin korimallia ole otteeseen eritelty. Kaikkiin sama runko numero vaan.
---

Muutenkaan sieltä ei löydy oikein mitään kunnon tietoa.
Väri puuttuu. ym.

Pieni "hauska" yksityis kohta. "Istuinten lukumäärä: 6", Dodgessa on tasan 2 istuinta (sohva penkit), mutta kyllä löytyy 6 ISTUMA PAIKKAA.
--
Sitten se oli ostanu Toyota Avensiksen emännälle, niin siellä oli sentään erikoisehtoihin laitettu tarkka malli ja tyyppi merkintä.

Mutta esim tehonkohdalla oli ennen lukeman lisäksi A =ahdettu, tässäpä ei ahtimesta puhuttu mitään vaikka ahdettu kone, joten tuli vaan mieleen että mites nämä jälkiasennetut ahtimet, eipä niistäkään taida mitään tietoja otteeseen enään tulla.
Joten ahtimia vaan pellin alle.
------

Tuo kovat lisäpenkit 2+2, 2+3, 2+4, joka koskettaa itseäni ja monia muita.
Näitä tietoja on kuulemma kadonnut otteista suuremmallakin porukalla.
Käykö tulevaisuudessa että kovat penkit ovat laittomia??? Häh.

-------
Overdriveltä joku oli kirjoittanut mm. näin:

suora lainaus aken tiedotteesta:
"ATJään ei ole konvertoitu ajoneuvon tietoihin ANA TPP 57 mukaisia istuimia. Tietoa ei ole enää mahdollista saada lisättyä ajoneuvon tietoihin."

--------
Linkissä vähän enemmän jupinaa asioista, jenkki autoilijoiden silmin.
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=125767

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

[karza]

Hojon ootteessa näy ees mitää kärryn massoja...

Kysymys: onko AKE syyllistynyt asiakirjojen väärentämiseen?

Note! This message was posted anonymously!

SJ410 uudessa otteessa jarrullisen kärryn paino 750 kg, vanhassa 1740 kg ...sinne jäi uusi ote konttorille, otin vanhan otteen mukaan

- Jari M -

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

quote:sinne jäi uusi ote konttorille, otin vanhan otteen mukaan

Eli sulla ei ole autossa lainkaan rekisteriotetta?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Pauli]

Tulipa käytyä vuosikatsastuksessa, vanhan otteen tiedoissa oli pakettiauto, nyt mulla on vissiin joku halavatun lehmänkuljetusauto, vai mitäköhän tarkoittaa MUU-pakettiauto.
Vetopainoja ei ollut vanhassa, eikä tullut uuteenkaan, saan siis edelleen vetää sen mitä koukku sallii.
Auto on pitkähyttinen/pitkälavainen chevy, uudessa otteessa lukee jatko-ohjaamo, mutta ei mitään pituutta sille, eikä lavan pituuttakaan ole, laitojen korkeus kyllä on. Eli voin siis pidentää ohjaamoa ja lyhentää lavaa, kunhan laitojen korkeus pysyy samana.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

quote:Eli sulla ei ole autossa lainkaan rekisteriotetta?

Vanhassa otteessa (hanskalokerossa) on uusi tuore katsastusleima...

- JariM-

Note! This message was posted anonymously!

[Ranee]

Jeps jeps
Täältähän puuttuu monenlaista otteesta.
Nyt se on vaan Jeep ja maastohenkilöauto.
Väri
Vähäpäästöisyys
Edelliset rek.tunnukset

Massat näyttää tutilta mutta olikos kokonaismassa 92- 2.5 Wranglerissa tommoset 1950

Semmonen unohtu että Jeepin lisäpenkit säily.
Seuraavaksi pitäs kokeilla miten 2+4 vanille käy.

Jeepillä mennään
Perkule kun noista kirotusvireistä ei pääse eroo aina löytyy uus

Edited by - Ranee on 09/12/2007 20:51:24