![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
|||
|
|||
![]()
paa vaan orkkis reikiin vaan pultit kyllå kestää
|
#52
|
||||
|
||||
![]()
Piti kaivella vähän vanhoja vinssi puskuri suunnitelmia esille, näihin kylki rautoihin mahtuisi vinssi hyvin sisään:
![]() Ja tollahan tulisi kiinnitykseksi neljä per puoli. Kuvatkin olisi valmiina "caddyllä"... Tämmöistä tuli joskus suunniteltua "etu levyksi": ![]() Pitänee jossain vaiheessa joku yleis kuva raapaista, näkee sitten kuinka "ryhdikkäästi" sussu seissoo uudella alustalla. SJ 410 |
#53
|
||||
|
||||
![]()
mitäs nyt on mielessä kun on alusta mahdollisesti myynnissä?
|
#54
|
||||
|
||||
![]()
SOA kummittelee vieläkin taka raivossa, pikaisella lasku opilla ei riitä katsurille lukemat noilla OME:n jousilla. Vaikka niin hyvät onkin...
Eli jos nyt joku haikailee uuden alustan perään niin tarjouksia kuunnellaan... Lisäksi tuo palkki+kaari+pimp levu etu puskin on joutilaana tallin lattialla ja taidanpa tehdä tapuskurinkin uusiksi. Eli hankinta/muutos lista elää kokoajan... Puskurin palikat on vieläkin hakusessa... mutta mutta, onneksi ei vielä ole edes joulu. SJ 410 |
#55
|
||||
|
||||
![]()
Pientä talli puuhastelua pikku joulujen välissä, vakaalla kädellä<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Eli vinssi pedin kiinnikkeet tuli nyt kolmella per puoli: ![]() Vinssin asennus levy hepissään: ![]() Vähän tiukille menee mutta taitaa se mahtua, jos ei niin tehdään lisää tilaa: ![]() Etu ylitys kasvoi himpun: ![]() Turpalevyn sain heppiinsä: ![]() Hitsari heppi ja huokonen hoiti hitsaukset: ![]() Turpalevyä jo vahän siistitty. Vetopisteet tuli myös pedinkiinnikkeisiin(20mm reikä, 2mm seinämällä 20mm halkaisijaltaan oleva holkki ja heppiin, sakkelinpaikka on valmis): ![]() Seuraavana vuorossa kivan putki hässäkän suunnittelu edellä kuvatun hässäkän ympärille... Sitä odotellassa "kissa pöydälle" ja tarkastamaan kuuluuko tämä siihen heikko hampaisten klaaniin: ![]() "Vaihteistonpuolen" pääty auki: ![]() ![]() Ja kalut "ämpäriin": ![]() Sitten olikin jo sopiva hetki kurkata toiseen päähän, no tältähän siellä näytti: ![]() Laakerit olisi varattuna valmiiksi(6202, 6203), jos ne vaihtaisi nyt samalla. Kunhan tutkin miten toi tuosta eteenpäin purkaantuu. Laakeri ostoksen myötä tuli myös hankittua uudet "tahnat" tonne sisään ja möivät mulle tämmöstä: Rocol (sophire)Aqua-2 kylki teksteissä kehutaan tyyliin näin: Laakerin käyttöikää pidentävä vaikutus. Antaa ainutlaatuisen vedenkeston myös kokonaan vedenalla toimivissa laitteissa. Käyttöturvallisuustiedoite toimitetaan ammatti käyttäjille pyynnöstä. Käyttö lämpö tila näyttäis olevan +150/-20. Kaitpa tuo tonne kelpaa? SJ 410 Edited by - Lehis on 08/12/2007 13:21:03 Edited by - Lehis on 10/12/2007 19:09:38 Edited by - Lehis on 11/12/2007 12:10:50 |
#56
|
||||
|
||||
![]()
Noihin sakkelien reikiin molemmin puolin kannattaa hitsata sisäreiältään tapin halkaisijaa vastaavat putken pätkät jotta veto tulee tasaisesti koko sakkelin tapin pituudelle, huomasin joskus että tommoinen sakkelin tappi taipuu kivasti kun kunnolla nykii, eikä muuten paljoo sakkeli aukee sen jälkeen.
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#57
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() SJ 410 |
#58
|
||||
|
||||
![]()
Aikansa kun liotteli ja kävi vakain käsin heiluttelemassa "pyttyä" niin puhdasta tuli:
![]() Tallin nurkasta löytyi "sopivia" pätkiä keulaan liimattavaksi, lopullinen "muoto" vielä hakusessa mutta aluillaan kuitenkin: ![]() ![]() Leijona pitäjästä tuli joutilas "ippe" pessaari jokolaatikon suojaksi, asentamattahan tuo tietenkin vielä on: ![]() Vinssistä purkamatta vielä tuo moottorin pääty, tuntus olevan tiukassa nuo torx pultit...ja mitä tuosta pitää riisua että tulee sisuskalut esille laakerin vaihtoa varten? Ja sitten myös vinssin sähkö kytkennästä olisi "kiva" tietää vähän enemmän kuin "väri-väriin", eli saa selventää, muutama kuva "avuksi": ![]() ![]() ![]() Samoin miten kannattaa toteuttaa tuon letku ohjauksen muuttaminen "kiinteiksi" paneeleiksi, siis sisälle ja ulos omat nappulansa..? Ilmeisesti tuo minulle myyty "tahna" tonne planeettaan on ihan ok kun sitä ei kukaan ole enempiä kommentoinut, vai onko se niin surkeeta kuraa ettei sitä toinna ees kommentoida. SJ 410 |
#59
|
||||
|
||||
![]()
Torx ruuveilla taitaa olla kiinni moottorin magneetti käikäleet vai olikos ne
kenttäkäämit. Eikös se motti lähe auki päädystä ?! Sinisestä johosta menee sähköt kaukosäätimeen ja ruskea johto on kelaus yhteensuuntaa ja näyttääkös tuo ke,vi johdolta niin se on kelaus toiseensuuntaan. Niin noitten rinnalle ku pistää toiset kytkimet koppiin joissa on riittävä virta kestoisuus ni sit voi kelata sieltä. Sako Montenegro #55 Edited by - sako on 17/12/2007 23:11:57 |
#60
|
||||
|
||||
![]()
onkos tälle tapahtunut mitään?
|
#61
|
|||
|
|||
![]()
Mistä nuin pienet etuvilkut löyty, sopivan kokoiset lampun maskiin asennettavaksi?
Note! This message was posted anonymously! |
#62
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center> |
#63
|
|||
|
|||
![]()
Ooppelin sivuvilkut myös minulla edessä ja juuri kun konttorilla kävin n iin käski poistamaan ja vaihtamaan 21 Wattiset tilalle kun eivät ole hyväksyttyjä etuvilkuiksi. Edellisvuonna eri katsastusmies ei asiaan puuttunut.
|
#64
|
||||
|
||||
![]()
Huonosti etenee mutta kuitenkin jotai...
Talvella tuli tehtyä vähän pyöränkoteloita uusiksi: Eilis iltana mietiskelin mitä sitä tekis jotta hyvä tulis niin... klo 23:00 01:30 loppu tuloksena kori irti odottamaan kyytiä "puhistukseen"... Mitä sitten tapahtuu rungolle jää nähtäväksi... |
#65
|
||||
|
||||
![]()
Vähän tuossa tuli juhannuksen jälkeen koria ja tarkemmin lattiaa putsailtua, tämän hetken tilanne:
Juhannuksen aikaan peräkärryyn ilmestyi jonkinnäköistä muokattua malmia: Huominen pitäisi pyhittää akseleiden raapimiseen alas rungolta, tai pikemminkin OME:t tarvii laittaa matkahuoltoon heti kohta alku viikosta. "Vasta lähetys" pitäisi tulla myös matkahuoltoon alkuviikosta. Viimeksi muokannut Lehis : 29.06.2008 08:03 Perustelu: Arskalle isompaa kuvaa :D |
#66
|
||||
|
||||
![]() Missä se suurennuslasi....
On se nuuka mies, kunei raaski isompia kuvia laittaa
![]() |
#67
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() |
#68
|
||||
|
||||
![]()
Eka paikka olis paikoillaan ja sudittuna happomaalilla:
|
#69
|
||||
|
||||
![]()
Nyt alkais olemaan apparille taas jonkin näköinen lattia, liekkö sitten kovin notkuvaa sorttia:
Tokkopa: Eiköhän tuo ole riittävän tukeva ![]() |
#70
|
||||
|
||||
![]()
Nyt alkais olemaan takakontissakin tukevampaa pohjaa valmiiina:
Takakulman tein sitten näin: Edellinen "peltiseppä" oli laittanut varuilta molemppiin kulmiin 3-5 peltikerrosta, toinen kulma tarvii vielä askarrella... Vielä pitäisi kuskin lattia saattaa loppuun niin eiköhän enimmät "roskat" ole lattiasta siivottu: Ja tämän hetken tilanne, korin osalta: Koriin tarvii vielä askarrella penkeille uudet paikat, onkohan kellä kokemusta noista motonetin neekerin nahkaisista penkeistä? Eli siis näistä: http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=39-1077 äkkiseltään kuvien perusteella vastaa TML:n penkkejä. Penkkien lisäksi pitäisi puuhastella turvakaaret. Ulkopuoliset ainakin vielä toistaiseksi suunnitelmissa. Jos jollain lähiseutuvilla olisi taivutus vekottimet tarjota lainaan olisin hyvin kiitollinen, tietty taivuttelu apu ja hyvät neuvot myös on tervetulleet. Jos tuon korin saisi nyt valmiiks, pääsis ihmettelemään ton loppu kasan kanssa mitä sille tehdään... |
#71
|
||||
|
||||
![]()
Muistaakseni "nikillä Samsonite" oli joku putken taivutus vekotin.
__________________
Montenegro Offroad #55 2x 4x4 Outlander PHEV ja Wrangler |
#72
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Mites, joko oot käyny ISOA kattomassa? Kuljetus kalustosta sen verran että ilmeisesti viikot "firman"ajossa ja viikonloput käytössä... |
#73
|
||||
|
||||
![]()
Eipä oo tullu ikinä puhetta onko Sampalla putkitunkkia, Vepelellä on ainakin liisinki peli tallilla ja varmasti saadaan järjestymään toinenkin jos ei sillä onnistu siun putket.
Tunge povitasku täyteen rahaa, niin puretaan siule tankki ja penkit...
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#74
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
Montenegro Offroad #55 2x 4x4 Outlander PHEV ja Wrangler |
#75
|
||||
|
||||
![]() Museokapine
Kyllä täältä jonniimoinen taivistelija löytyy jos tarvetta on.
![]() ![]() Ja woima riittää takuulla. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HJ-60 projektia | jampeli | Maasturiprojektit | 66 | 21.09.2009 14:32 |
RJ-70 projektia | jampeli | Maasturiprojektit | 30 | 14.11.2007 20:07 |
HJ projektia | -roadwarrior- | Maasturiprojektit | 2 | 24.09.2007 19:20 |
Suzuki SJ410 projektia vuodelle 2007 | JSJ | Maasturiprojektit | 13 | 07.05.2007 05:18 |
Projektia vailla | ananas | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 21.04.2005 19:46 |