Kenellä on painavin BJ-40 (Autojen painoja)

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Kovakattoinen Suzuki ulkopuolisilla turvakaarilla, Läjän akseleilla, Mersun tukivarsilla, Opelin moottorilla ja laatikolla, paineilmajärjestelmällä, kahdella vinssillä (molemmissa narut), kuorma-auton akulla, kuski+ apukuski mukaan luettuna 16 160 kg vaihtolavallisen E Sisun kyytiin ajettuna.

Hmm...Hitto kun ei tullut punnittua tuota Suzukia ilman tota kuorma-autoa, tietäis tarkemmin paljonko on paino noussut rakentelun myötä.

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

280GE mese lyhyt malli. 1 x vinssi narulla, putkipuskurit edessä ja takana, helmapalkit, rautaputkilevikkeet, pohjapanssari, etupanssari, 36/12.5" TSL renkaat, Hi-Lift, 33"vararengas, normaalit sakkelit + liinat jne 1990kg. Takapenkki oli poissa (pelkästään melkein 50kg) ja vähän kevennetty sieltä täältä. Ei turvakaaria.

eiköhän mersu paina jo vakionakin yli 2000kg

[petr]

Riippuu vähän Mersusta paljonko painaa uutena. Samoin riippuu vähän siitä, miten sitä rakennellaan. Kun käyttää puntarilla niin ei tarvi arvailla...

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Riippuu vähän Mersusta paljonko painaa uutena. Samoin riippuu vähän siitä, miten sitä rakennellaan. Kun käyttää puntarilla niin ei tarvi arvailla...

juu ei tartte arvailla kun on ittellä takapihalla taarattu 50000 kg auto vaaka tarkuudella +- 5kg ja siinä vaakalla ei vaan ole ollut vakio mersua joka olisi painanut alle 2000kg.
tosin kaikki mersut on ollut driisseli koneella

[petr]

Eikös se The Pauli-Setä ollut punninnut jostain omasta avo G:stä 1700kg lukemia...? Esimerkiksi 230GE lyhyenä ja rättikatolla taisi olla teknisten tietojen mukaan vakiona 1850kg. Dieselit luonnollisesti painavampia...

[kivinen]

Kuvan vakiokuntoinen Hilux LN-65 + kuljettaja + Lifti: 2200 kg.

Kiitoksia punnituksesta.

[Repro]

Onks Simeliuksella oikeen vaakakin?

[Turpo-Urpo]

HJ näytti hyötykäyttöaseman vaakalla kuski kyydissä, lifti kontissa, 30 litraa naftaa ja nuo 38.5 pokkerit 12.5" x 16" petlokkeilla 2440kg, hyi

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Onks Simeliuksella oikeen vaakakin?

Ei kun mä arvioin liinan venymän perusteella painon. Siksi keskittynyt ilme.

[burton]

[quote=Kuvan vakiokuntoinen Hilux LN-65 + kuljettaja + Lifti: 2200 kg.

Kiitoksia punnituksesta.[/quote]

ööö... mikä hilux???

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ei kun mä arvioin liinan venymän perusteella painon. Siksi keskittynyt ilme.

Ai no ilmankos. Pitääkin koittaa.

[ugly_hj]

Mun hoojii painoi jossain vaiheessa 2650 alla 38,5 tsl ja kaks vinssiä sitten hieman kevensin sitä niin painoi 2350 nyt käytin taas vaa'alla niin paino oli tyhjänä 2180 39,5 boggereilla. pohjapanssari irti yksi vinssi takana josta myös veto eteen. ainiin myös kuskin oven lasi puuttui, jonka sirpaleista ainakin puolet on tosin oven sisässä

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Onks Simeliuksella oikeen vaakakin?

Mullaki on. Ja ton Pussy Wagon Pajeron paino tuossa kunnossa 1425kg

[Ipu33]

Oma bj painoi 2070kg kuskin, työkalujen, liftin, liinojen, kompuran yms. maastovarustuksen kanssa. Autosta löytyy Bj-75 lukkoaksulat, 12-ht moottori, hj 4v laatikko, 37/14,5-15 creepyt 10x15 vanteilla, Runva 12000lbs vinssi jne.. Luulin itse että olisi painanut enemmän mutta kaaret tuo sitten tullessaan vähän lisää

[Topi1982]

Sementtiterminaalin vaaka naytti 2140kg 6x6:selle ilman kuskia.
Varusteina oli sammutin, lifti ja ajosillat, dieselia n. 40 litraa.
Aika painava.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Sementtiterminaalin vaaka naytti 2140kg 6x6:selle ilman kuskia.
Varusteina oli sammutin, lifti ja ajosillat, dieselia n. 40 litraa.
Aika painava.

Oliko jotkut konelavetin ajosillat, kun on ollut noin painava?

[Arska]

Toyota porttaaleilla ja 39,5 renkailla n. 1800kg.

[_JT_]

Oman bj:n paino tuli tänään punnittua 1980kg, ilman vinssin vaijeria, kartaania ja pohjapanssaria sekä tyhjällä tankilla. Autossa flippi keula, palkkihelmat, akut takana, 37 creeby crawlerit, maastotunkki ja tommonen läjä työkaluja ym... ryönää

[-MaTTi-]

Mun FJ Cruiser painaa n. 2120 kg tankki täynnä ilman kuskia.

[burton]

1620kg etu 920kg taka 700kg
36" tsl + 8" beadlock vanteet, 6-pisteen kaaret, etuvinssi ja tankki puolillaa. pohjapanssari tosta puuttu mut se nyt ei 10kg enempää paina.

[hunter hdj]

HDJ . .

37" Irok . 1kpl 12000lbs vinssi . 60litraa tankissa dieseliä.

Peräkontissa safari tarvikkeita 100kg. Karjarauta.snorkkeli.palkkipuskuri takana .Pohjapanssarit 3-6mm ainepaksuudet

Vararengas, rampit. (Safarille pakattuna ilman kuskia)= 2480kg

Etu akselilla 1400kg taka-akselilla1080kg

[elhapero]

Muistaakseni mun bj40 painaa rättiovilla ja rättikatolla 1930kg.

[Rohmo]

paino muutoskatsastuksen jälkeen 2150 renkaat toki himpun pienemmät , kun puntaroitiin

[Kankku]

mun volvo painoi (ilman kuskia) viime mittauksessa 2196kg
etu-akseli 1331kg ja taka-akseli 865kg

mittaus suoritettiin kalibroiduilla vaaolilla
vasen etu 668kg
oikea etu 663kg
vasen taka 450kg
oikea taka 415kg

mukana oli tunkit + normaalit irto romut,kompura,pari vinssiä naruilla ,ovet paikallaan, renkaina 37/13 r16 bokkerit bedlock:eilla(painaa muuten 62kg/kpl), lavalla "suksiboksi" liukukiskoineen,agregaatti ja tankkissa n.50l tavaraa.

[Häänrik]

2320kg tankki puolillaan ilman kuskia ja vinssiä. rokkivehkeistä tulee varmaan about 60kg, kattoteline ohutta rosteriputkea