Missä vika?

äskön taas kun menin autolle pistin virrat päälle ja avasin takakontin niin heräte virta (vihreä valo) paloo hienosti mutta punanen valo välkkyi ja hetken päästä vahvistin käynnistyi kokonaan. ??

????

Note! This message was posted anonymously!

[Jonzan]

quote:
äskön taas kun menin autolle pistin virrat päälle ja avasin takakontin niin heräte virta (vihreä valo) paloo hienosti mutta punanen valo välkkyi ja hetken päästä vahvistin käynnistyi kokonaan. ??

????

Note! This message was posted anonymously!

Välkky vai vilkku? Jos välkky ihan ku kosketushäiriöinen lamppu, ni tarkastappa herätepiuha, tai vedä se mielummin suoraan siitä vahvarin virtakaapelilta ja kokeile toimiiko. Jos vilkku tasasesti, ni kokeile jossai toisessa autossa ja sen jälkee vahvari vaihtoon jos siinäki temppuilee.



Edited by - Jonzan on 03/10/2007 17:53:06

Hmm... Soittelin tuos kaverille niin se meinas että konkka vois auttaa asiaa antaas ainaki tasaasta virtaa sinne vahvistimelle???



Note! This message was posted anonymously!

[HV]

TEE SEURAAVASTI

otat 10cm pitkän johdon, ja kytket vahvarissa päävirran ja herätevirran siitä yhteen, ja sitten hanat kaakkoon
jos nyt pätkii -> niin ota subbarin piuhat irti vahvarista, ja jos nyt ei vahvistin pysy päällä niin tarkista virta piuhat, maadoitus, ja katso että sulakkeella johdot on kunnolla kiinni

konkka ei auta nyt tässä viassa


---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

Edited by - HV on 03/10/2007 18:13:14

[lavanelikko]

Konkka ainakin tekis homman laturi- ja akkuystävällisemmäksi. Ootko jo kokeillut ottaa herätevirran suoraan vahvarin virtajohdosta. Josko jostain syystä soittimen heräte ei aika-ajoin riitäkään pitään vahvaria päällä... Villejä veikkauksia ovat nämä...

l-200 4X4 2.5Td -96

[Nakkipekka]

Ei syynä varmaan herätevirta ole, kun koko vahvistin on pimeänä, vahvistimessa pitäisi palaa punainen valo vaikka herätevirta ei olisi kiinni.

ajattelin että jos tommonen auttaas jos tilaas?
Alfatec Kondensaattori 1 FARAD

http://www.autohifikeidas.fi/epages/...0/Products/257


Edited by - Nakkipekka on 03/10/2007 18:16:27

Edited by - Nakkipekka on 03/10/2007 18:17:30

Edited by - Nakkipekka on 03/10/2007 18:18:35

[HV]

sammuuko soitin samalla kun vahvistin ?

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[lavanelikko]

Lisää villejä ehdotuksia... Ens kerralla, kun vika on päällä, mittaa vahvistimelle tuleva jännite vahvarin päästä (esim. liittimestä) ja vertaa sitä akun napajännitteeseen. Jos ero on huomattava, on virtapiuhoissa tod.näk. jotain häikkiä... On mahdollista, että virtajohdot saavat kosketushäikkää tärinästä tai lämpölaajenemisesta.

l-200 4X4 2.5Td -96

[HV]

niin ja kertokaa jo minkä kokoinen virtapiuha on ? kyseinen vaffistin antaa yli 500Wrms tehoa, joten piuhan koko tarvis olla jotai 50 neliöö, ja tosiaan kondensaatiokin sais olla 2 faradin luokkaa

tuollasella hirmuvahvarilla kyllä polttaa helposti subbarinkin





---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[revu]

toi hetkellisen käytön jälkeen sammuminen kuulostaa ainakin minun korvaan elektrooniselle vialle. jos esim. joku vahvistimen diodi on palanut se voi toimia hetken aikaa ja kun se lämpenee se saattaa aiheuttaa vahvistimen sammumisen koska diodin kuori laajenee lämmetessään ja kun se hetken jäähtyy se taas toimii hetken. kyseessä voisi olla olla myös huono juotos vahvistimen piirilevyssä. yksi mahdollisuus on myös että herätevirta katkeilee jostain syystä. en ole mikään hifi specialisti mutta sen mä tiedän omasta kokemuksesta että 10mm virtapiuha ei vielä aiheuta tollaista ongelmaa vaikka vahvistimesta irtoaa 1200W rms ja ei ole konkkaa ollenkaan. auton valot kyllä välkkyy. alimitoitettu virtajohto lämpenee ja jännite laskee piuhan vastuksen takia. (500W/12V=41.7A) eli suomeksi tuo sinun vahvistin ottaa suunnilleen 41 amppeeria virtaa jatkuvasti kun käytät sitä maksimi tehoilla ja hetkellisesti 82 amppeeria ,jos piuhat on vaikka 10mm luokkaa niin ongelmia tuskin tulee.

[lavanelikko]

Juu ja lämpölaajenemisesta vielä sen verran, että taannoin oli perämoottori mallia 15 hv Honda, joka lähti käymään kiltisti kylmänä, mutta 5-10 min ajon jälkeen sammui eikä sitten millään käymään, kunnes kerkis hetken jäähtyyn. Vaihdettiin sytkäboxi ja sen jälkeen on kulkenut taas kolme kesää kiltisti. Kyllä tuo lämpeneminen on ihmeellinen asia...

l-200 4X4 2.5Td -96

[HV]

niin mutta jos kerran vahvistin on jo kerran vaihdettu eikä vika ole kadonnut, niin epäilen edelleen kytkentöjä tai sit subbari on oikoses

olen itse harrastanu yli kymmenen vuotta aktiivisesti autohifiä, ja voin sanoa tietäväni jotain aiheesta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

Edited by - HV on 03/10/2007 20:27:00

[lavanelikko]

Meinasin lähinnä liitäntöjen lämpölaajenemista. Huono kontaktihan lisää resistanssia ja samalla lämpenemistä. Ellen ihan väärin ole asioita ymmärtänyt...

l-200 4X4 2.5Td -96

[revu]

olen sähkömies ammatiltani että siinä mielessä itsekkin jotain ymmärrän. toi vahvistimen vaihto jäi jostain syystä huomaamatta. siinä tapauksessa kannattaa tutkia herätevirta piuhan kunto ja liitokset. voihan tuo sama diodi/juotos vika olla soittimessakin.

[Nakkipekka]

Hmm.. Jos subbari on oikoses niin mitäs sitte tehdä?

Mikkähän kohdat voi helpoiten lämpölaajeta tietääs vaan kattoa ne tarkimmin???

Lähin tuos äskeen käymäs äiteen luona niin aluksi vahvistin ei pelannu, mutta sitte löin kierrokset 6 tonniin ja käynnistin auton uusiksi. Tällöin rupes vahvistin pelaamaan mutta sama kikka ei enää toiminu toista kertaa...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>


<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - Nakkipekka on 03/10/2007 21:18:22

[HV]

quote:
Hmm.. Jos subbari on oikoses niin mitäs sitte tehdä?

subbarin pystyy mittaan vastusmittarilla

quote:
Mikkähän kohdat voi helpoiten lämpölaajeta tietääs vaan kattoa ne tarkimmin???

tän voit unohtaa, tuskin silmällä erottaa

quote:


Lähin tuos äskeen käymäs äiteen luona niin aluksi vahvistin ei pelannu, mutta sitte löin kierrokset 6 tonniin ja käynnistin auton uusiksi. Tällöin rupes vahvistin pelaamaan mutta sama kikka ei enää toiminu toista kertaa...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

mistä helvetistä te näitä kikkoja keksitte ???








---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[Nakkipekka]

ei osaa sanoa

[lavanelikko]

Tekis melkein mieli ehdottaa koko setin uudelleen johdotusta ja kaikkien liitäntöjen huolellista kiristystä. Mielellään hiekkapaperilla kontaktipinnat putsaten. Jossei sekään auta niin... Loppuu huumori kesken...

l-200 4X4 2.5Td -96

[HV]

kuinka paksua se virtakaapeli on ?

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

[aslakki]

seuraavaks ku vahvari tekee tiltit ni anna vaan auton käydä ja musiikin soida, avaat kontin ja heiluttelet virta piuhoja jokaisen liitoksen lähettyviltä.. jos ei mitään tapahu ni koputtelet vahvaria, jostai sen vian on löydyttävä.... ja oliko sulake virtapiuhassa? ...ne halpis sulakepesät osaa vittuilla...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> jos siit päätteest tosiaa kaikki ledit sammuu ni virrathan sieltä sillo uupuu...

"On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön, vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön" -Juice-

[nöfnöf]

quote:

Mistä olet muuten ottanu herätteen tuolle vahvistimelle?


Edited by - Jonzan on 03/10/2007 13:44:57

ois jotain toivoa saaha apua ongelmaan, jos vastais tuohon Jonzan kysymykseen.

_____________

????
_____________

[Jonzan]

Alotusviestissä:
-"Ostin autostudion e 180.2 vahvarin ja nyt se on alkanu temppuulemaan"

-"Kuinka kumminkin vahvistin on toiminu yli 3 viikkoa moitteettomasti ja nyt ruvennu sekoilemaan, oon jopa hakenu takuusta uudenki"

Älä puhu kahdesta vahvistimesta kuin ne olisivat yksi ja sama, jos olet siis vahvistimen vaihtanut.

Ootko sä nyt siis vaihtanu sitä vahvistinta vai et, ja oliko edellisessä sama vika? Millon vaihdoit, ja millon vika ilmeni takuusta saatuun uuteen vahvistimeen?

-"Kun vahvistin lakkaa toimimasta se kirjaimellisesti vaan lakkaa toimimasta" Tämmöstä ei kannata kirjottaa, jos joku kysyy miten se ei toimi.

"Asennus vaiheessa vahvistimessa palaa punainen valo jos herätevirta ei ole kiinni" No ei pitäisi palaa, ellei itse vahvistimessa ole jotain vikaa.

Piti nyt ihan piruuttaan kokeilla omasta autostudion vahvarista, joka on kylläkin digitaalinen, mutta varmaan samat varotusstandardit noissa kaikissa. Punanen ledi siis palaa sillon, kun virtakaapeli on irti, mutta saa silti herätevirran! Ootko varma että sulla ei oo menny herätteet ja virtakaapelit väärinpäin? Punanen ledi saattaa myös varottaa siitä, että vahvistimen itsetuho on kytkeytyny päälle.



Edited by - Jonzan on 03/10/2007 22:16:29

Edited by - Jonzan on 03/10/2007 22:17:08

[nöfnöf]

taitaa olla trolli ?

[Nakkipekka]

Herätevirta on varastettu radion yheltä joholta eli silloin kun radio menee päälle pitäisi subwooferinkin mennä.Tämä sama viritys on pelannu ennen tämän uuden hankintaa, mutta ken tietää?

Mitä tämä vahvistimen itsetuho tarkoittaa ja voiko sitä säätää jotenkin pois päältä?

Pitäiskö autostudion vahvistimessa palaa molemmat valot yhtä aikaa, kun aluksi palaa kummatkin punainen ja vihreä valo. mutta kohta palaa vain pelkkä vihreä?

Ostin tuosta hifiliikkeestä justiin semmosen putkisulakeen. 80a kun pitäisi olla 60a joten virran pitäisi kulkea ainakin moitteettomasti. Tilasin tuosta konkankin mutta en tiedä onko siitäkään yhtään mitään apua.

On ongelmallinen tilanne sitte totta vie.

[Nakkipekka]

Mikäs tämä trolli sitte on?