Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[burton]

No nii nyt muutama kuva siitä missä mennään.

Eli tollasen Tractionbarin kyhäilin kaameassa krapulassa kaikesta mitä tallin lattialta löysin. alemman putken seinämä 4mm paksua, ei pitäis heti mennä solmuu!(kylläpä huohottaa kone)


Siinä on HORSEPOWER, tai niinku JV sen risti "allmost ramsey"


Peti on mallia TML ja viety melkein syyläriin kiinni, vinssin ja kennon välissä n.3cm väliä ja teräs verkko! Kita pitäis vaihtaa liukumalliseen mahdollisimman pian.


lifti ja jerry löyti paikkansa. hetken mielijohteesta maalasin kaaret hopeisiksi, taidan vetää takas mustaks mut kattoo eka miltä näyttää mustien vanteiden kanssa ja hopeisilla bl-kehillä.


hilu on ollu nyt vuoden päivät ja muutos on ollu aika huomattava, rumahan se on ja yhtä kaamea ajaa kuin vakiona mutta kyseessähän on päivittäinen käyttöauto, siks on noi pulun pizzaleikkurit alla.
ostettaessa:

tänää:



Maamoottori alkaa olemaa valmis, muuta en enää keksi ku KONEREMPPA ja tekniikan ylösnosto n.5cm ja panssareita. Niin, kierteitä en tee...(ehkä ton vinssin vois joskus päivitää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) niin ja jos joskus JAKSAISIN siirtää akut lavan alle ku siinä on luukku niitä varten!

[Offipiru]

Etkä kyllä maalaa mustaks noit kaareja! Toi on noin paaaljon vähemmän "pommin" näkönen.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

[niko69]

juu ei älä maalaa. kuvia ku renkaat alla!

ei sit

[Palex]

Maalaa takas vaa. Törkeen näkönen nyt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Pauli-

[Offipiru]

Renkaset taitaa olla jv:n kattomönkkärin alla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

[burton]

quote:
Renkaset taitaa olla jv:n kattomönkkärin alla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

ei enää, ruuvailin sunnuntaina ne hilun alle takas...



ja näillä väreillä mennää

[burton]

horsepower on nyt tetattu venäjän metsissä ja toimii erittäin hyvin halpavinssiksi, vedossa pirun hidas mut ei haittaa.

koska myynti yrityksistä huolimatta kukaan ei tätä halua itselleen lunastaa niin tuossa kävin sujauttamassa takaperään 4.11 välityksen, piti tehä vaan 2 kertaa ku meni pinionin laakerit liian tiukkaa ekalla yrityksellä mut nyt toimii! ehkä ens viikolla etupäähän sama homma!

mikähän mahtaa olla tuossa kokonais välitys kun jakis on 4,7 perä on 4.11 ja ykkös vaihteesta nyt ei ole itsellä minkäälaista tietoa???

[Arska]

Ykkösen välitys on 3,93:1 eli kokonaisvälitys on n. 76:1.

[lepoantti]

noin 75:1

[burton]

jaahas kaikkee on taas touhuttu, lähinnä mittavia korjauksia ja huoltoja.

käytin koneen auki ku öljyä meni litra 200km ajolla, epäilin männän renkaita mutta oli vain 3 mäntää halki, ei paha onkos kellää muulla halkeillu männät kannen sijasta?

perävälitykset käytin taas irti, nyt vein oikein korjaamolle että laittavat välykset kuntoo, edestä oli pieniä vaurioita mm. pinjonin laakerit paskana ja molemmat murrokset.

mitää ulkoisia muutoksia en ole tehny niin ei ole mitää kivoja kuvia

[Tumi]

Mistä noi jarrusatulat olikaan, kun ei missään sattunu silmiin ainakaan erillistä mainintaan niistä.

[Offipiru]

Siellähän se tänäänkin pajalla tuskaili kun oli laturi leikannu kiinne

[burton]

jarrusatulat on jostai 2000 luvun pösöstä, tehoa piisaa sen verta et peräpää menee lukkoo ennen keulaa, tartteis säädintä vähän ruuvailla jotta sais balanssii...

joo laturi leikkas kiinni, sitte hajos flektin visko ja ennen noita halkes kansi!

tuossa äsken duunista tullessa aattelin kokeilla miten hilu vetää haljenneella kannella joten hukkaportti tukkkoo ja hanaa, vesitilaa meni sen verta paljon painetta et alavesiletku lähti irti ja mylly lähes lämpö hirtti kiinni, mut jakso viimeisillää tuoda kotii väsyneen työmiehen. aika kivasti kolisee ja helisee


sitte mielipide kysymys:
1: purkuu, paaliin ja osina maailmalle?
2: vai uutta myllyä pellin alle?

lompakko ja motivaatio olis paalaamisen kannalla mutta mutta...
sitte toisaalta ei raaskis ku tiedossa olis kyllä 2,2d kone todella halvalla, jos sen ahtais ja taas ajais hetken tai sitte olis 2,4d kone pikkasen isommalla rahalla...


ja onkos toi pikkukone kuin paljon heikompi tohon 2,4 mottii verrattuna???

[burton]

tuonne istu 61:sen simpukka, vähän ahdasta kaiken kaikkiaan mut mahtu.
on se kiinnikin pysyny rungossa, ekaks arvelutti et kestääkö runko, ei ainakaa toistaiseksi heilu vaikka kuin rattia veivaa, saa nähdä miten aika väsyttää...


jää tuo raidetanko todella hyvin suojaa noilla hysteerivarsilla, ostan jokaisee romuu tuollaset

[kivinen]

Oisit samalla vaivalla laittanu servoletin simpukan ja pumpun, olisi ollut hippasen enemmän voimaa ohjauksessa? Vai sattuko vaan löytymään osat tallin nurkasta?

[burton]

Tuo oli mallia heti saatavana. Letukan sellanen peltisäiliö pumppu mul on jemmassa kaverin tallilla ja se laittaa johonki toisee laitteesee.
Mut paljon nopeampi ohjaus on nyt, suunnilleen 3 kierrosta laidasta laitaan

[FunJam]

Kyllä nyt hymyilyttää, kun muistelee miten omalla ruuvailtiin ilman tehostajaa 35" creepyt lintassa kalliolla tai aksuloita myöden mullassa. Hiki päällä ja lasit huurussa..
No, Läjässä on jo tehostaja ja hiluunkin tulossa, näin sitä vavanhemmiten alkaa arvostamaan mukavuutta.

[burton]

onhan tuossa hilussa aina tehostin ollu, nyt muutettiin vain mallia. Ja kyllä tehostin autossa olla pitää

tuollaset helmaputket tuli hitsattua palkkeihin kiinni, jos antais vähän paremmin suojaa kyljille


sitte ajorenkaat kadulle 32/11,5 bfg allterrainit, uskomatonta mut kulkee noilla paremmin kuin 205 hakkiksilla jotka oli HJ:n alkuperäisvanteilla, tosin ne vanteet on tehty varmaa lyijystä